Metrolijn 1 rijdt officieel in Ho Chi Minhstad

Deze ochtend, 22 december, wordt metrolijn 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) officieel in gebruik genomen. Dit markeert een historische mijlpaal in de ontwikkeling van het stedelijk vervoer in Ho Chi Minhstad.

Tàu điện metro số 1 chính thức vận hành ở TP.HCM - Ảnh 1. — Afgevaardigden ervaren en bezoeken metrolijn 1 op de ochtend van 22 december - Foto: QUANG DINH

Om 7.40 uur begon de officiële openingsceremonie van metrolijn 1. Vertegenwoordigers van ministeries, departementen in Vietnam, de Japanse ambassade en het consulaat-generaal woonden de ceremonie bij. Aan de lokale kant waren secretaris van het stadspartijcomité Nguyen Van Nen, voorzitter van het Volkscomité van Ho Chi Minhstad Phan Van Mai, hoofd van de raad van bestuur van de stedelijke spoorwegen van Ho Chi Minhstad Phan Cong Bang... en vele anderen aanwezig.

Tàu điện metro số 1 chính thức vận hành ở TP.HCM - Ảnh 2. — Op 22 december om 8.30 uur bezochten leiders en afgevaardigden metrolijn nr. 1 en ervoeren deze - Foto: QUANG DINH

Tàu điện metro số 1 chính thức vận hành ở TP.HCM - Ảnh 3. — Japanse ambassadeur in Vietnam ITO Naoki ervaart metrolijn 1 - Foto: QUANG DINH

Tàu điện metro số 1 chính thức vận hành ở TP.HCM - Ảnh 4. — Secretaris Nguyen Van Nen praat met de Japanse ambassadeur in Vietnam, ITO Naoki - Foto: QUANG DINH

Tàu điện metro số 1 chính thức vận hành ở TP.HCM - Ảnh 5. — De heer Phan Cong Bang - Hoofd van de raad van bestuur van de stedelijke spoorwegen van Ho Chi Minhstad - spreekt - Foto: QUANG DINH

Tijdens de ceremonie zei de heer Phan Cong Bang, hoofd van het bestuur van de stedelijke spoorwegen van Ho Chi Minhstad, dat het grootste stedelijke spoorwegproject vandaag voor 100% is voltooid en officieel in gebruik is genomen.

Het implementatieproces van het project kreeg veel aandacht en aansturing van de centrale en stedelijke leiders, de coördinatie van afdelingen en vestigingen en de steun van Japan en de bevolking.

De heer Bang bedankte in het bijzonder de mensen die bij het project betrokken waren voor hun bijdrage, zodat het project kon worden afgerond en in gebruik genomen.

De heer Bang zei dat de City Urban Railway Management Board zich in de komende tijd zal inzetten om de volgende stedelijke spoorwegprojecten met grote vastberadenheid en innovatieve doorbraken uit te voeren en zo bij te dragen aan de opbouw van een groen, duurzaam, beschaafd en modern transportsysteem.

Tàu điện metro số 1 chính thức vận hành ở TP.HCM - Ảnh 6. — Japanse ambassadeur in Vietnam ITO Naoki - Foto: QUANG DINH

De Japanse ambassadeur in Vietnam, ITO Naoki, zei ook dat deze stadsspoorlijn het leven van mensen aanzienlijk zal veranderen. Lijn 1 verbindt gebieden met een hoge transportvraag, en er zal een grote verschuiving plaatsvinden in de manier waarop mensen reizen, van auto's en motoren naar stadsspoorlijnen.

De heer ITO Naoki voegde eraan toe dat Vietnam in het "nieuwe tijdperk" zoals secretaris-generaal Lam heeft voorgesteld met als doel het bereiken van een hoge economische groei, gericht op sleutelgebieden zoals strategische infrastructuur, digitale transformatie, groene transformatie en de ontwikkeling van hoogwaardige menselijke hulpbronnen, meer mogelijkheden zal hebben om samen te werken met buitenlandse ondernemingen.

Het succes van metrolijn 1 zal een hefboom zijn voor de ontwikkeling van andere projecten en werken. "Gefeliciteerd allemaal", zei de heer ITO Naoki in het Vietnamees.

Spreker tijdens het programma was de heer Bui Xuan Cuong, vicevoorzitter van het volkscomité van Ho Chi Minhstad. Namens de leiders van Ho Chi Minhstad gaf hij uiting aan zijn vreugde over de officiële ingebruikname van de stadsspoorlijn nr. 1 (Ben Thanh - Suoi Tien).

De heer Cuong zei dat dit een belangrijke mijlpaal is in de ontwikkeling van het openbaar vervoer in Ho Chi Minhstad.

Metrolijn 1 is niet alleen een modern project, maar ook een symbool van de groei en ambities van Ho Chi Minhstad. Het project markeert een mijlpaal in de realisatie van het openbaarvervoersysteem, met een vermindering van de verkeersdruk en milieuvervuiling.

Deze reis is niet alleen een bewijs van de aanhoudende inspanningen van het stadsbestuur, maar toont ook de effectieve samenwerking tussen de Vietnamese regering en de Japanse regering.

De heer Bui Van Cuong, vicevoorzitter van het Volkscomité van Ho Chi Minhstad

"Deze reis is niet alleen een bewijs van de aanhoudende inspanningen van het stadsbestuur, maar toont ook de effectieve samenwerking tussen de Vietnamese regering en de Japanse regering aan", aldus de heer Cuong.

Namens de leiders van de stad sprak de heer Cuong zijn diepe dank uit aan de leiders van de centrale overheid, buurlanden, ministeries, Ho Chi Minhstad, experts, ingenieurs, adviseurs, werknemers...

De heer Cuong sprak vooral zijn waardering uit voor de bijdragen, consensus, steun en het medeleven van de bevolking voor de ongemakken, zodat de stad de juiste omstandigheden kon creëren om het project te bouwen en te exploiteren.

Tegelijkertijd gelooft de heer Cuong dat metrolijn 1 een symbool van moderniteit zal worden en een verbinding zal vormen met het leven van mensen en toeristen. In de volgende fase zal Ho Chi Minhstad zich richten op investeringen in de synchrone ontwikkeling van het stedelijke spoorwegnet en het ontwikkelen van het TOD-model om Ho Chi Minhstad te transformeren tot een moderne, beschaafde en humane stad.

De heer Nguyen Minh Vu, Permanent Onderminister van Buitenlandse Zaken , vervolgde zijn toespraak tijdens de ceremonie en zei dat de relatie tussen Vietnam en Japan zich voortdurend goed ontwikkelt. Metrolijn 1 speelt een belangrijke en symbolische rol in de ontwikkelingssamenwerking tussen Vietnam en Japan.

De heer Vu is ervan overtuigd dat de spoorlijn soepel en effectief zal worden geëxploiteerd en dat dit een positieve bijdrage zal leveren aan de voltooiing van de infrastructuur, een nieuw uiterlijk zal opleveren, de stedelijke verbindingen zal verbeteren en de kwaliteit van het leven voor de bewoners zal verbeteren.

Dit zal veel nieuwe ervaringen en mogelijkheden opleveren voor de twee landen om in de toekomst te blijven samenwerken op het gebied van infrastructuurontwikkeling.

Tàu điện metro số 1 chính thức vận hành ở TP.HCM - Ảnh 7. — Luitenant-generaal Le Hong Nam - directeur van de politie van Ho Chi Minhstad - en de heer Mai Huu Quyet - vicevoorzitter van het volkscomité van Thu Ducstad lezen de krant Tuoi Tre in de trein - Foto: CHAU TUAN

Vele stadsbewoners verwelkomden de opening van metrolijn 1 vroeg in de ochtend.

Voorafgaand daaraan waren er al vroeg in de ochtend een groot aantal mensen aanwezig op station Ben Thanh om deze bijzondere gebeurtenis te verwelkomen. Ook veel afgevaardigden van ministeries en Ho Chi Minhstad waren aanwezig op station Ben Thanh om deel te nemen aan het evenement, wat zorgde voor een bruisende sfeer.

Tàu điện metro số 1 chính thức vận hành ở TP.HCM - Ảnh 8. — Consul-generaal van Japan (tweede van links) - Foto: HUU HANH

Tàu điện metro số 1 chính thức vận hành ở TP.HCM - Ảnh 9. — Secretaris Nguyen Van Nen spreekt met Permanent Vice-Minister van Buitenlandse Zaken Nguyen Minh Vu - Foto: QUANG DINH

Tàu điện metro số 1 chính thức vận hành ở TP.HCM - Ảnh 10. — Scène vóór de officiële openingsceremonie van metrolijn 1 - Foto: QUANG DINH

Eerder was om 5.30 uur de heer Nguyen Van Cuong, een voormalig marinemilitair, aanwezig bij het station Ben Thanh (District 1) om de officiële openingsceremonie van metrolijn 1 bij te wonen.

Tàu điện metro số 1 chính thức vận hành ở TP.HCM - Ảnh 11. — De heer Nguyen Van Cuong (zittend uiterst links) en zijn teamgenoten woonden de ceremonie bij - Foto: CHAU TUAN

De heer Cuong, die vanmorgen aanwezig was, zei dat hij erg blij en trots was dat hij op de traditionele dag van het Vietnamese Volksleger getuige kon zijn van de ingebruikname van een belangrijk project van de stad.

Hij was zeer ontroerd door het feit dat Ho Chi Minhstad in het bijzonder, en het land in het algemeen, in de loop van 50 jaar eenwording opmerkelijke ontwikkelingen doormaakten.

"We waren ooit soldaten, nu zijn we burgers van de stad, heel trots en enthousiast. Spoorlijn nr. 1 zal een springplank vormen voor de stad om het spoorwegnet sterk te ontwikkelen. Deze projecten zullen bijdragen aan de overgang van de stad naar het tijdperk van nationale ontwikkeling."

Enkele foto's van de officiële ingebruikname van metrolijn 1:

Tàu điện metro số 1 chính thức vận hành ở TP.HCM - Ảnh 12. — Officiële openingsceremonie van metrolijn 1 - Foto: QUANG DINH

Tàu điện metro số 1 chính thức vận hành ở TP.HCM - Ảnh 13. — Mensen ervaren en bezoeken metrolijn 1 - Foto: QUANG DINH

Tàu điện metro số 1 chính thức vận hành ở TP.HCM - Ảnh 14. — Secretaris van het Partijcomité van Ho Chi Minhstad Nguyen Van Nen en voorzitter van het Volkscomité van Ho Chi Minhstad Phan Van Mai (vierde en vijfde van links) woonden de officiële openingsceremonie van metrolijn nr. 1 bij - Foto: HUU HANH

Tàu điện metro số 1 chính thức vận hành ở TP.HCM - Ảnh 15. — Vicevoorzitter van het Volkscomité Bui Xuan Cuong (links) woonde de officiële openingsceremonie van metrolijn 1 bij - Foto: HUU HANH

Tàu điện metro số 1 chính thức vận hành ở TP.HCM - Ảnh 16. — Stadsbestuurders wonen de ceremonie bij - Foto: HUU HANH

Volgens de Ho Chi Minh City Urban Railway Management Board (investeerder) zal de officiële openingsceremonie van metrolijn 1 op 22 december tussen 7.00 en 10.00 uur beginnen.

Nadat vertegenwoordigers van ministeries, leiders van Ho Chi Minhstad en investeerders hadden gesproken en de openingsceremonie hadden aangekondigd, zullen alle afgevaardigden en vele mensen de eerste speciale gasten zijn die met metrolijn nr. 1 over het gehele traject Ben Thanh - Suoi Tien van ongeveer 19 km zullen reizen.

Diezelfde dag om precies 10.00 uur gaan alle 14 stations van metrolijn 1 open. Tegelijkertijd rijden er 17 nieuwe elektrische buslijnen, die mensen van overal rechtstreeks naar de stations brengen en vice versa.

Tàu điện metro số 1 chính thức vận hành ở TP.HCM - Ảnh 17. — Metrolijn nr. 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) loopt langs de snelweg van Hanoi, Vo Nguyen Giap - Foto: CHAU TUAN

Phan Cong Bang, hoofd van de raad van bestuur van de stedelijke spoorwegen van Ho Chi Minhstad, zei in een interview met Tuoi Tre Online : "De commerciële exploitatie van metrolijn 1 markeert niet alleen het begin van het metrosysteem van Ho Chi Minhstad, maar is ook een belangrijke stap voor de bouw van toekomstige stedelijke spoorlijnen, op weg naar een groen, duurzaam, beschaafd en modern transportsysteem."

Tot nu toe heeft de bevoegde autoriteit ingestemd met de acceptatieresultaten voor de officiële exploitatie van metrolijn 1. Dit is een grote opsteker voor mij en de gehele directie Stedelijk Spoorwegen, de exploitatie-eenheid.

Ik wil graag de leiders van Ho Chi Minhstad en de departementen bedanken voor hun steun tijdens de uitvoering en voltooiing van het project.

Dit is een kans om waardevolle ervaringen met metrolijn 1 te verzamelen en te evalueren. Het vormt tevens een opstap naar de uitvoering van de resterende projecten volgens het plan voor de ontwikkeling van het stedelijk spoorwegnet dat door Ho Chi Minhstad en Hanoi is voorgelegd aan de bevoegde autoriteiten.

"We verwachten dat we in de komende 10 jaar de doelstellingen van het project zullen verwezenlijken en zullen bijdragen aan de ontwikkeling van nieuwe vormen van vervoer, het beperken van privévoertuigen en het effectief benutten van TOD (stedelijk ontwikkelingsmodel geassocieerd met openbaar vervoer - PV) ", aldus de heer Bang.

Tàu điện metro số 1 chính thức vận hành ở TP.HCM - Ảnh 18. — Vanaf 10.00 uur vandaag kunnen mensen een maand lang gratis gebruikmaken van metrolijn 1 - Foto: CHAU TUAN

In eerste instantie rijdt metrolijn 1 elke dag van 05.00 tot 22.00 uur. De eerste rit vertrekt om 05.00 uur en de laatste rit om 22.00 uur, met 9 treinen.

Elke trein kan maximaal 930 personen vervoeren (waarvan 147 zitplaatsen en 783 staanplaatsen). De reistijd tussen de ritten bedraagt 8-12 minuten, met een totaal van 200 ritten per dag.

De trein rijdt 110 km/u op het bovengrondse spoor en 80 km/u op het ondergrondse traject. De reistijd van station Ben Thanh naar busstation Suoi Tien bedraagt 29 minuten.

Hoe koop ik kaartjes voor metrolijn 1?

Van 22 december 2024 tot en met 20 januari 2025 hoeven mensen de eerste 30 dagen van de commerciële exploitatie geen kaartjes voor metrolijn 1 te kopen. Treinkaartjes kunnen op de volgende manieren worden gekocht: Van 22 december 2024 tot en met 9 januari 2025: Mensen kunnen EMV Mastercard-kaarten gebruiken om te scannen bij de ticketpoortjes. Degenen die geen kaart hebben, krijgen op 14 stations een gratis kaart. Van 10 tot en met 20 januari 2025: Mensen kunnen chip-geïntegreerde burgerservicekaarten, ID-kaarten, bankpassen, EMV-kaarten van binnen- en buitenlandse organisaties zoals Mastercard, Visa, JCB, AMEX, UPI, Napas of QR-code gebruiken via de metro-app van HCMC om de trein te nemen. Momenteel wordt de implementatie van het elektronische ticketsysteem voor contantloos betalen op metrolijn 1 versneld. Vikki is de eerste digitale bank die het automatische betalingssysteem voor treinkaartjes verbindt met het contantloze kaartbetalingssysteem. Vikki zal daarom samenwerken met de internationale kaartorganisatie Mastercard om VikkiGO-kaarten uit te geven. Daarnaast heeft deze eenheid op het station een balie ingericht en 30.000 anonieme VikkiGO Mastercard-kaarten gratis verstrekt, zodat reizigers de trein kunnen nemen.

Tuoitre.vn

Bron: https://tuoitre.vn/tau-dien-metro-so-1-chinh-thuc-van-hanh-o-tp-hcm-20241221223413199.htm#content-18