Exocet-raket - anti-scheepswapen dat de marine 'op haar hoede' maakt

De Exocet anti-scheepsraket werd in 1967 ontwikkeld door het Franse bedrijf Nord Aviation, te beginnen met de MM38-versie voor oppervlakteschepen, gebaseerd op het AS-30 lucht-grondraketplatform. In 1975 werd Exocet officieel toegewezen aan de Franse marine, waarmee een nieuwe fase werd ingeluid in de toepassing van geleide raketten bij marineoperaties.

In de loop der decennia is de Exocet voortdurend verbeterd door Aérospatiale en later MBDA, van een eenvoudige configuratie met een vastebrandstofmotor tot een moderne turbojetmotor, die het bereik aanzienlijk vergroot. De kracht van de Exocet ligt in zijn vermogen om zich aan te passen aan vele gevechtsplatforms, zoals oorlogsschepen, vliegtuigen, helikopters en zelfs onderzeeërs, waardoor de raket een flexibel wapen is voor alle maritieme operaties.

*De Exocet-raket staat bekend om zijn vermogen om dicht bij het zeeoppervlak te vliegen en plotseling aan te vallen, wat een nachtmerrie is voor alle moderne oorlogsschepen. Foto: Militair.*

Exocet vliegt slechts 1-2 meter dicht bij het zeeoppervlak en maakt daarbij gebruik van de elektronische schaduw en de kromming van de aarde om vijandelijke radar te ontwijken tot het doelwit op een afstand van 6-10 km wordt bereikt. De snelheid van Exocet bereikt Mach 0,93, snel genoeg om het doelwit te naderen voordat het wordt gedetecteerd, en tegelijkertijd een optimaal brandstofverbruik te garanderen.

Daarnaast is Exocet ontworpen om kleine en middelgrote oorlogsschepen zoals fregatten, korvetten en torpedobootjagers te vernietigen. Elke raket weegt ongeveer 670 kg, afhankelijk van de variant, is 4,7 meter lang, heeft een kernkop van 165 kg en maakt gebruik van een actieve radargeleiding in de eindtrap. Deze raketlijn omvat momenteel vele versies, van oppervlakteschepen, vliegtuigen en onderzeeërs tot mobiele kustlanceerinrichtingen.

*Dankzij het grote bereik, de intelligente geleiding en de moeilijk te onderscheppen vliegroute behoudt de Exocet-raket zijn positie als een van de meest geduchte anti-scheepswapens. Foto: Militair*

Momenteel gebruiken meer dan 25 landen Exocet nog steeds, met een totale productie van meer dan 7.000 raketten. Daarmee bevestigt het zijn positie als een van de succesvolste anti-scheepsraketten die ooit zijn gebouwd.

De eerste variant, de MM38, verscheen in de jaren 70 met zijn mogelijkheden om over zee te scheren en verrassingsaanvallen uit te voeren, wat de basis legde voor de reputatie van de Exocet op het slagveld. Vanuit die basis ontwikkelde MBDA de AM39, een luchtgelanceerde versie die grote bekendheid verwierf na zijn inzet door de Argentijnse strijdkrachten tijdens de Falklandoorlog.

Om zijn gevechtscapaciteiten uit te breiden, blijft MBDA de SM39, een onderzeeërvariant, ontwikkelen. Deze versie wordt in een torpedobuis geplaatst en wanneer hij het water verlaat, zal de beschermende mantel loskomen, waardoor de raket geactiveerd kan worden en op een extreem lage vliegroute naar het doel kan vliegen, waardoor hij moeilijk te detecteren is.

*De reputatie van Exocet is te danken aan zijn vermogen om plotseling en met uitzonderlijke effectiviteit aan te vallen, waardoor oorlogsschepen alert blijven. Foto: Militair*

Vanaf de eerste platforms werd de MM40-serie geboren en al snel de steunpilaar van Exocet in moderne vloten. De twee versies, MM40 Block 1 en Block 2, vergrootten het schietbereik tot 70-100 km met verbeterde anti-jamming-mogelijkheden. De belangrijkste ontwikkelingsstap werd gezet met MM40 Block 3, waar Exocet dankzij de turbojetmotor een bereik van meer dan 180 km bereikte en de mogelijkheid tot aanvallen op kustdoelen toevoegde. De nieuwste versie, Block 3c, blijft het geleidingsalgoritme en de nauwkeurigheid verbeteren bij aanvallen op kleine en zeer wendbare doelen.

Dankzij de voortdurende upgrades van MBDA op het gebied van geleiding en anti-jammingtechnologie behoudt Exocet zijn positie als een van de meest effectieve anti-scheepsraketten in de geschiedenis van de zeeoorlogvoering.

Reactie (0)