Tesla heeft na 9 jaar de mijlpaal van 100 miljard kilometer aan rijhulpgegevens bereikt.

Tesla heeft aangekondigd dat de totale afstand die is afgelegd door voertuigen met autonome rijhulpsystemen op 22 oktober 2025 de 100 miljard kilometer zal bereiken. Deze mijlpaal werd op 28 oktober bekendgemaakt tijdens de presentatie van de kwartaalcijfers. Deze prestatie sluit aan bij een doel dat Elon Musk in zijn "Geheime Plan" uit 2016 schetste: er is ongeveer 100 miljard kilometer (ongeveer 60 miljard mijl) aan data nodig om wereldwijd wettelijke goedkeuring te verkrijgen.

Datamijlpaal: 100 miljard kilometer rijden met rijhulpsystemen (per 22 oktober 2025).
Het doel dat in 2016 werd gesteld, was ongeveer 100 miljard kilometer (~60 miljard mijl).
Bekendmakingsdatum: 28 oktober, tijdens de vergadering waarin de kwartaalcijfers worden gepresenteerd.
De informatie wordt geplaatst door gebruikers op het Dafeng Hao-platform; het platform host alleen de inhoud en is niet de officiële uitgever.

100 miljard km: Tesla's mijlpaal op het gebied van data sinds 2016.

In het tweede deel van zijn "Geheime Plan" uit 2016 benadrukte Elon Musk dat het verzamelen van rijgegevens op grote schaal cruciaal was om toezichthouders te overtuigen van de veiligheid en effectiviteit van rijhulptechnologie. Het referentiecijfer lag destijds op ongeveer 100 miljard kilometer – oftewel zo'n 60 miljard mijl. Na bijna tien jaar in bedrijf te zijn, kondigde Tesla aan deze mijlpaal te hebben bereikt en daarmee het oorspronkelijke data-doel te hebben behaald.

Het bereiken van 100 miljard kilometer is niet alleen een symbolische mijlpaal. Het geeft ook aan dat Tesla's rijhulpsysteem een lange operationele geschiedenis en uiteenlopende omstandigheden heeft doorstaan, waardoor de algoritmes in de toekomst verder verbeterd kunnen worden.

Big data en de waarde ervan voor rijhulpsystemen.

Reisgegevens over honderden miljarden kilometers leveren twee belangrijke waarden op voor rijhulpsystemen:

Situatiedekking: Veel zeldzame verkeerssituaties doen zich alleen voor wanneer de totale afgelegde afstand groot genoeg is, waardoor het systeem de mogelijkheid krijgt om te leren en zich aan te passen.
Continue kalibratie: Veldgegevens helpen het omgevingsbewustzijn en de voertuigbesturing in de loop van de tijd te verfijnen, wat bijdraagt aan een verbeterde operationele stabiliteit en consistentie.

Voor rijhulpsystemen zijn de hoeveelheid en diversiteit aan data net zo cruciaal als algoritmische verbeteringen. De mijlpaal van 100 miljard kilometer vertegenwoordigt daarom een "dataplafond" dat Tesla zichzelf heeft opgelegd om de volwassenheid van zijn platform te beoordelen.

Impact op de veiligheid en het juridisch kader

In het bericht van 2016 werd de doelstelling van 100 miljard kilometer genoemd als een stap in de richting van het opbouwen van een database die de dialoog met regelgevende instanties moet vergemakkelijken. Volgens Tesla legt de huidige mijlpaal de basis voor verdere technische verbeteringen en veiligheidsbeoordelingsprocessen. Of de goedkeuring in elke markt wordt verleend, hangt af van de lokale regelgeving, testcriteria en de vereiste risico-batenanalyse zoals voorgeschreven door de betreffende autoriteiten.

Met andere woorden: big data is een noodzakelijke voorwaarde om de capaciteit van een systeem aan te tonen, maar het vervangt geen onafhankelijke validatieprocessen. Deze processen kunnen per land en in de loop der tijd verschillen.

Opmerking betreffende de informatiebron

Het nieuws dat Tesla de mijlpaal van 100 miljard kilometer heeft bereikt, werd door het bedrijf bekendgemaakt tijdens de presentatie van de kwartaalcijfers op 28 oktober. Deze informatie werd gedeeld door een gebruiker op het socialemediaplatform Dafeng Hao; dit platform biedt alleen opslagruimte en is niet de officiële uitgever. Lezers dienen rekening te houden met de context van de bron bij het raadplegen van deze informatie.

Rijassistentie is geen volledig autonoom rijden.

Het artikel verwijst naar "autonome rijhulp"—functies die de bestuurder ondersteunen. In de praktijk moet de bestuurder het voertuig blijven controleren en besturen. Dit is iets anders dan "volledig autonoom rijden", waarvoor aparte goedkeuringsnormen en wettelijke kaders nodig zijn.

Besluiten

Tesla heeft aangekondigd dat het na negen jaar hard werken de mijlpaal van 100 miljard kilometer aan rijhulpgegevens heeft bereikt, waarmee het de in 2016 gestelde doelstelling evenaart. Dit is een belangrijke stap voorwaarts in termen van datavolume en maakt de weg vrij voor verdere systeemverbeteringen en samenwerking met regelgevende instanties. De volgende ontwikkeling om in de gaten te houden is hoe Tesla deze datamijlpaal benut om functies te verbeteren en documentatie op te stellen om te voldoen aan de veiligheidseisen in elke markt.