Angstig leven in een mini-appartement

Bewoners van kleine appartementen en huurkamers maken zich altijd zorgen over brandveiligheid.

Thanh Quynh, studente aan de Economische Universiteit in Ho Chi Minhstad, huurde samen met haar zus een appartement in een mini-appartementencomplex in District 1 (Ho Chi Minhstad) voor 4 miljoen VND per maand. Het zes verdiepingen tellende gebouw heeft 25 appartementen, één lift en één nooduitgang via de trap. In de kelder bevindt zich een parkeerplaats voor motoren. Door de kleine oppervlakte en het grote aantal motoren staat de parkeerkelder altijd vol. Toen de brand in het mini-appartement in Hanoi uitbrak, voelde Quynh zich onzeker en bezorgd, denkend aan de motorkelder waar ze woont.

"Voordat we hierheen verhuisden, huurden we een kamer in de wijk Tan Binh, maar er waren tientallen kamers, erg vol en krap, en de kamers hadden geen ramen, dus we maakten ons zorgen over brand en explosie. Hier is het comfortabeler, maar we maken ons nog steeds zorgen over de brandveiligheid. Van de 25 appartementen kookt elk huis met een elektrisch fornuis. Bij warm weer verhoogt het continue gebruik van airconditioners en ventilatoren het risico op brand en explosie nog verder", zei Quynh bezorgd.

Volgens Quynh heeft het gebouw brandtrappen, maar die zijn piepklein en erg benauwd. Er zijn brandblussers, maar die zijn oud en worden nauwelijks onderhouden. Het gebouw heeft balkons, maar die bevinden zich in een klein steegje. Als er brand uitbreekt, zal het erg moeilijk zijn om te ontsnappen, om nog maar te zwijgen van de brandweerwagens die komen om de brand te blussen en mensen te redden.

We deden ons voor als mensen die een kamer zochten en gingen naar een steegje in Hoa Hao Street, afdeling 2, district 10, Ho Chi Minhstad. De eigenaar van het pension leidde ons naar de derde verdieping van dit gebouw en wees naar een kleine kamer van ongeveer 10 vierkante meter breed, met een mezzanine, een keuken en een eigen badkamer. Deze kamer kostte 3,5 miljoen VND per maand.

Volgens observaties is dit huis ongeveer 5 meter breed, 15 meter lang, vier verdiepingen hoog en heeft het de vorm van een "buis, doos". De eigenaar van het pension heeft het verdeeld in bijna 20 kamers. In een niet al te grote ruimte wonen bijna 50 mensen samen. Onder de begane grond bevindt zich een smalle ruimte met tientallen motoren. Ondanks het grote aantal mensen dat er woont, is de enige ingang tot dit pension in mini-appartementstijl slechts een ijzeren hek van ongeveer 1,5 meter breed en een smalle trap. Bij nadere beschouwing zijn de vier zijden van dit pension omgeven door betonnen muren en B40-ijzeren gaas, zonder kieren. We moesten goed zoeken naar de brandblussers, verborgen achter de rommelige huishoudelijke spullen van de huurders. Bij de gedachte aan een brand konden we niet anders dan huiveren.

Dhr. Hung, makelaar in Ho Chi Minhstad, zei dat in de centrale wijken van Ho Chi Minhstad altijd veel vraag is naar serviced apartments en mini-appartementen. Hoe dichter bij de schoolstart, hoe moeilijker het is om te huren. Bij het bezichtigen van een kamer onderhandelen de meeste klanten alleen over de prijs en de reistijd, maar weinigen hechten waarde aan brandveiligheid. "Er is maar één uitgang tussen de tunnelwoningen. Als er brand uitbreekt, is de kans op verstikking zeer groot. Omdat de weg naar de verdiepingen tussen deze huurwoningen vrij smal is, zijn het brandalarm en de nooduitgangborden slechts voor de sier," voegde dhr. Hung eraan toe.

Volgens deskundigen is er in Ho Chi Minhstad een toenemende vraag naar woningen. De huizenprijzen zijn erg hoog en niet iedereen heeft de financiële middelen om een eigen huis of een huis in de buurt van het centrum te kopen. Voor veel jonge gezinnen, maar ook voor veel jongeren die net zijn begonnen met werken, is het huren of kopen van een mini-appartement de oplossing.

In werkelijkheid hebben mini-appartementen vaak behoorlijk "betaalbare" verkoop- en huurprijzen. Elke kamer heeft een gemiddelde oppervlakte van 25 tot 50 m², is volledig gemeubileerd en ligt in het centrum, wat handig is voor veel mensen om te reizen. Omdat de verhuurder echter vaak de volledige oppervlakte benut, zijn mini-appartementen vaak erg krap, liggen ze in steegjes en voldoen ze niet aan de brandveiligheidsnormen... Deze mini-appartementen hebben echter vaak een hoge bezettingsgraad van 90 tot 100% vanwege hun ligging nabij het stadscentrum. Mini-appartementen worden zelfs door veel investeerders getarget als verhuurinvesteringskanaal.

Vastgoedexperts zijn ook van mening dat kopers van mini-appartementen, naast brandveiligheidsrisico's, waarschijnlijk ook juridische risico's lopen. De transactievorm van mini-appartementen in Ho Chi Minhstad is namelijk voornamelijk een langlopende huurkoopovereenkomst met eenmalige betaling. De reden dat mensen voor een langlopende huurkoopovereenkomst kiezen, is omdat mini-appartementen niet voor elk appartement een apart certificaat krijgen. Bij de bouw van mini-appartementen vragen investeerders alleen toestemming voor de bouw van individuele hoogbouwwoningen met veel kamers. Transacties worden meestal vastgelegd door notariële akten en mede-eigendom.

Bovendien kunnen kopers van mini-appartementen vaak geen hypotheek nemen, geen geld lenen bij banken of erfrechten vestigen. Investeerders van mini-appartementen kunnen het appartement daarentegen volledig verhypothekeren, verpanden of verkopen om aan geld te komen. Dit brengt grote risico's met zich mee voor kopers van mini-appartementen, die zelfs met lege handen achterblijven. Kopers moeten daarom zorgvuldig onderzoek doen voordat ze dit type woning willen huren of kopen.

De heer Le Hoang Chau, voorzitter van de Ho Chi Minh City Real Estate Association (HoREA), zei dat de bouw van mini-appartementen met meerdere verdiepingen sinds 2010 floreert in Ho Chi Minh City. Er is vraag naar mini-appartementen, maar Ho Chi Minh City stimuleert de ontwikkeling van dit soort mini-appartementen niet, omdat het de infrastructuur overbelast. Door de tekortkomingen van de regelgeving heeft het "groene licht" geleid tot een wildgroei aan individuele woningbouwprojecten die als mini-appartementen zijn ontworpen. "Dit heeft geleid tot de ongebreidelde bouw van mini-appartementen in grote steden, waardoor de stadsontwikkelingsplanning wordt verstoord, esthetiek verloren gaat, brandveiligheid niet wordt gegarandeerd en er een gebrek is aan nutsvoorzieningen en diensten voor bewoners", analyseerde de heer Chau.

Bron