Vice-minister van Bouw Nguyen Viet Hung inspecteerde het snelweggedeelte Hoai Nhon - Quy Nhon.

Op de middag van 12 november, tijdens de inspectie- en instructiesessie op de bouwplaats van de Noord-Zuid-snelweg, gedeelte Hoai Nhon - Quy Nhon, verzocht plaatsvervangend minister van Bouw Nguyen Viet Hung de eenheden om zich te concentreren, te profiteren van het zonnige weer en de voortgang dagelijks te controleren. Zo konden de kwaliteit, veiligheid en vastberadenheid worden gewaarborgd om het project op tijd af te ronden.

Sprekend op de bijeenkomst erkende viceminister Nguyen Viet Hung de inspanningen, het verantwoordelijkheidsgevoel en de grote werklust van Project Management Board 85 leiders en aannemers gedurende het hele bouwproces, met name om de voortgang te bewaken en tegelijkertijd de projectkwaliteit te behouden.

Volgens viceminister Nguyen Viet Hung heeft de route Hoai Nhon-Quy Nhon tot nu toe grotendeels de vereiste voortgang geboekt. Eenheden mogen echter absoluut niet subjectief zijn en mogen op geen enkel moment nalatig zijn.

Het project wordt momenteel dag na dag berekend. Eenheden die niet over voldoende mankracht of apparatuur beschikken, moeten zich onmiddellijk en zonder vertraging melden. Eenheden moeten drastische maatregelen nemen, alle items strikt controleren en zelfs de kleinste stap niet verwaarlozen.   Viceminister Nguyen Viet Hung benadrukte.

Onderminister Nguyen Viet Hung inspecteerde de snelweg Hoai Nhon - Quy Nhon en luisterde naar de wensen van Comité 85 en de aannemers.

Het is bekend dat op de Noord-Zuid Expressway, het traject Hoai Nhon - Quy Nhon, nog steeds ongeveer 3 km natuurlijk bosgebied in aanbouw is door Truong Son Corporation. Dit is een cruciaal traject waarvan de voortgang trager verloopt dan gepland.

De reden hiervoor is dat de procedure voor het wijzigen van de bestemming van het bosgebruik meer dan een half jaar in beslag nam, waardoor het terrein pas in december 2024 kon worden overgedragen. Direct na de overdracht van het terrein kwam het project in het regenseizoen terecht, wat voor verdere moeilijkheden zorgde voor het bouwproces.

Gezien deze situatie verzocht plaatsvervangend minister Nguyen Viet Hung de aannemer om zoveel mogelijk mankracht en voertuigen in te zetten, overuren te maken en te profiteren van het gunstige weer om de vertraging in te halen en ervoor te zorgen dat het project volgens schema zou worden afgerond.

Hoai Nhon - Quy Nhon-snelweg

" Het Ministerie van Bouw heeft veel instructies gegeven, van documenten en telegrammen tot het rechtstreeks bezoeken van de bouwplaats. De delegaties van de Staatsbeoordelingsafdeling voor Bouwkwaliteit en de Afdeling Economie en Bouwinvesteringsbeheer inspecteren regelmatig en eisen van investeerders en aannemers dat zij de voortgang bewaken en de kwaliteit van het project absoluut handhaven", voegde viceminister Nguyen Viet Hung eraan toe.

Tijdens de vergadering liet plaatsvervangend minister Nguyen Viet Hung ook weten dat het project, gezien de huidige voortgang, zoals gepland op 19 december 2025 afgerond en opengesteld zal zijn voor het verkeer.

De afdeling Economie en Bouwinvesteringsmanagement heeft personeel gestuurd om de situatie nauwlettend in de gaten te houden en regelmatig hotspots zoals tunnel nr. 3 (route Quang Ngai - Quy Nhon) en het kritieke gedeelte van Hoai Nhon - Quy Nhon te inspecteren. Ook worden problemen snel verholpen en wordt ervoor gezorgd dat het project op tijd wordt afgerond en aan de kwaliteitseisen voldoet.

Volgens de heer Nguyen Van Hung, directeur van het Hoai Nhon - Quy Nhon Component Project Management Board (Project Management Board 85, Ministerie van Bouw), heeft het gehele project tot nu toe ongeveer 96% van het werkvolume voltooid, wat overeenkomt met 67/70 km van de hoofdroute.

Het resterende deel van ongeveer 3 km door natuurlijk bos zit vast aan procedures voor het wijzigen van bosgebruiksdoeleinden en late overdracht van land. Truong Son Corporation versnelt ook de bouw, mobiliseert maximaal mankracht en materieel en rolt het asfaltverhardingssysteem op om de planning bij te houden.

3 km aan bouwwerkzaamheden vormen het moeilijkste deel van de route.

"Tot nu toe zijn de fundering en de fundering grotendeels voltooid, er resteert nog maar zo'n 600 m aan onafgemaakte werkzaamheden. We maken gebruik van de gunstige weersomstandigheden om het rollende asfalt aan te leggen en streven ernaar om eerder dan gepland klaar te zijn", voegde de heer Hung eraan toe.

Volgens de heer Hung heeft Project Management Board 85 een compleet kwaliteitsmanagementproces opgesteld, dat alle technische medewerkers, toezichthoudende adviseurs en aannemers grondig informeert. Technische eisen en normen worden strikt nageleefd volgens de instructies van het Ministerie van Bouw, en tegelijkertijd worden de voorbereidingen voor de oplevering en de exploitatie parallel aan het bouwproces uitgevoerd.

Dag en nacht zijn vrachtwagens met grond voor het project onderweg.

Momenteel werkt het bestuur samen met de Verkeersveiligheidsraad (Afdeling Bouw van de Provincie Gia Lai ), de Verkeerspolitie en de routebeheerseenheden om het systeem van borden, verkeerslichten, hekken, vangrails en afwateringssloten te herzien. Hiermee wordt absolute verkeersveiligheid gegarandeerd wanneer de route in gebruik wordt genomen.

Het Hoai Nhon-Quy Nhon-onderdeelproject van de Noord-Zuidoost Expressway in de periode 2021-2025 heeft een lengte van 70,1 km, een totale investering van VND 12,401 miljard, inclusief twee bouwpakketten. Tot op heden is de outputwaarde 96,39%, een overschrijding van de geplande voortgang met 2,99%. Pakket 11-XL heeft 89,99% van de contractwaarde bereikt; pakket 12-XL heeft 99,99% bereikt, een overschrijding van de geplande voortgang met 4,68%. Het resterende 24 km lange deel van de eerste route zal in principe vóór 19 december 2025 voltooid zijn, waarmee de doelstelling om de volledige route dit jaar open te stellen voor het verkeer, wordt gewaarborgd.

Bron: https://baophapluat.vn/thu-truong-bo-xay-dung-nguyen-viet-hung-kiem-tra-cao-toc-doan-hoai-nhon-quy-nhon.html