Premier geeft 'hete' instructies over internationale superhaven Can Gio

Premier Pham Minh Chinh gaf het Ministerie van Transport de opdracht om samen met het Ministerie van Planning en Investeringen de procedures met betrekking tot de internationale transithaven Can Gio in december af te ronden.

De internationale transithaven van Can Gio heeft een totale investering van meer dan 5 miljard USD (gelijk aan VND 128.000 miljard) en is verdeeld in 7 fasen. Fase 1 zal in 2027 operationeel zijn en in 2045 worden voltooid. Door de ligging nabij internationale scheepvaartroutes die door de Oostzee lopen, wordt dit beschouwd als een superhavenproject vanwege de vele concurrentievoordelen die het biedt en internationale goederen aantrekt uit landen in de regio zoals Cambodja, Thailand, Brunei, de Filipijnen en Zuid-China. Onlangs gaf premier Pham Minh Chinh tijdens de 5e conferentie van de Southeast Regional Coordination Council, met als thema "Dubbelcijferige economische groei in de zuidoostelijke regio tegen 2025: Uitdagingen, kansen en oplossingen", duidelijke instructies over dit superhavenproject.

Perspectief van het Can Gio International Transit Port Project

De premier benadrukte dan ook de dringende noodzaak om problemen op te lossen en belangrijke projecten in de regio te bevorderen met een specifieke routekaart. Voor het Can Gio International Transit Port Project gaf de regeringsleider het Ministerie van Transport de opdracht om samen te werken met het Ministerie van Planning en Investeringen om de procedures in december af te ronden. Eerder, in maart 2024, diende Ho Chi Minhstad bij de premier een project in om de bouw van Can Gio International Transit Port te bestuderen, waarvan fase 1 vóór 2030 in gebruik zou worden genomen. Volgens het project zal Can Gio International Transit Port zich bevinden op het eilandje Con Cho (gemeente Thanh An, district Can Gio). Deze locatie ligt aan de monding van de rivier Cai Mep-Thi Vai in de baai van Ganh Rai, vlakbij internationale scheepvaartroutes die door de Oostzee lopen, en is gunstig gelegen voor de ontwikkeling van een internationale transithaven. Het project zal naar verwachting concurreren met Singapore en Maleisië.

Volgens het rapport van het Ministerie van Transport van Ho Chi Minhstad heeft het project voor de studie en bouw van de internationale doorvoerhaven Can Gio tot doel de haven uit te bouwen tot een internationaal transitcentrum van Ho Chi Minhstad, dat rederijen, transportbedrijven, vrachteigenaren en logistieke dienstverleners in binnen- en buitenland aantrekt om deel te nemen aan de wereldwijde transportketen. De totale lengte van de belangrijkste haven zal naar verwachting ongeveer 7 km bedragen, met een verwachte aanlegplaats voor binnenschepen van ongeveer 2 km. De totale oppervlakte van de haven wordt geschat op 571 hectare, waarvan ongeveer 469,5 hectare kades, opslagloodsen, intern verkeer, huisvesting voor operationeel personeel, technische infrastructuur... omvat en 101,5 hectare het operationele wateroppervlak van de haven vormt. Geschat wordt dat de goederenoverslag in het eerste jaar 2,1 miljoen TEU (1 TEU staat gelijk aan 1 container van 20 voet) zal bereiken. Na zeven investeringsfases zal het goederenvolume via de internationale transithaven Can Gio in 2047 ongeveer 16,9 miljoen TEU bedragen. Dit komt neer op een budget van VND 34.000 - 40.000 miljard per jaar bij volledige capaciteit.

Dan Viet krant

Bron: https://vimc.co/thu-tuong-chinh-phu-chi-dao-nong-ve-sieu-cang-quoc-te-can-gio/