Premier geeft bevel tot start bouw uitbreiding T2 passagiersterminal, luchthaven Noi Bai

Premier geeft bevel tot start bouw uitbreiding T2 passagiersterminal, luchthaven Noi Bai

Na voltooiing van het uitbreidingsproject van de T2-passagiersterminal op de internationale luchthaven Noi Bai zal de capaciteit van de internationale terminal T2 toenemen van 10 miljoen passagiers per jaar naar 15 miljoen passagiers per jaar.

Premier Pham Minh Chinh gaf het bevel om het project te starten.

Op 19 mei hield Airports Corporation of Vietnam (ACV) op Noi Bai International Airport een eerstesteenlegging voor de bouw, levering en installatie van apparatuur voor het T2 Terminal Expansion Project op Noi Bai International Airport. Premier Pham Minh Chinh was aanwezig en gaf het startsein.

Streef ernaar de planning te overtreffen

Volgens premier Pham Minh Chinh is de ontwikkeling van een moderne en synchrone infrastructuur een van de gebieden waaraan de partij en de staat bijzondere aandacht besteden. De laatste tijd hebben we aanzienlijke bedragen uit de staatsbegroting en het gesocialiseerde kapitaal vrijgemaakt om te investeren in de transportinfrastructuursector, waaronder de luchtvaartinfrastructuur.

"Naast grote projecten hoop ik dat ACV binnenkort onderzoek zal doen en zal investeren in de verbetering en uitbreiding van lokale luchthavens, waaronder de luchthaven Ca Mau - het meest zuidelijke punt van het land; de luchthaven Thanh Son (Ninh Thuan) en de luchthaven Rang Dong (Binh Thuan). Daarmee wordt voldaan aan de reisbehoeften van de mensen, wordt het toerisme ontwikkeld en worden investeringen aangetrokken", gaf de premier opdracht.

De premier zei dat Noi Bai International Airport in 2023 een passagiersvolume van maximaal 30 miljoen zal bereiken, waarmee het de op één na grootste luchthaven van het land is; het grootste vrachtvolume van het land; een belangrijk verkeersknooppunt en een belangrijke buitenlandse luchthaven met bijna 300 speciale en prioritaire vluchten. Na een periode van operationele activiteiten zijn veel items op Noi Bai International Airport, waaronder Terminal T2, overbelast geraakt, waardoor dringend modernisering en uitbreiding nodig zijn.

De premier prees ACV voor de veranderingen en transformatie in denken, waarbij vooral in de afgelopen twee jaar op effectieve wijze investeringsprojecten werden uitgevoerd. Daaronder viel ook het afronden van investeringsvoorbereidingen om Noi Bai Terminal T2 in zeer korte tijd uit te breiden.

De premier merkte op dat ACV het project op tijd moet afronden en de kwaliteit moet waarborgen, zowel wat betreft de bouw als de exploitatie; zowel de nieuwe uitbreiding als de synchronisatie met de gebouwen die bijna 10 jaar geleden zijn gebouwd en in gebruik genomen.

“ACV moet altijd klaarstaan ​​en voorbereid zijn op de moeilijkste situaties en plannen om te voorkomen dat we passief en verrast worden, en om ervoor te zorgen dat het project wordt voltooid volgens de gestelde doelen en dat het investeringskapitaal zo effectief mogelijk wordt gebruikt”, merkte de premier op.

Aannemers moeten zich strikt houden aan de contractregels en bouwwetgeving, voldoende machines, apparatuur en hoogwaardige medewerkers inzetten, absoluut geen inferieure materialen naar de bouwplaats brengen en moderne technologie toepassen. Investeerders, projectmanagementraden, aannemers en adviserende aannemers moeten enthousiast werken in de geest van "alleen maar werken, geen tegenspraak", "de zon overwinnen, de regen overwinnen", "niet verliezen aan de pandemie", "snel eten, dringend slapen" en werken in "drieploegendiensten", en doorwerken tijdens feestdagen, Tet en feestdagen om de voortgang van werkzaamheden en projecten te versnellen.

"Het project moet uiterlijk 31 december 2025 operationeel zijn. Met de capaciteit, ervaring en verantwoordelijkheid van ACV heb ik er vertrouwen in dat dit doel zal worden bereikt", aldus de premier.

Het State Capital Management Committee bij Enterprises en ACV moet plannen ontwikkelen om de planning voor het luchthavensysteem voor de periode 2021-2030 zo snel mogelijk te concretiseren, met een visie tot 2050, en gefaseerde investeringen bestuderen en implementeren om zowel de investeringsefficiëntie als de operationele efficiëntie te garanderen.

Het is bekend dat pakket nr. 12 "Bouw en levering en installatie van apparatuur voor de uitbreiding van passagiersterminal T2 - Noi Bai International Airport" onder het uitbreidingsproject van passagiersterminal T2 - Noi Bai International Airport wordt uitgevoerd door Bac Viet Joint Venture, met als leden: Vietnam Construction and Import-Export Joint Stock Corporation (Vinaconex), Hanoi Construction Corporation, Xuan Mai Investment and Construction Joint Stock Company met een winnende biedprijs van 4.600,922 miljard VND; contractuele uitvoeringsperiode van 660 dagen, contract volgens vaste eenheidsprijs en forfaitair bedrag.

Volgens de heer Lai Xuan Thanh, voorzitter van de raad van bestuur van ACV, zal het contract voor pakket nr. 12 alle werkzaamheden binnen 660 dagen (tot februari 2026) afronden. ACV is echter vastbesloten om alle middelen in te zetten voor de implementatie van het pakket om de veiligheid, kwaliteit en vooral de planning vóór 31 december 2025 te garanderen. Zo kan het project worden geregistreerd voor inauguratie en ingebruikname ter gelegenheid van het 14e Nationale Partijcongres.

"Samen met het bouwproject van de internationale luchthaven Long Thanh en de passagiersterminal T3 - Tan Son Nhat International Airport, dat wordt versneld door een consortium van aannemers, zal de voltooiing van het uitbreidingsproject van de passagiersterminal T2 - Noi Bai International Airport de overbelasting op grote binnenlandse luchthavens verbeteren, de servicekwaliteit verbeteren, voldoen aan de toenemende transportbehoeften van de luchtvaartindustrie en bijdragen aan de ontwikkeling van steeds modernere en synchrone transport- en logistieke infrastructuur", aldus de heer Lai Xuan Thanh.

Uitzicht op het incheckgebied bij de uitbreiding van de T2-passagiersterminal van de internationale luchthaven Noi Bai.

Het creëren van infrastructuur om de vluchtroutes tussen Vietnam en de VS te exploiteren

Volgens ACV-leiders is Noi Bai International Airport momenteel een van de drie grootste internationale luchthavens, de toegangspoort tot de hoofdstad, een plek waar veel internationale delegaties en staatshoofden worden verwelkomd, een belangrijk handelsknooppunt voor het hele land, dat een bijzonder belangrijke rol speelt in het nationale luchthavennetwerk en onderdeel is van een belangrijk project met betrekking tot de nationale veiligheid.

De internationale passagiersterminal T2 op Noi Bai International Airport bestaat uit vier verdiepingen met een oppervlakte van circa 139.000 m², met een totale investering van bijna VND 18.000 miljard (ODA-lening). In 2018 was de terminal volledig benut en begon overbelast te raken toen de passagiersstroom in 2019 11,4 miljoen bereikte. Dit overschreed de ontwerpcapaciteit van Terminal T2 volgens de oorspronkelijke berekening van 10 miljoen passagiers in 2020.

Het is bekend dat het Ministerie van Transport bij de goedkeuring van fase 1 van het T2-passagiersterminalproject in 2009 ook heeft bepaald dat de T2-passagiersterminal een capaciteit van 10 miljoen passagiers per jaar zou hebben en in de toekomst zou kunnen worden uitgebreid met een totale capaciteit van 15 miljoen passagiers per jaar.

"Om de operationele capaciteit en de kwaliteit van het passagiersvervoer te waarborgen, heeft ACV gerapporteerd aan het State Capital Management Committee at Enterprises, het Ministerie van Transport en het Volkscomité van Hanoi en de stappen geïmplementeerd. Tot nu toe zijn de projectvoorbereidingen, het technisch ontwerp en de aanbesteding van de bouw afgerond en kan de bouw volgens de wettelijke bepalingen beginnen", aldus de heer Lai Xuan Thanh van ACV.

Het project "Uitbreiding passagiersterminal T2 - Noi Bai International Airport" wordt onderzocht en gebouwd op een oppervlakte van ongeveer 412.203 m2 (inclusief het bestaande gebied en het uitbreidingsgebied), met als doel de operationele capaciteit te verhogen van 10 miljoen passagiers/jaar naar 15 miljoen passagiers/jaar.

Het project bestaat uit twee delen. Deel 1 omvat de bouw van de terminaluitbreiding en bijbehorende werkzaamheden, waaronder de bouw van de westvleugel, de oostvleugel en het centrale gebied, de bouw van ruwbouw tot architectonische oplevering, mechanische en elektrische werkzaamheden en installatie van de werken, en de toevoeging van het telescopische brugsysteem. Deel 2 omvat de renovatie en verbouwing van functies in de bestaande terminal van de eerste tot en met de vierde verdieping om de operationele capaciteit van de luchtvaartketen te verbeteren.

De totale investering van het project bedraagt ​​VND 4.996 miljard. Het belangrijkste bouwpakket, ter waarde van VND 4.600 miljard, wordt volledig met kapitaal van ACV uitgevoerd.

Het uitbreidingsproject voor de Noi Bai T2-terminal omvat een uitbreiding van 61.100 vierkante meter vloeroppervlak en de renovatie en verbouwing van 18.730 vierkante meter vloeroppervlak, waarmee de totale vloeroppervlakte van de passagiersterminal uitkomt op 200.100 vierkante meter. Het project omvat de uitbreiding van 2 incheckeilanden naar 6 incheckeilanden; de uitbreiding van 2 bagagebanden naar 8; de toevoeging van systemen voor vroege check-in en transitbagage; de ​​uitbreiding van 24 traditionele incheckbalies naar in totaal 120 balies; de uitbreiding van 24 self-check-inbalies en de uitbreiding van 24 incheckkiosken naar 34 incheckkiosken; de uitbreiding van 15 telescopische bruggen, waaronder 11 code C en 4 code E, naar 29 telescopische bruggen en bijbehorende voorzieningen.

Het project voegt daarnaast traditionele screeningmachines en SSL-intelligente screeningmachines toe, berekent oplossingen om de benodigde apparatuur en technologie toe te voegen voor directe vluchten naar de VS, voegt systemen voor het weergeven van vluchtinformatie toe, managementinformatiesystemen, systemen voor de verwerking van passagiersinformatie... gesynchroniseerd met het uitgebreide gebied, en breidt de afvalwaterzuiveringsinstallatie uit om de verwerkingscapaciteit te verhogen van 2.600 m3/dag en nacht naar 3.900 m3/dag en nacht.

Het is bekend dat Pakket nr. 12 wordt uitgevoerd onder de voorwaarde dat de bestaande Terminal T2 nog steeds normaal en stabiel moet functioneren. Daarom moet de aannemer een wetenschappelijk organisatie- en beheersplan hebben, waarmee conflicten tijdens het bouwproces tot een minimum worden beperkt en de werking van de terminal niet wordt beïnvloed. Na voltooiing zal het project zorgen voor een synchrone verbinding van apparatuur, technologie en constructie tussen het uitbreidingsgebied en het bestaande terminalgebied.

"Dit is een moeilijk en complex project, dat een zeer hoge capaciteit vereist op het gebied van organisatie, bediening, constructie, installatie en aansluiting op de bestaande systemen van de terminal. Het consortium zal zich richten op personeel en apparatuur en een professioneel managementsysteem toepassen. We streven ernaar alle uitdagingen te overwinnen, het project op tijd af te ronden en de kwaliteit, beveiliging en arbeidsveiligheid tijdens de bouw te waarborgen", aldus de vertegenwoordiger van het Viet Bac-consortium.

Bron: https://baodautu.vn/thu-tuong-phat-lenh-khoi-cong-mo-rong-nha-ga-hanh-khach-t2-san-bay-noi-bai-d215530.html