
Het evenement trok meer dan 1.000 afgevaardigden, waaronder vertegenwoordigers van overheidsinstanties, internationale organisaties, experts en binnen- en buitenlandse ondernemingen. De week omvatte één plenaire sessie en vier thematische workshops, gericht op het delen van ervaringen, nieuwe technologieën, het identificeren van belemmeringen en het voorstellen van oplossingen om de ontwikkeling van groene infrastructuur en transport in Vietnam te bevorderen.

Sprekend tijdens de ceremonie zei plaatsvervangend minister van Bouw Nguyen Van Sinh dat de Green Building and Green Transport Week 2025 met rijke en diverse activiteiten, gekoppeld aan expertise en realiteit, vier doelen nastreeft, waaronder:
Ten eerste moeten we de effectieve implementatie bevorderen van inhoud die verband houdt met de ontwikkeling van groene gebouwen en groen vervoer, van strategieën, programma's en plannen voor groene groei en de reactie op klimaatverandering.
Ten tweede moeten knelpunten in mechanismen en beleidsmaatregelen worden geïdentificeerd, evenals tekortkomingen in de uitvoeringscapaciteit in de praktijk. Op basis hiervan kunnen prioriteiten en specifieke acties worden geschetst om snel een groene transformatie in de bouwsector te bevorderen, met als doel duurzame ontwikkeling, energiebesparing, vermindering van de uitstoot van broeikasgassen en minimalisering van de milieueffecten.
Ten derde moet er een effectief coördinatiemechanisme worden voorgesteld tussen ministeries, afdelingen, lokale overheden, internationale organisaties en de particuliere sector om de ontwikkeling van groene gebouwen en groen transport in Vietnam te bevorderen.
Ten vierde moeten het bewustzijn, de capaciteit en de betrokkenheid van bedrijven en lokale overheden bij het toepassen van energiebesparende en milieubeschermende oplossingen bij de bouw van transportinfrastructuur en de exploitatie van groene gebouwen en groen transport worden vergroot.

Tijdens de ceremonie zei Bui Xuan Cuong, vicevoorzitter van het Volkscomité van Ho Chi Minhstad, dat de uitbreiding van het thema dit jaar naar "Groene bouw en groen transport" niet alleen een nieuwe ontwikkeling vertegenwoordigt in het denken over de ontwikkeling van stedelijke infrastructuur, maar ook de geest van innovatie, integratie en krachtige actie weerspiegelt om de nationale toezeggingen op het gebied van netto nuluitstoot tegen 2050 te realiseren.
Volgens de vicevoorzitter van het Volkscomité van Ho Chi Minhstad is Ho Chi Minhstad na de fusie uitgegroeid tot een megastad met meer dan 10 miljoen motorfietsen en meer dan 1 miljoen auto's van allerlei aard, wat uitdagingen oplevert voor het beheer en de ontwikkeling van moderne, duurzame stedelijke gebieden. Om deze uitdagingen het hoofd te bieden, heeft Ho Chi Minhstad plannen en programma's geïmplementeerd zoals: groene ontwikkeling en energieomzetting, een project voor de ontwikkeling van de stadsspoorweg van Ho Chi Minhstad; een project voor emissiebeheersing van voertuigen op basis van specifieke mechanismen en beleidsmaatregelen conform Resolutie nr. 98; oplossingen ter bevordering van milieuvriendelijke openbaarvervoerswerken, elektrische bussystemen en bussen die op schone brandstof rijden. Daarnaast bevordert de stad de ontwikkeling van groene, energiebesparende gebouwen en moedigt ze bedrijven aan om deel te nemen aan certificering voor groene gebouwen en Net Zero Buildings.
"In september 2025 telde Ho Chi Minhstad 268 groene gebouwen met een vloeroppervlak van 6.290.031 vierkante meter. Ho Chi Minhstad bouwt geleidelijk aan een slimme stad door digitale transformatie toe te passen in planning, infrastructuur en energiebeheer", aldus Bui Xuan Cuong, vicevoorzitter van het Volkscomité van Ho Chi Minhstad.
Volgens de statistieken zal het hele land tegen het einde van het derde kwartaal van 2025 meer dan 600 groene gebouwen tellen, met een totale bebouwde oppervlakte van bijna 17 miljoen m²; er zullen 183.240 elektrische auto's en 974 elektrische bussen in omloop zijn. De twee belangrijkste steden zijn Hanoi (38.445 elektrische auto's en 317 elektrische bussen) en Ho Chi Minhstad (38.444 elektrische auto's en 507 elektrische bussen).
Plaatsen als Da Nang, Hai Phong, Thanh Hoa, Khanh Hoa… laten ook een sterke groei zien op dit gebied, wat een belangrijke bijdrage levert aan de doelstelling om een groene en duurzame economie te ontwikkelen.
Bron: https://www.sggp.org.vn/thuc-day-phat-trien-cong-trinh-xanh-giao-thong-xanh-theo-huong-ben-vung-post820583.html






Reactie (0)