'Enhancer' voor aanbod betaalbare woningen

'Grote' vraag naar woningen

Volgens onderzoek van Savills Vietnam stegen de vastgoedprijzen in Hanoi tussen 2019 en 2023 gemiddeld met 6% per jaar, en in Ho Chi Minhstad met 3% per jaar, terwijl het persoonlijk inkomen met respectievelijk slechts 4% en 3% steeg. Deze groeiende kloof maakt het voor veel mensen moeilijker dan ooit om een ​​eigen huis te kopen.

Daarnaast hebben juridische belemmeringen, problemen met projectontwikkelaars en vertragingen bij de uitgifte van huisvestingssteunbeleid de situatie ingewikkelder gemaakt.

Een vastgoedmarkt die zich duurzaam ontwikkelt, kent vaak diverse segmenten, met name klasse B- en C-producten.

Zowel in Hanoi als in Ho Chi Minhstad is het aanbod van dit type woningen echter ernstig tekort. De vraag naar zo'n 50.000 appartementen per jaar, voornamelijk van mensen met een middeninkomen en jonge huishoudens, wordt nog niet volledig gedekt.

Er worden steeds meer luxe projecten gebouwd, terwijl het aanbod aan betaalbare woningen beperkt is.

Volgens mevrouw Giang Huynh, directeur onderzoek en de S22M-afdeling bij Savills, kampen zowel Ho Chi Minhstad als aangrenzende provincies zoals Binh Duong, Dong Nai en Long An met een tekort aan woningen.

In de nabije toekomst zal Ho Chi Minhstad een toename zien van luxe projecten, terwijl het aanbod aan betaalbare woningen beperkt is.

Hanoi daarentegen zal zich richten op de ontwikkeling van projecten van klasse B. Deze onevenwichtigheid is te wijten aan vele factoren, waaronder inkomensgroei, een beperkt grondfonds en hoge grondkosten, naast ingewikkelde administratieve procedures voor het verlenen van vergunningen voor nieuwe ontwikkelingsprojecten.

Een reeks infrastructuur- en beleidsondersteuningen

Overheidsinvesteringen in infrastructuur bedragen ongeveer 6% van het BBP. De overheid voert momenteel veel grote projecten uit, zoals de bouw van wegen, bruggen, luchthavens en zeehavens. Deze projecten moeten de verkeersverbindingen verbeteren en de geografische afstanden en reistijden verkorten, met name tussen stedelijke centra en voorstedelijke gebieden.

Het Transit-Oriented Development (TOD)-model, doorgaans het metrosysteem, is effectief gebleken bij het oplossen van verkeersproblemen en het creëren van huisvesting. Door te focussen op de ontwikkeling van gebieden rond metrolijnen, neemt de bouwdichtheid toe, wat gunstige omstandigheden creëert voor reizen en verbindingen tussen gebieden.

Tegelijkertijd helpt het exploiteren van grondfondsen langs metrolijnen om investeringskosten te verlagen, waardoor er meer betaalbare huisvestingsmogelijkheden voor mensen ontstaan", voegde de expert van Savills toe.

Infrastructuur en beleid: de ‘booster’ voor het aanbod van betaalbare woningen.

Deskundige Giang Huynh zei dat Hanoi en Ho Chi Minhstad ernaar streven om stedelijke gebieden uit te breiden naar aangrenzende provincies zoals Binh Duong en Bac Ninh om zo de druk op de grondbegroting en de stedelijke kosten te verminderen.

Grote investeringen in transportinfrastructuur hebben dit proces mogelijk gemaakt, waardoor voorsteden aantrekkelijker zijn geworden voor investeerders en bewoners.

Ze zei ook dat de afkondiging van nieuwe wetten, zoals de Grondwet van 2024, de Wet op de Vastgoedondernemingen van 2023 en de Wet op de Woningmarkt van 2023, naar verwachting positieve veranderingen op de vastgoedmarkt teweeg zullen brengen.

Deze nieuwe wettelijke voorschriften beloven de efficiëntie van het grondgebruik te verbeteren, administratieve procedures te vereenvoudigen en gunstiger voorwaarden te creëren voor investeerders om deel te nemen aan de markt.

Om het tekort aan woningen aan te pakken en grondspeculatie tegen te gaan, heeft de Wet op de onroerendgoedsector uit 2023 een regeling ingevoerd die de verkaveling van woongrond in grote stedelijke gebieden vanaf 31 januari 2025 verbiedt.

Tegelijkertijd bevat de Woningwet 2023 ook belangrijke aanpassingen, met een focus op woningbouw in grote stedelijke gebieden.

Bovendien is de verplichte regeling om 20% van het grondoppervlak te reserveren voor commerciële projecten afgeschaft, waardoor er mogelijkheden ontstaan ​​voor investeerders om dit gebied om te vormen tot sociale woningbouw.

Investeerders in sociale huisvesting kunnen profiteren van veel aantrekkelijke voordelen, zoals gratis grondgebruik, geen grondhuur en de mogelijkheid om leningen met voorkeursrentes af te sluiten.

Kansen voor investeerders in het sociale woningsegment

Om het probleem van adequate huisvesting en betaalbaarheid voor mensen op te lossen, is volgens Savills Vietnam een ​​allesomvattende oplossing nodig, die de sterke punten van zowel de publieke als de private sector combineert.

Gezien de beperkte staatsbegroting en de hoge rentetarieven is de financiering van sociale woningbouwprojecten met veel problemen omgeven.

Tegelijkertijd kampt de private sector ook met een inflatoire druk op de inputkosten. Effectieve samenwerking tussen beide partijen is daarom urgent.

Wereldwijde doelstellingen voor CO2-reductie maken het probleem urgenter. Aanbieders van betaalbare woningen kunnen helpen deze doelen te bereiken door bestaande panden te renoveren of ongeschikte panden, zoals leegstaande kantoren of winkelcentra, te transformeren met behulp van gunstige planning en regelgeving.

Bovendien spelen een hogere bebouwingsdichtheid en een efficiënte planning een belangrijke rol bij het aanbieden van betaalbare huisvesting.

Gemeentelijke overheden zouden een krachtig stimuleringsbeleid moeten voeren om grondeigenaren aan te moedigen samen te werken aan de creatie van nieuwe, duurzame woonwijken.

Door optimaal gebruik te maken van grond, gecombineerd met openbare voorzieningen en groen, kunnen we het steeds urgenter wordende woningprobleem deels oplossen. Nauwe samenwerking tussen overheid en investeerders is essentieel om deze ideeën te realiseren.

Bron: https://www.nguoiduatin.vn/ha-tang-va-chinh-sach-thuoc-tro-luc-cho-nguon-cung-nha-o-gia-re-204241001144901409.htm