Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Oplossingen vinden om Can Tho om te vormen tot een modern logistiek centrum

Het forum zal de huidige situatie beoordelen en oplossingen voorstellen voor de ontwikkeling van infrastructuur, diensten, bedrijven, markten, mechanismen en beleidsmaatregelen voor de logistieke activiteiten van de stad Can Tho als drijvende kracht van de Mekong Delta-regio.

Báo Đầu tưBáo Đầu tư29/12/2024

Het volkscomité van de stad Can Tho heeft zojuist een plan gepubliceerd om in 2025 het jaarlijkse economische forum van de stad Can Tho te organiseren.

Het thema van het forum is “ Can Tho City op weg naar een modern logistiek centrum – De drijvende kracht achter de ontwikkeling van de Mekong Delta”. Naar verwachting zal het forum in november 2025 plaatsvinden met ongeveer 150 afgevaardigden.

Het forum zal de huidige situatie analyseren en evalueren en oplossingen voorstellen om logistieke activiteiten in de stad Can Tho te ontwikkelen als het drijvende centrum van de Mekong Delta-regio. De onderwerpen die hierbij aan bod komen, zijn onder andere: logistieke infrastructuur (binnenwateren, zeeroutes, wegen, spoorwegen, luchtwegen, droge haveninfrastructuur, logistieke centra); logistieke diensten (transport, opslag, levering, aanvullende diensten...).

Daarnaast moeten logistieke dienstverleners worden geëvalueerd (aantal bedrijven, dienstverleningscapaciteit van bedrijven, ontwikkelingstrends); moet de markt voor logistieke diensten worden ontwikkeld; moeten er mechanismen en beleidsmaatregelen worden vastgesteld voor de ontwikkeling van logistieke activiteiten in de komende tijd.

Can Tho City wil een modern logistiek centrum worden en zo een impuls geven aan de ontwikkeling van de Mekong Delta-regio.

Volgens het Volkscomité van Can Tho heeft de economische groei van de stad de afgelopen periode, hoewel behoorlijk goed, niet echt een doorbraak bereikt en staat deze niet in verhouding tot het potentieel. De centrale en kernrol van de regio is nog onduidelijk. De sociaal-economische infrastructuur is nog niet synchroon, met name de transportinfrastructuur is niet effectief benut, en veel belangrijke projecten zoals luchthavens en zeehavens hebben hun capaciteit nog niet volledig benut...

Om knelpunten te overwinnen en haar leidende rol te bevorderen, heeft Can Tho haar positie geïdentificeerd als regionaal centrum voor handel, toerisme, logistiek, verwerkingsindustrie, onderwijs en opleiding, gespecialiseerde gezondheidszorg en wetenschap en technologie.

De doelstelling is dat het bruto binnenlands product (bbp) in 2030 minstens VND 717.000 miljard bereikt; het gemiddelde bruto binnenlands product per hoofd van de bevolking ongeveer VND 215 miljoen per persoon per jaar. Wat de economische structuur betreft, wordt verwacht dat de industrie en de bouwsector in 2030 meer dan 35% van het bbp voor hun rekening zullen nemen; de dienstensector meer dan 45%; en de landbouw, bosbouw en visserij onder de 16%. De stad streeft ernaar om tot de groep van 15 gemeenten met goed bestuur te behoren...

Bron: https://baodautu.vn/tim-giai-phap-dua-can-tho-thanh-trung-tam-logistics-hien-dai-d405045.html


Reactie (0)

No data
No data

In hetzelfde onderwerp

In dezelfde categorie

Yen Nhi's video met nationale kostuumvoorstelling heeft de meeste views op Miss Grand International
Com lang Vong - de smaak van de herfst in Hanoi
De 'netjesste' markt van Vietnam
Hoang Thuy Linh brengt de hit met honderden miljoenen views naar het wereldfestivalpodium

Van dezelfde auteur

Erfenis

Figuur

Bedrijf

Ten zuidoosten van Ho Chi Minhstad: de sereniteit die zielen verbindt, 'aanraken'

Actuele gebeurtenissen

Politiek systeem

Lokaal

Product