Ho Chi Minh-stad elimineert knelpunten om de groei te versnellen.

Ho Chi Minh-stad had zich ten doel gesteld om in 2026 100% van het publieke investeringskapitaal uit te keren, wat neerkomt op 148.000 miljard VND, maar eind april was slechts 10,5% uitgekeerd. Zonder een daadkrachtige implementatie van oplossingen zal het moeilijk zijn om deze doelstelling te bereiken.

De aannemer ondervindt problemen met de materiaallevering.

Het bouwproject van de derde ringweg van Ho Chi Minh-stad had een deadline voor voltooiing en ingebruikname vóór 30 juni. De investeerder van het project, de Ho Chi Minh City Investment and Construction Project Management Board for Transportation Works (Vervoersraad), meldt echter dat het project met veel problemen kampt.

Tot nu toe is ongeveer 76% van de bouwwerkzaamheden voltooid. De grootste uitdaging in deze periode is de impact van het conflict in het Midden-Oosten, waardoor de brandstofprijzen dramatisch zijn gestegen. Dit heeft geleid tot hogere prijzen voor materialen zoals zand en steen, en tot hogere transportkosten. Daarnaast heeft het tekort aan geïmporteerd asfalt en asfaltbeton de bouw direct beïnvloed. De investeerder streeft ernaar het gehele project eind 2026 af te ronden.

De aanleg van het An Phu-knooppunt wordt versneld. FOTO: HOANG HUNG

Eerder verklaarde de Ho Chi Minh City Urban Infrastructure Investment and Construction Project Management Board (Infrastructuurraad), de investeerder van het kanaalproject Tham Luong - Ben Cat - Rach Nuoc Len, dat de voortgang van het project te kampen had met problemen als gevolg van een tekort aan zand, asfalt, enz. Dit is een belangrijk milieuvriendelijk infrastructuurproject van Ho Chi Minh City, waarvan de volledige route van 60 km naar verwachting dit jaar voltooid zal zijn.

Naast problemen met de grondverwerving ondervindt het project moeilijkheden door de schaarste en de hoge prijzen van bouwmaterialen. Eind maart was slechts 50% van de benodigde steen en zand beschikbaar, en slechts 30% van het benodigde asfalt. Eind april was de algehele projectvoortgang 66,3%.

Volgens Hoang Vu Thanh, directeur van het ministerie van Financiën van Ho Chi Minh-stad, had de stad op 30 april al meer dan 15.500 miljard VND uitgekeerd, waarmee 10,5% van het door de premier vastgestelde investeringsplan was bereikt. Dit resultaat laat een positievere verbetering zien ten opzichte van dezelfde periode in 2025 (toen het uitbetalingspercentage 7,2% bedroeg), maar het is nog steeds laag in vergelijking met de gestelde doelen en heeft nog geen domino-effect gehad op particuliere investeringen.

Naast de eerdergenoemde moeilijkheden met betrekking tot materialen en kosten, is 2026 volgens het ministerie van Financiën van Ho Chi Minh-stad het eerste jaar van de uitvoering van het meerjareninvesteringsplan voor de periode 2026-2030. Hierdoor bevinden veel projecten zich in de voorbereidingsfase en is het tijd nodig om de investeringsprocedures af te ronden. Sommige projecten ondervinden problemen met grondcompensatie en -sanering, de verplaatsing van technische infrastructuur, juridische kwesties met betrekking tot slibontvangstlocaties en internationale contractgeschillen. Sommige nieuw gevormde gemeenten en wijken lopen achter met de voorbereiding van het uitbetalingsplan voor het investeringskapitaal in 2026…

"3 ploegen, 4 teams," groene baanindeling.

In Plan nr. 44 van het Volkscomité van Ho Chi Minh-stad, gericht op het bevorderen van een dubbelcijferige groei in Ho Chi Minh-stad tegen 2026, wordt investering aangemerkt als een belangrijke motor voor groei. Concreet streeft de overheid naar een volledige benutting van het geplande kapitaal, wat neerkomt op 148.000 miljard VND.

Er zijn bouwwerkzaamheden aan de gang om de snelweg Ho Chi Minh-stad - Long Thanh - Dau Giay in de wijk Binh Trung, Ho Chi Minh-stad, uit te breiden. FOTO: HOANG HONG

Het Volkscomité van Ho Chi Minh-stad eist dat elk agentschap en elke eenheid die is toegewezen aan het openbare investeringsplan voor 2026, het uitbetalingsplan vóór 10 februari afrondt, met gedetailleerde plannen voor de uitvoering van elke gerelateerde taak (routekaart, specifieke voltooiingsdata en maandelijkse uitbetalingsdoelen voor elk project); en dat de speciale taakgroep en de taakgroepen voor de uitbetaling van openbare investeringen effectief worden ingezet om obstakels snel aan te pakken en op te lossen volgens het principe van "besluitvorming ter plekke, het oplossen van problemen ter plekke", met name bij werkzaamheden voor het vrijmaken van grond.

Om ervoor te zorgen dat de doelstelling voor de uitbetaling van publieke investeringen in 2026 wordt gehaald, adviseert het Ministerie van Financiën het Volkscomité van Ho Chi Minh-stad om lokale overheden en eenheden op te dragen de uitbetalingsdoelstelling voor het tweede kwartaal grondig te begrijpen, met een streefpercentage van 30%-35%. Dit wordt aangemerkt als een bijzonder belangrijke politieke taak. De uitbetaling moet in lijn zijn met de voortgang van de projectuitvoering en georganiseerd worden volgens de "zes duidelijke principes": duidelijke persoon, duidelijke taak, duidelijke tijd, duidelijke verantwoordelijkheid, duidelijk product en duidelijke bevoegdheid.

Tegelijkertijd dient de focus te liggen op het mobiliseren van brandstof en materialen om de bouwvoortgang te versnellen met behulp van een "3-ploegen, 4-teams"-mechanisme, met als doel 15% tot 20% extra werk te verzetten ten opzichte van het geplande volume. Binnen 4 werkdagen na voltooiing van het werkvolume dienen de juridische documenten en procedures zo spoedig mogelijk te worden afgerond en dienen de voltooide werkacceptatiedocumenten te worden ingediend bij de Staatskas als basis voor controle, betaling en terugbetaling conform de regelgeving.

Om problemen met betrekking tot bouwmaterialen aan te pakken, zullen lokale overheden en afdelingen de situatie en ontwikkelingen op de markt voor bouwmaterialen nauwlettend volgen en snel oplossingen voorstellen om moeilijkheden en obstakels te overwinnen, de levering te garanderen en de prijzen van bouwmaterialen te beheersen. De afdeling Bouw van Ho Chi Minh-stad zal een lijst blijven samenstellen van belangrijke projecten en werkzaamheden die investeerders en aannemers zich aanmelden om uit te voeren volgens het "3 shifts, 4 teams"-systeem, samen met het verwachte extra volume, ten behoeve van monitoring.

Op basis hiervan zullen de autoriteiten verschillende oplossingen overwegen en implementeren, zoals het aanleggen van groene rijstroken voor materialen, het toestaan ​​van toegang tot wegen met beperkte toegang/tijdelijke beperkingen, enz. Grote, belangrijke projecten zullen prioriteit krijgen bij de toewijzing van middelen, om versnipperde investeringen te voorkomen.

Op basis van de huidige situatie stelde de heer Nguyen Khac Hoang, hoofd van de afdeling Statistiek van Ho Chi Minh-stad, voor dat de stad de uitbetaling van publieke investeringen zou versnellen. Dit omvat onderzoek naar en verbetering van het toewijzings- en decentralisatiemechanisme, het duidelijk definiëren van de verantwoordelijkheden voor investeerders en projectmanagementraden, het bevorderen van een proactievere uitvoering, het verkorten van de verwerkingstijden en het minimaliseren van tussenstappen, met name in het proces van het inwinnen van adviezen van relevante instanties.

Wat betreft de werkzaamheden voor het ontruimen van grond, zei mevrouw Nguyen Thi Bich Thuy, adjunct-directeur van het Departement van Landbouw en Milieu van Ho Chi Minh-stad, dat het departement een kader van principes heeft voorgesteld om ambtenaren die compensatie- en grondontruimingstaken uitvoeren te beschermen. Het doel is om een ​​omgeving te creëren waarin ambtenaren met een gerust hart kunnen werken en proactief advies te geven en moeilijkheden en obstakels bij de praktische uitvoering van projecten aan te pakken.

In 2026 bedraagt ​​het totale compensatiekapitaal voor de ontruiming van grond in Ho Chi Minh-stad meer dan 33.600 miljard VND. Op 11 mei was er al meer dan 13.400 miljard VND uitgekeerd, wat neerkomt op 39,82% van het plan.

MAI HOA

Bron: https://www.sggp.org.vn/tphcm-go-nut-that-de-tang-toc-post853833.html