Vanmorgen, 25 maart, hield My Thuy International Port Joint Stock Company (MTIP) een ceremonie ter gelegenheid van de start van de bouw van het havengebied My Thuy in de gemeente Hai An, district Hai Lang. De plaatsvervangend secretaris van het provinciaal partijcomité, voorzitter van het provinciaal volkscomité Vo Van Hung; luitenant-generaal Nguyen Khanh Toan, voormalig permanent viceminister van Openbare Veiligheid ; voorzitter van het provinciaal Vietnamees Vaderlandsfrontcomité Dao Manh Hung; voorzitter van de raad van bestuur van MTIP Tran Viet Anh; leden van het vaste comité van het provinciaal partijcomité; het vaste comité van de Volksraad en leiders van het provinciaal volkscomité woonden de ceremonie bij.

Afgevaardigden voeren de projectimplementatieceremonie uit - Foto: TT
Het investeringsproject voor de aanleg van de haven van My Thuy is goedgekeurd door de premier in Besluit nr. 16/QD-TTg van 4 januari 2019 en beslaat een oppervlakte van 685 hectare. Het project omvat 10 kades, ontwikkeld in drie fasen, met een totale investering van meer dan VND 14.000 miljard, geschikt voor schepen met een capaciteit tot 100.000 ton. De bouw loopt van 2019 tot 2036.
Het My Thuy Port Project wordt gezien als een belangrijk verkeersproject ten behoeve van de sociaal-economische ontwikkeling van de provincie Quang Tri en de regio. Het is de dichtstbijzijnde toegangspoort tot de Oostzee op de Oost-West Economische Corridor en heeft een strategische ligging ten aanzien van goederenvervoer. Het is een belangrijke drijvende kracht om investeringen aan te trekken in de zuidoostelijke economische zone, industrieparken in de provincie en interregionale provincies van Laos en Thailand.
Aan de andere kant is dit een kans om banen en een stabiel inkomen te creëren voor tienduizenden directe en indirecte werknemers in veel verschillende sectoren, wat bijdraagt aan de stimulering van import en export, de uitbreiding van internationale economische betrekkingen met landen over de hele wereld en een doorbraak creëert in de verschuiving van de economie van de provincie richting industrialisatie en modernisering.
Tijdens het implementatieproces ondervond het project veel moeilijkheden met betrekking tot investeringsprocedures, overlappende planning, locatievrijmaking en herstructurering van de investeringscapaciteit, waardoor veel tijd verloren ging.
Dankzij de aandacht van de regering, de centrale ministeries en de afdelingen, en de nauwe aansturing van de provinciale leiders, zijn veel knelpunten, moeilijkheden en problemen echter snel opgelost. Met name de capaciteit van de investeerders is geherstructureerd om de voorgeschreven voorwaarden voor de officiële organisatie en uitvoering van het project te waarborgen.

Afgevaardigden bij de lanceringsceremonie van het project - Foto: TT
Sprekend tijdens de ceremonie benadrukte de voorzitter van het Provinciaal Volkscomité, Vo Van Hung, dat de vraag naar goederenvervoer via de Oost-West Economische Corridor via de Quang Tri-zeehaven en de zeehavens in de Centrale regio met de dag toeneemt. De bouw en voltooiing van een synchroon transportinfrastructuursysteem is daarom een zeer urgente kwestie geworden. Dit is een geweldige kans en een drijvende kracht om investeringen in de bouw te stimuleren, zodat de haven van My Thuy snel kan worden voltooid en operationeel kan worden.
De uitvoering van dit sleutelproject, samen met andere drijvende projecten zoals het Quang Tri Industrial Park, de luchthaven van Quang Tri, het Hai Lang Electricity Center, het National Highway 15D-project dat de internationale grenspoort La Lay verbindt met de diepwaterhaven My Thuy, het Cam Lo-Lao Bao Expressway-project dat momenteel wordt onderzocht en waar investeringsonderzoek naar wordt gedaan... vormen belangrijke technische infrastructuren voor de provincie en vormen een voorwaarde voor de ontwikkeling van de economische zone Zuidoost-Quang Tri tot een dynamische, moderne en prestigieuze economische zone in de centrale regio, maar ook in het hele land en de ASEAN-regio.
Om het project volgens planning te voltooien en de doelstellingen te halen, verzocht de voorzitter van het Provinciaal Volkscomité, Vo Van Hung, de investeerder om actief voldoende personeel te mobiliseren, materialen en apparatuur te mobiliseren en een specifiek bouwplan te ontwikkelen om de haalbaarheid te garanderen. De Raad van Bestuur van de Provinciale Economische Zone, provinciale afdelingen, afdelingen en sectoren, leiders van het district Hai Lang en leiders van de gemeenten Hai An en Hai Khe moeten soepel, synchroon en effectief samenwerken en eventuele moeilijkheden en problemen snel aanpakken.
De voorzitter van het Provinciaal Volkscomité benadrukte dat de investering in de bouw van het havengebied My Thuy niet alleen het doel heeft om het transport en de circulatie van goederen voor sociaaleconomische ontwikkeling te bevorderen, maar ook banen zal creëren voor veel lokale werknemers. Dit zal bijdragen aan het waarborgen van de sociale zekerheid en het welzijn, het bevorderen van de ontwikkeling van dienstverlenende sectoren, het versnellen van het verstedelijkingsproces en het bouwen van nieuwe plattelandsgebieden voor de mensen in het gebied.
Daarom roepen wij de inwoners van de gemeenten Hai An en Hai Khe en de lokale overheidsfunctionarissen op om de ontwikkelingsgeest van het vaderland te bevorderen en hen te blijven begeleiden, ondersteunen en helpen, en om de beste en meest gunstige omstandigheden te creëren zodat investeerders en partners dit belangrijke project zo snel mogelijk kunnen voltooien.

De bouweenheid bereidt machines en apparatuur voor om het project uit te voeren - Foto: TT
Tijdens de ceremonie verbonden vertegenwoordigers van de investeerder en de bouwonderneming zich ertoe de bouw volgens planning uit te voeren, kwaliteit en efficiëntie te garanderen en ernaar te streven de twee havens uiterlijk in 2025 te voltooien en in gebruik te nemen. Zo willen ze de efficiëntie van de investeringen bevorderen en de sociaaleconomische ontwikkeling van de provincie bevorderen.
Thanh Truc
Bron






Reactie (0)