Dien bij de regering een verzoek in om de speciale verbruiksbelasting in 2025 voor binnenlandse auto's te verlengen

ANTD.VN - Het ministerie van Financiën heeft zojuist een ontwerpbesluit bij de regering ingediend om de speciale verbruiksbelasting op in het binnenland geproduceerde of geassembleerde auto's in 2025 te verlengen.

Met betrekking tot de resultaten van de implementatie van de verlenging van de speciale verbruiksbelasting (SCT) op binnenlands geproduceerde of geassembleerde auto's overeenkomstig decreet nr. 65/2024/ND-CP van de regering , meldde het ministerie van Financiën dat per 17 februari 2025 het totale aantal aanvragen voor SCT-verlenging 18 gevallen bedroeg, met het totale bedrag van de verlengde SCT volgens de verklaring van VND 13,173 miljard.

Momenteel hebben de ondernemingen hun belastingverplichtingen volledig vervuld en deze aan de staatsbegroting betaald.

Het Ministerie van Financiën verwacht dat in 2024, met de steun van de overheid middels voorkeursbeleid van 50% registratiekosten en verlenging van de deadline voor het betalen van de speciale verbruiksbelasting, samen met de inspanningen van autofabrikanten en -dealers, de cumulatieve landelijke verkoop in de eerste 11 maanden van 2024 van de aangesloten bedrijven van de Vietnam Automobile Manufacturers Association 308.544 voertuigen zal bereiken (exclusief de verkoop van Thanh Cong Group , VinFast en enkele andere bedrijven), een stijging van 17% ten opzichte van dezelfde periode in 2023.

Zo heeft de Vietnamese automobielmarkt in 2024 een aanzienlijk herstel doorgemaakt ten opzichte van de moeilijke periode en profiteert zij van het steunbeleid van de overheid.

Dankzij het speciale verlengingsbeleid voor de consumptiebelasting hebben autobedrijven meer middelen om te herstellen.

De verwachting is dat met name de automobielmarkt en de Vietnamese economie in het algemeen tegen 2025 te maken zullen krijgen met negatieve wereldwijde gevolgen. Het ministerie van Financiën is van mening dat dit in de huidige periode bijzondere problemen oplevert. Als we alleen vertrouwen op middelen en individuele stimuleringsoplossingen van elke onderneming, zal dit niet voldoende zijn om stabiliteit te creëren en de productie en verkoop op peil te houden, en ook niet de veerkracht te bieden die nodig is om de markt weer gelijkmatig en duurzaam te laten groeien.

Gezien de verwachte moeilijkheden en uitdagingen is het noodzakelijk om binnenlandse autoproductie- of assemblagebedrijven te blijven ondersteunen om het herstel en de ontwikkeling van de productie en het bedrijfsleven te bevorderen. Bovendien moeten autoproductie- of assemblagebedrijven na de verlengingsperiode het volledige belastingbedrag aan de staatsbegroting betalen. Daarom stelt het ministerie van Financiën voor om de betalingstermijn voor belastingen te verlengen om bij te dragen aan de ondersteuning en vermindering van de moeilijkheden voor binnenlandse autoproductie- of assemblagebedrijven om kapitaal te concentreren op productie en bedrijfsleven, en zo een impuls te creëren voor de economische ontwikkeling.

Om te voorkomen dat de verlenging van de uiterste betaaldatum voor de speciale verbruiksbelasting in 2025 voor in eigen land geproduceerde of geassembleerde auto's leidt tot aanpassingen in de ramingen van de staatsinkomsten en om deze aan te laten sluiten bij de huidige tijd, dient het Ministerie van Financiën bij de regering een verlenging in van de uiterste betaaldatum voor het bedrag aan speciale verbruiksbelasting dat verschuldigd is over de belastingberekeningsperioden februari, maart, april, mei en juni 2025 voor in eigen land geproduceerde of geassembleerde auto's.

De verlengingsperiode loopt vanaf het einde van de uiterste betaaldatum voor de bijzondere verbruiksbelasting volgens de bepalingen van de Wet op de belastingadministratie tot en met 20 november 2025.

Het voorstel om de verlengingsperiode gelijk te trekken is 20 november 2025 om te voorkomen dat er aan het eind van het jaar nog te betalen bedragen voor ondernemingen ontstaan ​​en om te voorkomen dat de voltooiing van de raming van de staatsbegroting in gevaar komt als ondernemingen in financiële moeilijkheden komen.

Tegelijkertijd geldt de verlenging voor gevallen van aanvullende aangifte van belastingaangiftedossiers van de verlengde belastingperiode en voor gevallen waarin ondernemingen vestigingen en gelieerde eenheden hebben die zich bezighouden met autoproductie- of assemblageactiviteiten en die afzonderlijke aangiften van speciale verbruiksbelasting indienen bij de autoriteit voor het beheer van de directe belastingen.

Het Ministerie van Financiën berekent dat de gemiddelde maandelijkse accijnzen op in eigen land geproduceerde of geassembleerde auto's in de komende maanden van 2025 ongeveer VND 2.820 miljard zullen bedragen. De totale accijnzen op in eigen land geproduceerde of geassembleerde auto's, zoals voorgesteld, verlengd met vijf belastingperioden, bedragen dus ongeveer VND 14.100 miljard.

Omdat de uiterste betaaldatum voor de belastingen 20 november 2025 is, heeft dit geen invloed op de geraamde inkomsten van de staatsbegroting voor 2025.

Volgens het Ministerie van Financiën is de verlenging van de betalingstermijn voor de speciale verbruiksbelasting voor binnenlandse autoproductie- of -assemblagebedrijven geen gunstige fiscale oplossing en is deze niet in strijd met de subsidieregelgeving. Auto-importerende bedrijven maken zich er dan ook weinig zorgen over.

Bron: https://www.anninhthudo.vn/trinh-chinh-phu-tiep-tuc-gia-han-thue-tieu-thu-dac-biet-nam-2025-doi-voi-o-to-noi-post605699.antd