China: Supersnelle laadtechnologie kan 120 auto's tegelijk van stroom voorzien

In de bergachtige regio Guizhou, een bergachtige provincie in het zuidwesten van China, zorgt een nieuwe generatie laadstations ervoor dat de ervaring van eigenaren van elektrische voertuigen (EV's) wordt verbeterd.

Het laadstation Quanhu Park in de hoofdstad Guiyang, met een oppervlakte van ruim 3900 vierkante meter, heeft 130 laadpoorten en biedt een indrukwekkende laadsnelheid van bijna 1 km/s. Het is de eerste vloeistofgekoelde, geïntegreerde faciliteit in de provincie die ultrasnelle laadtechnologie, zonne-energie en energie-uitwisseling tussen voertuigen en het elektriciteitsnet (V2G) combineert.

Het laadstation is gezamenlijk ontwikkeld door Hubei Shanxin Energy Technology Group en Guizhou Electric Vehicle Service Company onder China Southern Power Grid.

Lin Xiaolan, een leider van Hubei Shanxin, zei dat het doel van het bedrijf is om een laadefficiëntie te bereiken die gelijk is aan die van voertuigen op brandstof, en zo het gebruik van hoogwaardige elektrische voertuigen te bevorderen. Ze benadrukte dat het multifunctionele ontwerp van het station een voorbeeld zal zijn voor toekomstige infrastructuur.

Het station is uitgerust met 20 vloeistofgekoelde supersnellaadpalen met een maximaal vermogen van 600 kW, 100 snellaadpalen met een maximaal vermogen van 250 kW en 10 tweerichtings V2G-laadpalen met een vermogen van 20 kW. Het station kan snelladen voor 120 voertuigen tegelijkertijd.

Het station beschikt bovendien over een intelligent systeem dat real-time operationele gegevens weergeeft en de energiestroom tussen subsystemen, zoals opladen, opwekking van zonne-energie en batterijopslag, beheert.

Stationsmanager Shi Jihong gaf aan dat opladen tussen middernacht en 8 uur 's ochtends, wanneer de elektriciteitsprijzen het laagst zijn, vooral bedoeld is voor taxichauffeurs en taxichauffeurs die de voorkeur geven aan goedkoop opladen.

Dhr. Che Zhong, een taxichauffeur, is dol op de laadervaring hier vanwege de ruime ruimte en de bijna geen wachtrijen. Hij zei dat het maar 50 minuten duurt om genoeg op te laden voor een hele dag reizen.

Deze stap komt op een moment dat China te maken krijgt met groeiende infrastructuurbehoeften nu elektrische voertuigen steeds populairder worden. Nationale gegevens tonen aan dat energiezuinige laadstations nog steeds de Chinese laadmarkt domineren, terwijl snellaadstations een klein aandeel hebben en ultrasnelle laadtechnologie nog maar net op gang komt.

In juli publiceerden vier overheidsinstanties gezamenlijk een stappenplan om landelijk meer dan 100.000 krachtige laadpunten te bouwen vóór eind 2027. Daarmee willen ze de servicecapaciteit en technologische innovatie aanzienlijk vergroten.

Guizhou Electric Vehicle Service Co. is van plan om uitgebreide supersnellaaddekking te bieden in de stedelijke centra van Guizhou en een wijdverbreid snellaadnetwerk uit te rollen in alle districten. Dit zal geleidelijk een netwerk creëren dat een naadloze rijervaring met elektrische voertuigen belooft, zelfs in een van China's meest bergachtige regio's.

(TTXVN/Vietnam+)

Bron: https://www.vietnamplus.vn/trung-quoc-cong-nghe-sac-sieu-nhanh-co-the-phuc-vu-120-xe-cung-luc-post1054466.vnp