Welke vliegroute zal in 2024 wereldwijd het populairst zijn?

Volgens OAG stond de 105 minuten durende vlucht tussen Hongkong en Taipei (Taiwan, China) in 2024 bovenaan de lijst van drukste internationale routes ter wereld , met 6.781.577 verkochte stoelen.

De route over de wolkenkrabbers van Hong Kong en Taipei zal in 2024 de drukste luchtvaartroute ter wereld zijn. (Foto: Getty Images)

Op de tweede plaats staat Caïro-Jeddah, met bijna 5,5 miljoen verkochte stoelen. De route tussen de twee Egyptische en Saoedi-Arabische steden heeft de afgelopen vijf jaar een enorme groei doorgemaakt, van de 14e plaats in 2019 naar de tweede plaats in 2023 en 2024.

De hoofdstad van Zuid-Korea, Seoul, neemt twee plaatsen in, met routes naar Japan, waaronder Tokyo Narita (3e) en Osaka Kansai (5e).

De luchthaven Changi Airport in Singapore staat op drie plaatsen in de top 10, met vluchten naar Kuala Lumpur (4e) in Maleisië, Jakarta (8e) in Indonesië en Bangkok (9e) in Thailand.

Op de 7e plaats staat de route in Azië met de vlucht Bangkok - Hong Kong.

De overige plekken in de top 10 zijn: Dubai (VAE) - Riyadh (Saoedi-Arabië) op de 6e plaats, Bangkok - Hong Kong op de 7e plaats en New York JFK (VS) - Londen Heathrow (VK) op de 10e plaats.

Wat binnenlandse routes betreft, liggen de drie grootste routes ter wereld allemaal in Azië: Jeju International - Seoul Gimpo in Zuid-Korea; Sapporo New Chitose - Tokio Haneda en Fukuoka - Tokio Haneda in Japan.

De route Jeju - Seoul is nog steeds de drukste binnenlandse vluchtroute ter wereld, met 14,2 miljoen stoelen, wat neerkomt op bijna 39.000 verkochte stoelen per dag.

Volgens het persbericht van OAG is het vliegverkeer het afgelopen jaar snel toegenomen. Zo steeg het aantal stoelen op de belangrijkste route Hongkong-Taipei van 4,9 miljoen in 2023 naar bijna 6,8 miljoen; de route Caïro-Jeddah groeide met 1,3 miljoen ten opzichte van vorig jaar.

Alle routes in Azië- Pacific lieten een aanzienlijke groei zien.

Dit is echter slecht nieuws voor de aarde. Volgens de Air Transport Action Group was de luchtvaart in 2022 verantwoordelijk voor 2,1% van de wereldwijde door de mens veroorzaakte koolstofuitstoot en 3,5% van de totale broeikasgasemissies.

Matteo Mirolo van Transport & Environment, een groep die campagne voert voor schoner vervoer, waarschuwde er destijds voor dat de groei van de luchtvaartindustrie ‘een zorgwekkend signaal’ was.

"Als we nu niet ingrijpen, zal de luchtvaart binnen een paar jaar een van de grootste uitstoters zijn", aldus Mirolo.

Hua Yu (Bron: CNN)

Bron: https://vtcnews.vn/tuyen-bay-nao-dat-khach-nhat-the-gioi-nam-2024-ar914601.html