Gevaar loert op de rivier
Het dorp Trai Ca, gemeente Dakrong, telt momenteel 200 huishoudens, waarvan 22 Pa Ko-huishoudens in het gebied tegenover de westelijke tak van de Ho Chi Minh- snelweg, gescheiden door de Dakrong-rivier. Om de overkant van de rivier te bereiken, moeten mensen dagelijks roeiboten of motorboten gebruiken.
Tijdens de boottocht naar huis vertelde mevrouw Ho Thi On: "In dit seizoen is het water in de rivier kalm, maar in het regenseizoen stijgt het water en stroomt het snel. Oversteken is bijna onmogelijk, maar vaak zijn we door dringende omstandigheden of ziekte gedwongen om te gaan. Het grootste deel van het vruchtbare land van mijn familie ligt aan de overkant van de rivier, dus we moeten elke dag met de boot naar ons werk, en we zijn ook afhankelijk van de gedeelde boot."
 |
| Mensen meldden zich vrijwillig aan om om de beurt een roeibootje te gebruiken om mensen over de rivier te brengen - Foto: LT |
Volgens dorpsoudste Ho Chai vormt de Dakrong-rivier de grens tussen deze 22 huishoudens en de rest van het dorp en de gemeente. Op zonnige dagen is het ondiepe water draaglijk, maar in het regenseizoen is het water rood en kolkend, en durft niemand over te steken. Jarenlang hebben we in angst moeten leven, elke keer dat we met de boot naar het land moesten om te werken of onze kinderen naar school moesten. Vanwege dit ongemak en de onzekerheid zijn veel huishoudens naar de overkant verhuisd om zich te vestigen. Maar wij moeten, vanwege onze omstandigheden, nog steeds in het dorp blijven. Ook door het reizen per boot zijn er in de loop der jaren veel tragische ongelukken gebeurd.
Niet alleen is het onveilig voor volwassenen, maar meer dan 30 scholieren uit het dorp moeten nog steeds elke dag op een boot wachten om aan de andere kant van de Dakrong-rivier brieven te kunnen zoeken.
Mevrouw Ho Thi Ngay heeft vijf kinderen die van de kleuterschool tot de middelbare school naar school gaan. Elke ochtend moet ze elk kind naar de overkant van de rivier brengen. In de zomer, als het waterpeil laag staat, maakt ze zich minder zorgen, maar als het regent, maakt ze zich altijd zorgen. Soms moet ze de kinderen dan thuislaten van school voor de veiligheid.
In spanning wachtend tot de twee oevers elkaar raken
Ho Van Luan, dorpshoofd van Trai Ca, zei dat deze 22 huishoudens hier al lange tijd wonen en een kleine cluster van dorpen vormen, genaamd Voi. Vanwege de ligging zijn de mensen hier gedwongen om per boot te reizen, maar als het zo doorgaat, wordt het erg gevaarlijk. We hebben al vaak voorgesteld om een brug te bouwen of een plan te ontwikkelen om de veiligheid van tientallen huishoudens te garanderen, maar tot nu toe is daar geen reactie op gekomen.
"Alle huishoudens in het dorp Voi zijn Pa Ko, dus het leven is al moeilijk, en de afgelegen ligging van het transport maakt de productie, economische ontwikkeling en de opvoeding van kinderen nog moeilijker. Aan de overkant van de rivier bevinden zich een markt, een ziekenhuis en een administratief hoofdkantoor, en mensen die landbouwproducten en essentiële artikelen willen ruilen, moeten de rivier oversteken. Elke tocht hangt af van het weer en de veiligheid van het water", voegde de heer Luan eraan toe.
 |
| In Ban Voi zijn 22 huishoudens gevestigd die behoren tot het dorp Trai Ca, die al lange tijd tegenover de westelijke tak van de Ho Chi Minh-weg aan de rivier de Dakrong wonen - Foto: LT |
Om de veiligheid te garanderen, kochten dorpelingen hun eigen boten en werden ze door lokale autoriteiten en weldoeners ondersteund met motorboten, reddingsvesten en reddingsmateriaal. Huishoudens wezen ook mensen aan die om de beurt op de motorboten dorpelingen en studenten ophaalden en afzetten.
De heer Ho Van Thuoc, die dagelijks de leerlingen naar school brengt, vertelde dat er in het dorp bijna 30 leerlingen van verschillende leeftijden zijn, waardoor het ophalen en wegbrengen flexibel is gedurende de dag. Gemiddeld moet ik elke dag tientallen keren met de boot heen en weer varen tussen de twee rivieroevers om de leerlingen op te halen en af te zetten.
"Naast het ophalen en afzetten van leerlingen, sta ik altijd klaar om hen op te halen wanneer een gezin in het dorp een zieke heeft of een noodgeval waardoor ze naar de overkant moeten, dag en nacht. Tijdens het regenseizoen moeten ik en de jongeren in het dorp vaak de hele nacht opblijven om te wachten tot het water zakt, zodat we mensen naar de medische post kunnen brengen. We accepteren deze gevaarlijke manier van reizen, maar op de lange termijn hopen we dat de autoriteiten aandacht zullen besteden aan het vinden van een oplossing zodat mensen veiliger kunnen reizen", aldus de heer Thuoc.
Le Hoai Phong, voorzitter van het Volkscomité van de gemeente Dakrong, zei tegen verslaggevers dat de regering de moeilijkheden van de bevolking heeft geaccepteerd en gedeeld. De rivier die door het dorp stroomt, is echter vrij breed, de rivierbedding is diep en het water stroomt snel tijdens het regenseizoen, waardoor de bouw van een stevige brug van gewapend beton tijd en zorgvuldig onderzoek vergt.
"In de nabije toekomst zal de gemeente de propaganda intensiveren en mensen mobiliseren om zich strikt aan de veiligheidsvoorschriften te houden bij het reizen per boot, en tegelijkertijd extra reddingsmateriaal en reddingsvesten verstrekken. Op de lange termijn zullen we dringend onderzoek doen en een oplossing vinden om deze cluster van dorpen langs de belangrijkste verkeersroutes via de weg te verbinden of hervestiging van huishoudens te plannen. Dit is echter een lastig probleem dat grote middelen en consensus van de bevolking vereist", voegde de heer Phong eraan toe.
Le Truong
Bron: https://baoquangtri.vn/xa-hoi/202509/uoc-mo-ve-mot-cay-cau-6c56189/
Reactie (0)