De voorzitter van de Nationale Vergadering zei dat het noodzakelijk is om de regelgeving op het gebied van snelwegnormen en -voorwaarden, investeringen in de bouw en uitbreiding van snelwegen en investeringsvormen te blijven herzien en zorgvuldig aan te passen.
Op de ochtend van 11 juni gaf de vaste commissie van de Nationale Assemblee haar mening over het uitleggen, accepteren en herzien van het ontwerp van de Wegenwet.
Tijdens de vergadering bracht Le Tan Toi, voorzitter van de Commissie Nationale Defensie en Veiligheid van de Nationale Vergadering, verslag uit over zes belangrijke kwesties met betrekking tot de uitleg, aanvaarding en herziening van het wetsontwerp: over de classificatie van wegen op basis van het beheersniveau (artikel 8); over het grondfonds voor wegeninfrastructuur (artikel 12); over de reikwijdte van de bescherming boven en onder wegen (artikel 17); over de kosten van het beheer, gebruik, de exploitatie, de exploitatie en het onderhoud van wegeninfrastructuur (artikel 41); over de investering in, de aanleg en de ontwikkeling van snelwegen (artikel 47); over de vergoedingen voor het gebruik van snelwegen (artikel 50).
Wat betreft investeringen in, de aanleg en de ontwikkeling van snelwegen (artikel 47) is het Permanent Comité van het Nationaal Defensie- en Veiligheidscomité van oordeel dat de inhoud van clausule 5, artikel 47 passend is.
De huidige wetgeving regelt echter nog niet de verantwoordelijkheden van de voorzittende en centrale instanties ten aanzien van het toezicht op de totale investering voor projecten, opgesplitst in deelprojecten en componentprojecten.
Derhalve stelt het Permanent Comité van het Nationaal Comité voor Defensie en Veiligheid, op basis van overeenstemming met het Redactiecomité en de relevante instanties, voor dat het Permanent Comité van de Nationale Assemblee paragraaf 2, clausule 5, Artikel 47 aanvult om deze inhoud als volgt te bepalen: "In geval van een besluit om een project te splitsen in subprojecten en componentprojecten, besluit de besluitvormingsautoriteit over het investeringsbeleid om een presiderende instantie aan te wijzen die verantwoordelijk is voor het organiseren van de uitvoering van het project om het algehele en synchrone karakter van het gehele project te waarborgen; verantwoordelijk voor het beoordelen, harmoniseren, balanceren en unificeren van de totale investering tussen subprojecten en componentprojecten, waarbij ervoor wordt gezorgd dat deze de voorlopige totale investering van het gehele project waarvoor het investeringsbeleid is vastgesteld, niet overschrijdt."
Met betrekking tot het grondfonds voor wegeninfrastructuur (artikel 12) aanvaardt en past het Permanent Comité van het Nationaal Defensie- en Veiligheidscomité clausules 1 en 2 van dit artikel aan om te voldoen aan Resolutie nr. 06-NQ/TW van 24 februari 2022 van het Politbureau over de planning, bouw en het beheer van duurzame stedelijke ontwikkeling in Vietnam tot 2030, met een visie tot 2045; in overeenstemming met de bepalingen van Resolutie nr. 1210/2016/UBTVQH13 van het Permanent Comité van de Nationale Vergadering over stedelijke classificatie.
Om de haalbaarheid en geschiktheid voor de praktijk van landbeheer en -gebruik in bestaande stedelijke gebieden te waarborgen en om rekening te houden met de meningen van afgevaardigden in de Nationale Vergadering, heeft het Vaste Comité van het Nationaal Defensie- en Veiligheidscomité voorgesteld om punt c, clausule 3 aan te vullen in de richting van het bepalen dat voor sommige stedelijke gebieden met speciale factoren anders dan die gespecificeerd in Resolutie nr. 1210/2016/UBTVQH13, de landverhouding voor verkeer zal worden bepaald door het Vaste Comité van de Nationale Vergadering.
Tran Thanh Man, voorzitter van de Nationale Assemblee, gaf aan dat dit een wetsontwerp is dat veel aandacht heeft gekregen van afgevaardigden in de Nationale Assemblee en kiezers. Hij sprak ook zijn waardering uit voor de nauwe samenwerking van de instantie die het wetsvoorstel heeft opgesteld met de instantie die het heeft opgesteld, om de meningen van afgevaardigden in de Nationale Assemblee actief te verwerken en zo het wetsontwerp te perfectioneren.
Volgens de voorzitter van de Nationale Assemblee heeft de Nationale Assemblee onlangs een groot aantal resoluties aangenomen die het mogelijk maken om veel onderwerpen op het gebied van investeringen in en beheer van wegen en snelwegen te toetsen.
Onder het drastische beleid van de overheid en het ministerie van Transport is er grote vooruitgang geboekt in de investeringen in en het beheer van wegen en snelwegen.
De voorzitter van de Nationale Assemblee gaf aan in te stemmen met veel onderdelen van het wetsontwerp over snelwegen. Hij benadrukte dat dit nieuwe onderdelen zijn vergeleken met de huidige wet, omdat veel kwesties die voortvloeien uit de recente investeringspraktijk en de aanleg van snelwegen, al zijn gelegaliseerd.
Het is echter noodzakelijk om deze inhoud te blijven herzien en zorgvuldig te herzien, met name de regelgeving over snelwegnormen en -voorwaarden, investeringen in de aanleg van snelwegen, uitbreidingen van snelwegen en investeringsvormen...
De voorzitter van de Nationale Vergadering heeft ook verzocht om een zorgvuldige beoordeling van wat een standaard snelweg is en wat niet.
"De snelwegen in sommige landen hebben minstens 4 of 5 rijstroken aan elke kant, maar die van ons hebben er 3 en op sommige plaatsen zelfs 2. De snelwegen Can Tho-My Thuan en My Thuan-Trung Luong hebben slechts 2 rijstroken, terwijl Trung Luong-Ho Chi Minhstad er 3 heeft", aldus de voorzitter van de Nationale Assemblee.
De voorzitter van de wetgevingscommissie van de Nationale Vergadering, Hoang Thanh Tung, stelde voor om de regelgeving inzake grondfondsen voor stedelijke wegeninfrastructuur in paragraaf 2, artikel 12 van het wetsontwerp zorgvuldig te herzien.
"De bepalingen in het wetsontwerp zijn te gedetailleerd en bevatten inhoud die niet echt geschikt is voor de huidige lokale omstandigheden. Bovendien zijn sommige inhoud niet geschikt voor de toekomstige ontwikkelingstrend van stedelijke gebieden. Als er strikte regels zijn voor de verhoudingen van grondfondsen zonder sancties en maatregelen om de uitvoering te waarborgen, zal het niet haalbaar zijn", aldus de heer Hoang Thanh Tung.
Daarom stelde de voorzitter van de Commissie voor de Wetgeving voor dat er alleen oriënterende voorschriften zouden moeten komen om de stabiliteit en de duurzaamheid van de wet te garanderen. Tegelijkertijd moest de wet consistent zijn met Resolutie nr. 1210/2016/UBTVQH13./.
Reactie (0)