'Over een paar jaar zal het stedelijk beeld van Ho Chi Minhstad er helder en modern uitzien'

De heer Tran Quang Lam gaf commentaar op het stedelijk beeld van Ho Chi Minhstad tijdens de conferentie van het Volkscomité van Ho Chi Minhstad, die op de ochtend van 6 januari werd gehouden en waarin de implementatie van sociaal -economische ontwikkelingstaken in 2023 werd samengevat en de taken in 2024 werden verspreid en ingezet.

De heer Tran Quang Lam zei dat het kapitaal van de transportsector in 2023 60% van het totale kapitaal van de stad uitmaakt. De transport- en spoorwegafdelingen alleen al zijn goed voor meer dan 40.000 miljard VND. Als we het kapitaal van de projectmanagementraden van districten en provincies erbij optellen, komt dat neer op ongeveer 45.000 miljard VND, wat gelijkstaat aan de helft van de totale transportsector van het land. Tot nu toe heeft de transportsector meer dan 70% uitgegeven, wat 2,5 tot 3 keer zoveel is als in voorgaande jaren.

Met betrekking tot de taak voor 2024 zei de heer Tran Quang Lam dat hij zich zal richten op planningswerkzaamheden, met name algemene planning, stadsplanning, bestemmingsplanplanning en de planning van belangrijke projecten, om te voorkomen dat de voortgang van projecten wordt vertraagd en beïnvloed.

De tweede groep betreft de projectgroep voor stadsspoorwegen. Momenteel ligt metrolijn 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) op schema om te worden voltooid; de commerciële exploitatie start in juli 2024; de bouw van metrolijn 2 start in 2025. Volgens Conclusie 49 van 2023 van het Politbureau moet Ho Chi Minhstad in principe het stadsspoorwegnet met een totale lengte van 320 km voltooien.

De heer Tran Quang Lam, directeur van het departement van transport van Ho Chi Minhstad

De derde belangrijke taak die de heer Tran Quang Lam noemde, is de focus op het snelweg- en ringsysteem. Ho Chi Minhstad heeft drie ringsystemen, waarvan ring 2 nog enkele onvoltooide delen heeft. De bouw van ring 3 is begonnen en zal naar verwachting in 2026 voltooid zijn. Ring 4 bereidt documenten voor om in 2024 met de bouw te beginnen.

Wat het snelwegsysteem betreft, worden de routes Ho Chi Minhstad - Moc Bai en Ho Chi Minhstad - Thu Dau Mot - Chon Thanh ook met spoed aangelegd. Hierbij wordt het mechanisme van decentralisatie en de bevoegdheid van gemeenten als bevoegde staatsorganen geïmplementeerd.

Wat de nationale snelwegen betreft, meldde de heer Tran Quang Lam dat de aanleg van de Nationale Snelweg 50 in volle gang is. Drie routes (National Highway 1, National Highway 13 en National Highway 22) zijn opgenomen in de lijst met projecten die in de vorm van een BOT (Build - Operate - Transfer) worden uitgevoerd. Daarnaast zijn ook andere projecten die het centrum van Ho Chi Minhstad verbinden met de ringweg, zoals de Binh Tien-brug, de Nguyen Khoi-brug, de Can Gio-brug, enz., in evenwicht gebracht met het kapitaal en goedgekeurd voor investeringsbeleid.

Wat betreft het watertransport zei de heer Tran Quang Lam dat Ho Chi Minhstad en het Ministerie van Transport de internationale doorvoerhaven Can Gio aanpassen om de Vietnamese zeehavens en zeehavens van groep 4 te plannen.

De aanleg van Ringweg 3 in Ho Chi Minhstad wordt versneld en zal naar verwachting in 2026 voltooid zijn.

De transportsector van Ho Chi Minhstad streeft ernaar om in 2024 16 projecten op te starten en 38 hoofdonderdelen of voltooide projecten af ​​te ronden. De nadruk ligt hierbij op sleutelprojecten en PPP-projecten worden pas na inspectie en auditconclusies verwijderd.

De directeur van de afdeling Transport van de stad Ho Chi Minhstad stelde oplossingen voor om kapitaal en personeel vrij te maken voor snelwegen, ringwegen en stadsspoorwegen. Wat betreft materialen zei de heer Lam dat sommige belangrijke projecten in de zuidoostelijke regio een tekort aan zand hebben, en dat Beltway 3 ook achterloopt met sommige wegenbouwprojecten.

In 2024 zal de transportsector een aantal inspectieprojecten voor de bouwkwaliteit invoeren; wetenschap en technologie worden toegepast in het bouwmanagement en de projectuitvoering.

"2024 wordt het jaar van snelle infrastructuurontwikkeling en over een paar jaar zal het stadslandschap er anders, helderder en veel moderner uitzien", aldus de heer Tran Quang Lam, directeur van de afdeling Transport van Ho Chi Minhstad.

Bronlink: https://thanhnien.vn/ong-tran-quang-lam-vai-nam-nua-buc-tranh-do-thi-tphcm-se-tuoi-sang-hien-dai-185240106103054934.htm