Groen vervoer 'heerst', Vietnamese bedrijven moeten technologie innoveren

Luchtvervoer geleidelijk afschaffen

Volgens het Vietnamese handelskantoor in Zweden (dat ook verantwoordelijk is voor Noorwegen, Denemarken, IJsland en Letland) maken sommige detailhandelaren in Zuid-Europa nog steeds gebruik van luchttransport voor bederfelijke verse groenten en fruit.

In Noord-Europa hebben veel grote winkelketens, zoals Lidl (Duitsland), ICA (Zweden) en Albert Heijn (Nederland), echter aangekondigd de import van verse producten via de lucht drastisch te beperken of zelfs volledig te stoppen. Dit heeft geleid tot beperkte toegang tot producten uit sommige landen, met name landen die geen zeekust hebben, en heeft de levensstandaard van boeren in ontwikkelingslanden aanzienlijk aangetast.

Uit een recent onderzoek van het Center for the Promotion of Imports from Developing Countries (CBI) blijkt dat veel productielanden nog steeds afhankelijk zijn van luchtvracht.

COLEAD schat dat luchtvervoer minstens 1,25 miljoen banen in de landbouw in Afrika ondersteunt. Producten zoals verse sperziebonen of boomgerijpte mango's, die moeilijk over lange afstanden te vervoeren zijn, bereiken Europa nog steeds voornamelijk via de lucht. Om een marktaandeel en miljoenen banen te behouden, is een verandering in technologie en transportmiddelen daarom essentieel.

Technologie is de sleutel

Om deze overgang mogelijk te maken, is het volgens het Vietnamese Handelsbureau in Zweden noodzakelijk om moderne na-oogst- en transporttechnologieën synchroon toe te passen. Gecontroleerde atmosfeer helpt met name om het zuurstof- en CO₂-gehalte in de verpakking aan te passen en zo het rijpingsproces van het fruit te vertragen. Verpakkingen onder gemodificeerde atmosfeer creëren een geschikte gasomgeving in de verpakking om de houdbaarheid te verlengen en schade te verminderen.

Veel grote winkelketens in Europa hebben aangekondigd de import van verse producten via luchtvracht te beperken of helemaal te stoppen.

Een modern, geavanceerd koelsysteem helpt de ideale temperatuur en luchtvochtigheid te handhaven tijdens transport. Trackingtechnologie helpt bij het continu monitoren van temperatuur, locatie, luchtvochtigheid, enz., waardoor afwijkingen snel kunnen worden verholpen.

Het fruit wordt op de productielocatie verpakt en direct in koelcontainers geplaatst, waardoor tussenliggende handelingen tot een minimum worden beperkt. Door de koudebehandeling blijft de temperatuur stabiel om ongedierte te bestrijden en de kwaliteit te waarborgen. Ethyleenremmers vertragen het natuurlijke rijpingsproces en dragen zo bij aan een langere houdbaarheid (niet van toepassing op biologische producten).

"Deze technologieën zorgen er niet alleen voor dat fruit vers blijft tijdens lange transporten, maar vergroten ook de mogelijkheden om toegang te krijgen tot veeleisende markten zonder dat er luchttransport nodig is", benadrukte het Vietnamese handelskantoor in Zweden.

Naast de technische aspecten is coördinatie tussen stakeholders in de toeleveringsketen een voorwaarde voor een succesvolle transformatie. Een succesvol voorbeeld is een proefzending rozen van Kenia naar de haven van Rotterdam (Nederland). De positieve resultaten van deze zending tonen aan dat: met investeringen, samenwerking en innovatie, vervanging van luchtvracht door zeevracht zeer goed haalbaar is, zelfs voor gevoelige producten zoals verse bloemen.

Voor Vietnam, een land dat veel tropisch fruit exporteert, zoals drakenfruit, mango, sterappel, ramboetan, kokosnoot..., is het Vietnamese handelskantoor in Zweden van mening dat deze omschakeling zowel kansen als uitdagingen met zich meebrengt.

Om hiervan te profiteren, moeten bedrijven investeren in technologie voor naoogstconservering, MAP-verpakkingen en koelcontainers die voldoen aan internationale normen. Werk nauw samen met logistieke bedrijven die gespecialiseerd zijn in de EU-route en begrijp het proces van koudebehandeling en plantenquarantaine. Ontwikkel een synchroon oogst-, verpakkings- en transportplan dat geschikt is voor langere transporttijden over zee.

Tegelijkertijd moeten bedrijven aandacht besteden aan het gebruik van digitale tools om zendingen te volgen, wat transparantie en traceerbaarheid garandeert. Ook proactief leren en voldoen aan de nieuwe EU-regelgeving op het gebied van CO2-uitstoot, voedselveiligheid en etikettering is iets waar bedrijven aandacht aan moeten besteden.

"Door over te stappen van luchttransport, dat veel CO2 uitstoot, op zeetransport worden niet alleen de kosten verlaagd en de toegang tot de Europese markt vergroot, maar wordt ook het imago van Vietnamees fruit op de internationale markt als 'groene', duurzame en hoogwaardige producten verbeterd", aldus het Vietnamese handelskantoor in Zweden.

Reactie (0)