Er zijn nog steeds problemen met de terreinruiming voor het snelwegproject door Quang Tri.

Phan Phong Phu, vicevoorzitter van het provinciaal volkscomité van Quang Tri, heeft onlangs een werksessie gehad met afdelingen, vestigingen en plaatsen in de provincie met betrekking tot compensatie, ondersteuning en hervestiging van het Noord-Zuid-snelwegconstructieproject in de oostelijke regio in de periode 2021-2025, het gedeelte dat door de provincie loopt.

Het Noord-Zuid-snelwegconstructieproject in de oostelijke fase 2021-2025, het gedeelte dat door de provincie Quang Tri loopt, heeft een totale routelengte van 156,81 km en loopt door 22 gemeenten en wijken; inclusief 3 componentprojecten: Vung Ang - Bung (42,44 km); Bung - Van Ninh (48,84 km); Van Ninh - Cam Lo (65,53 km) en in totaal 11 kruispunten.

Het Noord-Zuid Expressway Project in het oosten, fase 2021-2025, het gedeelte dat door de provincie Quang Tri loopt, heeft de terreinruiming voor de hoofdroute voltooid.

Het Noord-Zuidoost Expressway-project, fase 2021-2025, het gedeelte dat door de provincie Quang Tri loopt, heeft een totale lengte van meer dan 156 km.

Volgens het rapport van de afdeling Bouw van Quang Tri is de grondruiming van de hoofdroute tot nu toe vrijwel voor 100% voltooid. Er zijn echter nog veel bijkomende zaken die nog moeten worden opgeruimd, zoals: de grondruiming voor de rustplaats bij km 725+500 (gemeente Con Tien); servicewegen, hekken in de gemeenten Bo Trach, Truong Phu en Kim Ngan... In de gemeenten hebben sommige huishoudens niet ingestemd met de compensatieregeling of hebben ze wel geld ontvangen, maar het terrein niet overgedragen, wat de voortgang van het project heeft beïnvloed.

Daarnaast zijn de leiders van de gemeenten Phu Trach, Trung Thuan, Bo Trach, Bac Trach en het district Ba Don momenteel bezig met het behandelen van specifieke petities van de bevolking met betrekking tot compensatie voor huizen dicht bij de GPMB-grens, scheuren in de constructie, het verlenen van certificaten voor landgebruiksrechten in hervestigingsgebieden, het aanleggen van toegangswegen en aanvullende werkzaamheden.

Tijdens de werksessie wezen vertegenwoordigers van departementen, afdelingen, eenheden en regio's op moeilijkheden en problemen die zo snel mogelijk moeten worden opgelost om ervoor te zorgen dat de voortgang volgens de richtlijnen van de regering verloopt.

Specifiek hebben veel huishoudens met huizen dicht bij de GPMB-grens om steun gevraagd vanwege zorgen over trillingen en scheurvorming in de constructie. Sommige huishoudens hebben wel compensatie ontvangen, maar hebben de locatie nog niet overgedragen, wat belemmeringen voor de bouw oplevert. Veel aanbevelingen met betrekking tot de uitgifte van certificaten voor landgebruiksrechten in hervestigingsgebieden, het bepalen van het soort land waarvoor compensatie wordt verleend en fouten bij betalingen zijn nog niet volledig opgelost.

Het goedkeuren van plannen en het betalen van compensaties in plaatsen als Bo Trach, Hoan Lao, Kim Ngan, Con Tien en Ben Quan verloopt nog steeds traag, wat gevolgen heeft voor de bouw van hulpstukken zoals servicewegen, belastingteststations en afwateringssloten.

De verplaatsing van technische infrastructuur (elektriciteitsleidingen, waterleidingen, glasvezelkabels, enz.) buiten het bouwgebied is nog niet voltooid. Bovendien verloopt de overdracht van deelprojectdocumenten en procedure-instructies aan het gemeentelijk niveau na de overgang naar een tweelagig bestuursmodel nog steeds inconsistent, wat tot verwarring leidt bij de uitvoering.

Tijdens de vergadering gaf vicevoorzitter van het provinciaal volkscomité van Quang Tri, Phan Phong Phu, de volkscomités van de gemeenten en wijken waar de snelweg doorheen loopt, die de investeerders zijn van het deelproject voor grondverwerving, opdracht om de resterende taken proactief uit te voeren volgens de regelgeving. Tegelijkertijd verzocht hij de departementen, afdelingen, investeerders van de verschillende snelwegprojecten (Project Management Board 6, Ho Chi Minh Road Project Management Board) en de lokale autoriteiten zich te concentreren op de voltooiing van de grondverwerving vóór 12 juli 2025.

De heer Phu heeft de ministeries van Bouw en Landbouw en Milieu aangewezen om de lokale overheden te begeleiden en te coördineren bij het wegnemen van obstakels en het waarborgen van eenheid in de implementatie bij de overstap naar een tweeledig bestuursmodel. Lokale overheden moeten met name hun propaganda en mobilisatie versterken om consensus onder de bevolking te creëren en zo de voortgang en effectiviteit van belangrijke nationale projecten te waarborgen.

De vicevoorzitter van het provinciaal volkscomité van Quang Tri, Phan Phong Phu, leidde de vergadering.

De provinciale leider verzocht ook Project Management Board 6 en Ho Chi Minh Road Project Management Board om snel geld over te maken, de mate van impact op huishoudens in de buurt van de mijlpalen van landverwerving en -ruiming te beoordelen en de procedures voor de teruggave van de door de bouw getroffen woonweg te voltooien.

"De periode van nu tot half juli is de beslissende fase om het doel van de tijdige voltooiing van de route te bereiken. Als mensen volgens de regelgeving zijn gecompenseerd, maar de bouwlocatie nog steeds niet willen overdragen, is het noodzakelijk om de dialoog aan te gaan, te mobiliseren en, indien nodig, een bouwbeschermingsplan te ontwikkelen, zodat het project volgens planning kan worden voltooid", benadrukte de heer Phu.

Bron: https://baodautu.vn/van-con-vuong-mac-trong-giai-phong-mat-bang-du-an-cao-toc-qua-quang-tri-d325831.html