Dit is de conclusie van de vicevoorzitter van het volkscomité van Ho Chi Minhstad, Bui Xuan Cuong, tijdens een veldonderzoek naar belangrijke projecten in het gebied.

Daarvan is de 76 km lange ringweg 3 van Ho Chi Minhstad goed voor een totale investering van bijna VND 75.400 miljard. Het is het grootste verkeersproject in het zuiden, waarvan de bouw in juni 2023 van start gaat.

Zoals vereist, moet het bovenstaande project worden uitgevoerd volgens de planning en voortgang van de voltooiing zoals gepland en goedgekeurd door de Nationale Assemblee en de regering.

Het doel is om de belangrijkste snelweg in het stadsgebied Thu Duc op 30 januari 2026 te openen; de overige gebieden, waaronder de districten Binh Chanh, Hoc Mon en Cu Chi, op 30 april 2026.

W-z5768273522943_8ec5b97499895460615ef0eeb25b2c86.jpg
Bouwplaats van het Ho Chi Minh City Ring Road 3-project op de kruising met de Ho Chi Minh City-Long Thanh-Dau Giay Expressway. Foto: TK.

De Ho Chi Minh City Traffic Construction Investment Project Management Board (investeerder) moet de bouwafdelingen aansturen om hun personeel, machines en apparatuur te concentreren en de bouwteams aan te vullen. Ze moeten actief en proactief werk verrichten en tijdens feestdagen en Tet doorwerken. Er moet alleen maar gewerkt worden, geen tegenspraak. Ze moeten ernaar streven om de hele route op 30 april 2026 open te stellen voor het verkeer.

Wat betreft het gebrek aan materialen, verzocht het Stadscomité de investeerder en betrokken partijen om de kwestie nauwlettend te blijven volgen en op te lossen. Punten zoals de brug en de onderdoorgang ondervinden geen hinder van het gebrek aan zandvulmateriaal en moeten zich richten op de bouw om een ​​hoge output te genereren en zo de voortgang van de uitbetaling van het project te versnellen.

Bij de compensatie voor het opruimen van het terrein herinnerde de heer Cuong de stad Thu Duc en het district Binh Chanh voor de vijfde keer aan de vertraging bij de overdracht van 100% van het schone terrein aan de investeerder. Hij verzocht de voorzitters van deze twee gemeenten de zaak grondig te behandelen en geen verdere vertragingen toe te staan.

De grootste brug van de Ringweg 3 van Ho Chi Minhstad over de rivier Dong Nai wordt vier maanden eerder dan gepland gebouwd.

De grootste brug van de Ringweg 3 van Ho Chi Minhstad over de rivier Dong Nai wordt vier maanden eerder dan gepland gebouwd.

De Nhon Trach-brug, die ruim 2.000 meter lang is en over de Dong Nai-rivier loopt en onderdeel is van de ringweg 3 van Ho Chi Minhstad, wordt vier maanden eerder dan gepland gebouwd. Naar verwachting wordt de eerste overspanning volgend jaar september gesloten.
Moeilijkheden bij het vinden van een zandbron voor het wegdek van het Ho Chi Minh City Ring Road 3-project

Moeilijkheden bij het vinden van een zandbron voor het wegdek van het Ho Chi Minh City Ring Road 3-project

Het zand voor de bedding van het Beltway 3-project in Ho Chi Minhstad kent nog steeds problemen, omdat de provincies vastzitten aan procedures en het zand niet kunnen exploiteren. Ook is het zand dat uit Cambodja wordt geïmporteerd duur en de voorraad beperkt.
Ho Chi Minhstad gaat een stedelijk gebied met een compact model bouwen rond het metrostation en de kruising van Ringweg 3.

Ho Chi Minhstad gaat een stedelijk gebied met een compact model bouwen rond het metrostation en de kruising van Ringweg 3.

Resolutie 98 geeft Ho Chi Minhstad de mogelijkheid om een ​​model van stedelijke ontwikkeling gericht op openbaar vervoer (TOD) uit te proberen in de buurt van metrostations en verkeersknooppunten langs Ringweg 3.