Vespa PX150E uit 1995, 30 jaar oude klassieke auto verkocht voor 170 miljoen in Hanoi

Een 30 jaar oude Vespa PX150E van een oldtimerliefhebber in Hanoi kostte 170 miljoen VND. De auto is na tientallen jaren nog steeds tot in de puntjes intact.

Onlangs vertelde de heer Ngoc Duc, een verzamelaar van antieke motorfietsen in Hanoi , dat hij een prachtige Vespa PX150E uit 1995 had gekocht, vooral omdat de auto 100% origineel was. Daardoor is de auto behoorlijk duur, tot wel 170 miljoen VND, ondanks dat hij 30 jaar oud is. Deze prijs is zelfs het dubbele van de huidige verkoopprijs van een nieuwe Honda SH-scooter.

Qua uiterlijk blijft de Vespa PX150E uit 1995 trouw aan het monocoque stalen frameontwerp, de zacht gebogen monolithische carrosserie, de vleugelvormige voorspatbord en de karakteristieke ronde koplampen.

De fiets heeft een paar kleine 10-inch wielen en een groot stuur, wat zorgt voor een "ruige" maar elegante look. Vergeleken met de huidige modellen straalt de PX150E een rustieke, mechanische en authentieke look uit – wat vintage bike-liefhebbers vaak "live steel" noemen.

Het hart van de PX150E uit 1995 is een 150cc luchtgekoelde tweetaktmotor met een handgeschakelde vierversnellingsbak, bediend met de linkerhand, een typische Vespa-stijl. Hoewel het vermogen slechts zo'n 8 pk bedraagt, gaf dhr. Duc aan dat het rijgevoel van de PX150E zeer uniek is: lichte trillingen, een trage maar realistische respons, wat een band creëert tussen de bestuurder en het voertuig.

Volgens de heer Duc is het niet alleen zijn zeldzaamheid die de PX150E zo gewild maakt bij verzamelaars, maar ook zijn culturele waarde. Dit is de periode waarin Piaggio de overstap maakte van het mechanische naar het elektronische tijdperk, maar de PX bleef trouw aan zijn filosofie van "eenvoudig en sterk", eenvoud en duurzaamheid. Het is dit conservatisme dat de PX-lijn heeft geholpen een tijdloos icoon te worden.

De Vespa PX150E, geboren halverwege de jaren 90, wordt beschouwd als een van de laatste modellen die nog steeds de klassieke geest van het Italiaanse merk heeft. Met een design dat de jaren 70 en 80 in zich draagt, is de PX150E niet alleen een vervoermiddel, maar ook een symbool van lifestyle, een zeer unieke "stijl" waar Vespa-liefhebbers over de hele wereld nog steeds door gefascineerd zijn.

Met de lancering van de PX-serie creëerde Vespa een keerpunt in de geschiedenis van Piaggio door traditioneel design te combineren met moderne technologie. De PX150E-versie verscheen in 1995 - de "E" staat voor "Elestart", verwijzend naar het feit dat het voertuig was uitgerust met een elektrische starter in plaats van kickstart.

Tegenwoordig kan een originele klassieke Vespa PX150E, vooral een Italiaanse import, in Vietnam honderden miljoenen VND waard zijn. De PX150E wordt niet alleen gekocht vanwege de materiële waarde, maar ook vanwege de nostalgische sfeer die hij oproept.

Elke auto draagt ​​een verhaal met zich mee over de liberale Europese jaren, de vrije Italiaanse levensstijl en de passie van Vietnamese liefhebbers van klassieke auto's die deze schoonheid in stand houden.

Video : Eerste testrit met 2-takt Vespa PX150E (1995).

Bron: https://khoahocdoisong.vn/vespa-px150e-1995-xe-co-30-nam-tuoi-ban-170-trieu-o-ha-noi-post2149062936.html