Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Waarom is het moeilijk om auto's te weren van de slechte rijstroken aan beide zijden van de Chuong Duong-brug?

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong13/09/2024


TPO - Dit wordt beschouwd als een zwakke brugstrook, die niet alleen vrachtwagens verbiedt wanneer het waterpeil van de Rode Rivier stijgt, maar ook de twee zijstroken van de Chuong Duong-brug verbiedt auto's. Door de frequente files op de brug is dit echter lastig te implementeren.

VIDEO van het verkeer op de Chuong Duong-brug en de autoriteiten die vrachtwagens verbieden de brug op te rijden.

Waarom is het zo moeilijk om auto's te weren van de zwakke rijstroken aan beide zijden van de Chuong Duong-brug? Foto 1

De afgelopen dagen, toen het waterpeil van de Rode Rivier steeg, heeft de afdeling Transport van de stadspolitie van Hanoi vrachtwagens vanaf 0,5 ton en personenauto's (met uitzondering van bussen) verboden om over de Chuong Duong-brug te rijden. Dit om de veiligheid van passerende mensen en voertuigen te garanderen en mogelijke risico's te voorkomen.

Waarom is het zo moeilijk om auto's te weren van de zwakke rijstroken aan beide zijden van de Chuong Duong-brug? Foto 2

De leider van Verkeerspolitieteam nr. 1 van de verkeerspolitie van Hanoi evalueerde de situatie drie dagen na de implementatie en gaf aan dat het verkeer op de Chuong Duong-brug soepel verloopt en dat voertuigen snel kunnen rijden.

Waarom is het zo moeilijk om auto's te weren van de zwakke rijstroken aan beide zijden van de Chuong Duong-brug? Foto 3

Omdat de brug aan beide kanten twee rijstroken heeft, worden deze als zwak beschouwd en kunnen ze alleen voertuigen van 6 ton of minder besturen. Daarom is het beleid van de verschillende instanties tijdens de stormachtige dagen van de afgelopen tijd om alleen motorfietsen op deze rijstrook toe te laten en auto's te verbieden.

Waarom is het moeilijk om auto's te weren van de zwakke rijstroken aan beide zijden van de Chuong Duong-brug? Foto 4

Daarom regelden en verdeelden de verkeerspolitieagenten bij de oprit naar Long Bien in de eerste dagen van de invoering het verkeer zodanig dat auto's alleen op de twee rijstroken in het midden van de brug mochten rijden en niet op de zijstroken.

Waarom is het zo moeilijk om auto's te weren van de zwakke rijstroken aan beide zijden van de Chuong Duong-brug? Foto 5

Tijdens de spits zorgen de vele auto's en bussen echter voor langdurige files op de weg naar de brug.

Waarom is het zo moeilijk om auto's te weren van de zwakke rijstroken aan beide zijden van de Chuong Duong-brug? Foto 6

Daarnaast rijden er vanuit de binnenstad ook veel auto's die zich er niet aan houden, waardoor er een gebrek aan uniformiteit ontstaat.

Waarom is het zo moeilijk om auto's te weren van de zwakke rijstroken aan beide zijden van de Chuong Duong-brug? Foto 7

Zelfs als de autoriteiten afwezig zijn, rijden auto's en pick-uptrucks nog steeds normaal over de twee rijstroken aan beide zijden van de Chuong Duong-brug.

Waarom is het zo moeilijk om auto's te weren van de zwakke rijstroken aan beide zijden van de Chuong Duong-brug? Foto 8

De Chuong Duong-brug is al 40 jaar in gebruik en wordt beschouwd als een zwakke en verwaarloosde brug in Hanoi. Momenteel passeren er dagelijks zo'n 95.000 voertuigen over de Chuong Duong-brug, meer dan acht keer de ontwerpcapaciteit.

Waarom is het zo moeilijk om auto's te weren van de zwakke rijstroken aan beide zijden van de Chuong Duong-brug? Foto 9

Het ministerie van Transport meldde dat het momenteel het waterpeil van de Rode Rivier in de gaten houdt om passende verkeersaanpassingen te kunnen doorvoeren. Nadat het waterpeil van de Rode Rivier is gedaald tot een veilig niveau en het verkeer weer op het niveau van vóór de overstroming is, heeft het ministerie van Transport de betrokken eenheden verzocht om snel een grootschalig reparatieproject uit te voeren aan het brugdek en de infrastructuur van de Chuong Duong-brug.

In een gesprek met verslaggever Tien Phong op de middag van 12 september zei majoor Nguyen Manh Hung, plaatsvervangend kapitein van verkeerspolitieteam nr. 1 van de verkeerspolitie van Hanoi, dat het heeft bijgedragen aan een soepele doorstroming van het verkeer op de Chuong Duong-brug, waardoor voertuigen snel en in overeenstemming met de overstromingssituatie kunnen rijden wanneer het waterpeil in de rivier stijgt. "In het begin veroorzaakte het verbod op personenauto's en vrachtwagens vanaf 0,5 ton problemen voor het verkeer aan beide uiteinden van de brug, maar later was deze invoering bedoeld om de veiligheid van mensen, voertuigen en infrastructuur op de Chuong Duong-brug te waarborgen, zodat verkeersdeelnemers zich aan de nieuwe verkeersregels en het verkeersscheidingsplan hielden", aldus de heer Hung.

Wat betreft de regelgeving die voertuigen de toegang tot de twee rijstroken aan de zijkanten ontzegt omdat de rijstroken hier zwak en verslechterd zijn, zei de heer Hung dat tijdens de spits het aantal auto's in beide richtingen zeer groot is. Als de regelgeving voertuigen alleen de twee rijstroken in het midden van de brug toestaat, zal dit conflicten tussen de rijstroken veroorzaken en langdurige congestie op de wegen naar de brug veroorzaken. Vanuit deze realiteit reguleert de verkeerspolitie die dienst doet bij het brughoofd flexibel en verbiedt ze vrachtwagens en personenauto's absoluut de oversteek over de brug.

Nieuwsverslaggeversgroep



Bron: https://tienphong.vn/vi-sao-lan-cau-yeu-o-hai-ben-cau-chuong-duong-kho-cam-o-to-post1672718.tpo

Reactie (0)

No data
No data

In hetzelfde onderwerp

In dezelfde categorie

Wilde zonnebloemen kleuren het bergstadje geel, Da Lat in het mooiste seizoen van het jaar
G-Dragon explodeerde met het publiek tijdens zijn optreden in Vietnam
Vrouwelijke fan draagt ​​trouwjurk naar G-Dragon-concert in Hung Yen
Gefascineerd door de schoonheid van het dorp Lo Lo Chai in het boekweitbloemseizoen

Van dezelfde auteur

Erfenis

Figuur

Bedrijf

Gefascineerd door de schoonheid van het dorp Lo Lo Chai in het boekweitbloemseizoen

Actuele gebeurtenissen

Politiek systeem

Lokaal

Product