Vietnam koopt 291 motorfietsen per uur: elektrische fietsrace- en accuwisselstations

De Vietnamese motormarkt blijft zeer omvangrijk. Volgens de Vietnamese Vereniging van Motorfabrikanten (VAMM) realiseerden vijf leden in het derde kwartaal van 2025 een verkoop van 621.732 voertuigen, een daling van 9,37% ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. De totale verkoop in negen maanden tijd bedroeg meer dan 1,9 miljoen eenheden, wat neerkomt op een gemiddelde van ongeveer 6.982 voertuigen per dag, oftewel bijna 291 voertuigen per uur.

Volgens Motorcycles Data is Vietnam momenteel de vierde grootste motorfietsmarkt ter wereld; alleen al in het segment van elektrische motorfietsen staat Vietnam wereldwijd op de derde plaats. Op de binnenlandse markt zijn Honda en Yamaha koplopers; VinFast groeide met 447% op jaarbasis, stond tijdelijk op de derde plaats in de gehele markt en was marktleider in het segment van elektrische motorfietsen.

Motorfietsen tentoongesteld bij Japanse autodealer — Motorfietsen tentoongesteld bij een Japanse autodealer. Foto: Boi Ha.

9-maandenbeeld: verkooptempo en mondiale positie

De cumulatieve verkoop van meer dan 1,9 miljoen eenheden in de eerste negen maanden van het jaar weerspiegelt een stabiele vraag op de markt voor tweewielers. Het gemiddelde verbruik van ongeveer 291 voertuigen per uur laat zien dat motorfietsen nog steeds het belangrijkste vervoermiddel zijn in stedelijke gebieden. Hoewel het derde kwartaal een daling van 9,37% liet zien ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar, behoort de markt nog steeds tot de grootste ter wereld .

De vijf leden van de VAMM zijn Honda Vietnam , Yamaha Motor Vietnam, Piaggio Vietnam, SYM Vietnam en Suzuki Vietnam. Naast deze groep zijn er ook andere merken op de markt actief, zoals VinFast, Yadea, Selex Motors, Dat Bike en DKBike, en motor- en scooterfabrikanten zoals Ducati, Triumph, Harley-Davidson, Husqvarna en Lambretta.

Index	Waarde	Opmerking
Omzet derde kwartaal 2025 (VAMM)	621.732 voertuigen	9,37% lager dan vorig jaar
Geaccumuleerd 9 maanden (VAMM)	Meer dan 1,9 miljoen voertuigen	Gemiddeld ~6.982 voertuigen/dag
Gemiddeld verbruikspercentage	~291 voertuigen/uur	Cumulatieve berekening over 9 maanden
Wereldwijde positie (motorfietsen)	4e plaats	Volgens gegevens van motorfietsen
Wereldwijde positie (elektrische motorfietsen)	3e plaats	Volgens gegevens van motorfietsen

Versnelde elektrificatie: merken, producten en beoordelingen

Honda en Yamaha houden gelijke tred, VinFast accelereert

Uit gegevens van Motorcycles Data blijkt dat Honda en Yamaha de twee merken zijn met de hoogste verkoopcijfers in Vietnam. VinFast groeide met 447% ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar en steeg daarmee naar de derde plaats in de totale markt en was tijdelijk marktleider in het segment van elektrische motorfietsen.

Naast de nieuwe elektrische modellen VinFast en Yadea heeft Honda zich ook op de markt begeven met zijn eerste twee elektrische motorfietsmodellen. Binnenlandse elektrische automerken zoals Selex Motors, Dat Bike en DKBike hebben meer opties toegevoegd, wat bijdraagt aan de uitbreiding van het aantal gebruikers van volledig elektrische tweewielers.

De terugkeer van Lambretta en de routekaart voor elektrische auto's

Lambretta is net terug in Vietnam en heeft een puur elektrisch scooterconcept gepresenteerd, genaamd Lambretta Elettra. Deze terugkeer laat zien dat het segment van hybride scooters met elektrificatie de aandacht krijgt, maar dat de commercialisering nog steeds afhangt van de plannen van het bedrijf en de marktomstandigheden.

Energie-infrastructuur: batterijwisselstations kunnen de race beslissen

Naast openbare laadstations zal het batterijwisselsysteem waarschijnlijk een belangrijke factor worden in de concurrentiestrijd in het segment van elektrische motorfietsen. Dit model is geschikt voor korte ritten, een hoge stopdichtheid en de behoefte aan snelle rotatie van stedelijke gebruikers.

Selex Motors heeft een uitgebreid netwerk van accuwisselstations opgezet.
VinFast kondigde plannen aan om 150.000 batterijwisselstations te openen.
Honda en TMT Motors zijn ook van plan een batterijwisselsysteem te ontwikkelen.

Dekking en compatibiliteit tussen batterijstandaarden, samen met operationele kosten, zouden in de komende periode belangrijke concurrentiefactoren kunnen zijn. Standaardisatie en infrastructuurschaal zullen de gebruikerservaring bepalen: snelle, betrouwbare en kosteneffectieve batterijwissel.

Kortetermijnperspectief: grootschalige, intense concurrentie

Het derde kwartaal registreerde een daling van 9,37% op jaarbasis, maar het cumulatieve volume overschreed nog steeds de 1,9 miljoen voertuigen in 9 maanden, wat wijst op een duurzame vraagbasis. Op korte termijn speelt de strijd tussen benzine- en elektrische voertuigen zich af op vele niveaus: producten, prijzen, servicenetwerken en vooral energie-infrastructuur.

Terwijl Honda en Yamaha hun sterke positie in het traditionele productaanbod behouden, versnellen elektrische voertuigmerken zoals VinFast en Yadea, die profiteren van de voordelen van gebruikskosten en connectiviteitstechnologie. De deelname van merken zoals Lambretta, samen met de leiding van Selex Motors, Dat Bike en DKBike, zal het ecosysteem voor tweewielers in Vietnam verrijken.

Uit de beschikbare gegevens blijkt dat Vietnam nog steeds een van de meest dynamische motorfietsmarkten ter wereld is. Dankzij de snelle groei en investeringen in infrastructuur voor het verwisselen van accu's is Vietnam ook een veelbelovende markt voor elektrische motorfietsen.

Bron: https://baonghean.vn/viet-nam-mua-291-xe-may-moi-gio-cuoc-dua-xe-dien-va-tram-doi-pin-10308868.html