Eind 2023 ontstond er een grote scheur in het heuvelgebied waar het meteorologisch station van Tra My zich bevindt, wat een risico op verzakkingen en aardverschuivingen met zich meebracht. Op basis van analyse en beoordeling van de huidige situatie vaardigde het Provinciaal Volkscomité op 20 juni 2024 Besluit 1486 uit, waarmee de aanpassing van het investeringsproject voor de bouw van deze dijk werd goedgekeurd, met de nadruk op drie belangrijke categorieën.
In het bijzonder het aanpassen en versterken van de 110 meter lange bekleding met de constructieve oplossing van het uitgraven en afdekken van de helling met de achterwand van het hellende dak tot aan het uitgegraven dak; het planten van gras in het betonnen balkenframesysteem om het dak te versterken. Wat de voet betreft, het aanbrengen van een laag stalen kern, gegalvaniseerd en gecoat met PVC-kunststof; tegelijkertijd het aanbrengen van een oppervlakteafvoersysteem op het dak van de gewapende betonconstructie en de treden.
Op sommige locaties worden gewapend betonnen keermuren toegevoegd, langs de voet van de muur bevindt zich een drainagesysteem en aan de binnenkant bevindt zich een omgekeerde filterlaag met onder meer filterchips en filterzand.
Bovendien zijn op sommige plaatsen drainagegreppels toegevoegd aan de verzamelpunten van de putten en riolen. De totale investering van het project bedraagt na deze aanpassing ruim 94,8 miljard VND.
Nadat het Provinciaal Volkscomité hiermee had ingestemd, hebben een aantal technische medewerkers van de aannemer de afgelopen dagen professionele maatregelen getroffen om oplossingen te berekenen voor de constructie en versteviging van dakzeilen.
In het woongebied langs snelweg 24C (Tra My naar Tra Bong) en de meteorologische heuvel Tra My is het plan om een serviceweg naar het heuveltopgebied aan te leggen. Zo kunnen mechanische voertuigen de grond en stenen egaliseren, opscheppen, afdekken en naar de stortplaatsen vervoeren.
Een medewerker van het meteorologisch station van Tra My zei dat er op het bouwterrein een onbekend graf is. De lokale bevolking heeft ananasbomen geplant om het graf te markeren, zodat de aannemer het zou opmerken en het zou verplaatsen vóór de bouw.
Eerder, tijdens de bouw van het beschermingsproject voor de dijk van de Truong-rivier, eind 2023, ontstonden er drie grote scheuren in de heuvel waar het meteorologisch station van Tra My zich bevond. Scheur nummer 3 bevindt zich bovenaan, op slechts 3-7 meter afstand van het gebied waar de weermonitoringapparatuur is geïnstalleerd.
De scheur is boogvormig in de west-oost richting, ongeveer 110 m lang en ongeveer 2,5 m diep. De opening is 10 tot 20 cm groot, de bodemdaling bedraagt ongeveer 40 cm en er zijn tekenen van verdere verbreding.
De scheuren vormen een bedreiging voor de veiligheid van de dijk, het stationsgebouw, de weermonitoringsapparatuur van het Tra My Meteorologisch Station en een huishouden aan de voet van de heuvel. De lokale bevolking hoopt dat de reparatiewerkzaamheden dit jaar snel vóór het hoogwaterseizoen afgerond zullen zijn om de veiligheid te garanderen.
Bron: https://baoquangnam.vn/xu-ly-vet-nut-sut-lun-doi-tram-khi-tuong-tra-my-3137216.html
Reactie (0)