Den økonomiske budsjettkomiteen i det provinsielle folkerådet samarbeidet med bygge- og anleggsdepartementet om en rekke innholdsstoffer som skulle presenteres på den 30. sesjonen.

I morges, 1. april, ledet lederen for økonomi- og budsjettkomiteen i det provinsielle folkerådet, Nguyen Dang Anh, et møte med bygge- og anleggsdepartementet for å gjennomgå en rekke innholdsstoffer som ble sendt inn til den 30. sesjonen i det 8. provinsielle folkerådet.

Leder for økonomi- og budsjettkomiteen i det provinsielle folkerådet, Nguyen Dang Anh, ba Byggedepartementet om å motta kommentarer og bidrag for å supplere og fullføre rapporten - Foto: TT

I sin rapport på møtet avklarte representanten for Byggedepartementet nødvendigheten, det juridiske grunnlaget, rekkefølgen, prosedyrene, de juridiske dokumentene og den nåværende statusen for investeringer i bussbiler, investeringer i bygging av infrastruktur for offentlig persontransport med buss; støtte til driftskostnader for offentlig persontransport med buss; fritak og reduksjon av billettpriser for bruk av offentlig persontransport med buss i Quang Tri -provinsen. Innholdet fastsetter en policy for å støtte lånerenter hos kredittinstitusjoner for prosjekter, evnen til å balansere lokale budsjetter og evnen til å implementere støtte til denne politikken.

Ifølge Byggedepartementet finnes det for tiden bare to bussselskaper i provinsen, hvorav én driver to offentlige passasjertransportruter med busser innenfor provinsen, og én offentlig passasjertransportrute med tilstøtende provinsielle busser (Quang Tri - Hue ) uten subsidier. Provinsen har ikke utstedt insentivregler, insentiver, rentestøtte for lån for kjøretøyinvesteringer eller prisstøtte for persontransport med buss.

Det er derfor nødvendig å vedta en resolusjon som regulerer politikken for å støtte lånerenter hos kredittinstitusjoner for bussinvesteringsprosjekter, investeringer i bygging av infrastruktur for offentlig persontransport med buss; fritak og reduksjon av billettpriser for offentlig persontransport med buss i Quang Tri-provinsen.

Dette vil oppmuntre flere til å bruke denne tjenesten, redusere antallet personbiler som deltar i trafikken, forhindre trafikkork og redusere miljøforurensning.

Delegatene deltok i å gi meninger og var i hovedsak enige i forslaget om at det provinsielle folkerådet skulle utstede denne politikken.

Det anbefales imidlertid at Byggedepartementet utreder og legger til flere emner som er unntatt fra eller har reduserte priser for bruk av offentlig persontransport med buss for å sikre egnethet, vilkår for støtte til å låne kapital for å investere i bussprosjekter, legge til overgangsbestemmelser for tidligere investerte foretak, og estimere årlig budsjett for implementering...

Ved avslutningen av møtet ba lederen for den økonomiske budsjettkomiteen i det provinsielle folkerådet, Nguyen Dang Anh, bygge- og anleggsdepartementet om å ta til seg kommentarene og raskt fullføre innholdet i prosjektutkastet, slik at det kan sendes til den provinsielle folkekomiteen, som skal sammenfattes og rapporteres til den stående komiteen i det provinsielle folkerådet.

Thanh Truc

Kilde: https://baoquangtri.vn/ban-kinh-te-ngan-sach-hdnd-tinh-lam-viec-voi-so-xay-dung-ve-mot-so-noi-dung-trinh-ky-hop-thu-30-192639.htm