Samarbeider med Kina for å bygge et transittknutepunkt som forbinder jernbanen med Kunming

Sammen med kinesiske bedrifter bygges et transittsenter og en jernbane som forbinder den kinesiske jernbanelinjen - Foto: H.HANH

Partene vil samarbeide om å undersøke strategier for å utvikle nye jernbanelinjer og stasjoner med forbindelse til Vietnam for å forbedre logistikkkapasiteten.

Herav vil SuperPort ^TM – en logistikkhavn med en investeringskapital på 166 millioner USD, den første «superhavnen» i det smarte logistikknettverket i ASEAN-regionen – være det viktigste transittknutepunktet langs jernbaneruten Lao Cai – Hanoi – Hai Phong – Quang Ninh.

Forbindelse med Lao Cai – Hanoi – Hai Phong – Quang Ninh jernbanelinjen

Det er den signerte avtalen mellom SuperPort ^TM og Institute of Transport Strategy and Development (under Samferdselsdepartementet ) og China Railway 16 Vietnam Group Co., Ltd. (under China Railway Construction Corporation) om å utvikle jernbanelogistikkinfrastruktur.

Partene vil derfor implementere en strategi for å utvikle det nasjonale jernbanenettet, og optimalisere effektiv transport av varer til og fra Vietnam SuperPort ^™ . Dette inkluderer samarbeid om å undersøke strategier for å utvikle nye jernbanelinjer og terminaler som kobler seg til Vietnam SuperPort ^™ for å forbedre logistikkkapasiteten.

Vietnam SuperPort ^™ , en multimodal logistikkhavn i Vinh Phuc, har som mål å bli den første multimodale logistikkhavnen i Sørøst-Asia som oppnår netto nullutslipp – posisjonert som et sentralt transittknutepunkt langs jernbaneruten Lao Cai – Hanoi – Hai Phong – Quang Ninh.

Avtalen forventes å legge til rette for effektiv og kostnadseffektiv transport av varer i Vietnam og over landegrensene.

Med samarbeidsavtalen med China Railway 16 Vietnam Group Co., Ltd., vil partene også fokusere på å bygge en jernbanegodsterminal i Vietnam SuperPort ^TM og en jernbanelinje som forbinder Vietnams nasjonale jernbane.

For å kunne tilby logistikktjenester og grenseoverskridende godstransport mellom Vietnam og Kina, samt andre land i regionen, vil Vietnam SuperPort ^TM tilby integrerte logistikkløsninger, inkludert planlegging, godshåndtering, lagerstyring, distribusjon, multimodal transport osv. Dermed forbedres effektiviteten og konkurranseevnen til jernbanetransporttjenester.

Skape merverdi for varer

Nguyen Xuan Cuong, direktør for samferdselsdepartementet – Samferdselsdepartementet, sa at Vietnam og Kina har signert mange viktige dokumenter for å fremme infrastrukturtilkobling, forbedre transportkapasiteten og legge til rette for handel over landegrensene.

Spesielt den nyeste er intensjonsavtalen mellom Samferdselsdepartementet og Kinas nasjonale utviklings- og reformkommisjon om å styrke jernbanesamarbeidet mellom Vietnam og Kina. Der standardsporede jernbanelinjer som forbinder Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, Lang Son - Hanoi og Mong Cai - Ha Long - Hai Phong er viktige ruter.

Prosjektet forbedrer ikke bare godstransportkapasiteten, men spiller også en viktig rolle i den økonomiske utviklingen i grense- og regionale områder.

Ifølge Cuong vil derfor partene som slår seg sammen for å bygge et transittsenter og en tilknyttet jernbane bidra til å realisere de ovennevnte forpliktelsene med Kina, noe som vil gi mange merverdier innen godstransport når man effektivt utnytter det avanserte multimodale logistikkhavneprosjektet.

Fru Nguyen Thi Phuong Hien – nestleder med ansvar for Instituttet for transportstrategi og -utvikling – sa at målet om bærekraftig utvikling og forpliktelsen til null nettoutslipp innen 2040 som havnen har foreslått, er helt i samsvar med veikartet for å utvikle et grønt og bærekraftig transportsystem.

«Dette strategiske partnerskapet er av stor betydning, ikke bare for å fremme effektiv utvikling av transportinfrastruktur, men også for å støtte vekstmålet for logistikknæringen og styrke handelsforbindelsene mellom Vietnam og land i regionen», sa Hien.

Kilde: https://tuoitre.vn/bat-tay-voi-trung-quoc-xay-trung-tam-trung-chuyen-ket-noi-duong-sat-di-con-minh-20250107193419892.htm