Nærings- og handelsdepartementet foreslår at bedrifter selv bestemmer bensinprisene sine

Viktige bedrifter kan bestemme sine egne bensinpriser, staten kunngjør bare den gjennomsnittlige verdensprisen hver 15. dag, ifølge forslag fra Industri- og handelsdepartementet .

Forslaget ble fremmet av Nærings- og handelsdepartementet i en rapport til regjeringen om et utkast til nytt dekret, som erstatter tidligere dekreter om petroleumshandel.

I henhold til gjeldende regelverk setter staten basisprisen som grunnlag for regulering av utsalgspriser på bensin og olje. Det vil si at prisen som kunngjøres av staten er som takprisen som bedrifter bruker for å bestemme sine egne utsalgspriser i systemet. For eksempel, i reguleringsperioden 28. mars kunngjorde staten at RON 95-III er 24 816 VND per liter, og at bedrifter da ikke kan selge høyere enn dette nivået.

I det nye dekretet foreslo imidlertid Industri- og handelsdepartementet at staten ikke regulerer bensinprisene, men i stedet kunngjør gjennomsnittsprisen på verdensbasis i 15 dager og noen faste kostnader (valutakurser, forretningskostnader og foretakenes fortjeneste, skatter og avgifter). Basert på disse dataene vil viktige bedrifter sette sine egne maksimale salgspriser. Utsalgsprisene til forbrukere må ikke være høyere enn dette maksimale nivået.

«Denne forskriften har som mål å redusere statlig innblanding i bedriftenes prisbeslutninger», sa Industri- og handelsdepartementet.

Dette byrået mener at det å la viktige bedrifter bestemme sine egne salgspriser vil hjelpe dem med å konkurrere på kostnader, og dermed eliminere dagens praksis med å anvende separate bensinpriser i by- og landområder.

Dersom forholdet mellom driftskostnader og fortjeneste i foretak øker, skal Nærings- og handelsdepartementet i samarbeid med Finansdepartementet rapportere til statsministeren for vurdering og justering i samsvar med realiteten. Justeringen skal gjøres med jevne mellomrom hver 15. dag.

Tidligere ble forslaget om å la bedrifter bestemme sine egne bensinpriser reist av eksperter tidlig i 2023, da de kommenterte endring av en rekke artikler i dekret 95 og 83 om bensinhandel.

Bensinstasjonsansatte på Phan Xich Long Street (HCMC) forbereder seg på å justere bensinprisene, november 2023. Foto: Thanh Loc

Når det gjelder petroleumsprisstabiliseringsfondet, er det ifølge Nærings- og handelsdepartementet oppfatninger om at opprettelsen og bruken av dette fondet ikke er i samsvar med prisloven. Derfor foreslo de å bygge en ny mekanisme for å erstatte dagens regelverk, slik at bedrifter kan forutsi og kunngjøre priser i henhold til regelverket.

«Det nye dekretet vil spesifikt regulere tilfellene av tildeling og bruk av midler», sa Industri- og handelsdepartementet.

Det nåværende distribusjonssystemet for petroleum har mange typer, inkludert grossister, distributører, detaljhandelsagenter og franchisetakere. Ifølge Industri- og handelsdepartementet har antallet petroleumsdistributører økt raskt i den senere tid, noe som skaper flere varekilder for detaljhandelsbedrifter, diversifiserer systemet, men forårsaker også problemer.

For eksempel har reguleringen som tillater distributører å kjøpe fra hverandre gjort det vanskelig å kontrollere tilbudet. Faktisk viser avbruddet i bensinforsyningen i 2022 at mange distributører og handelsmenn kjøper og selger bensin på en sirkulær måte, noe som fører til avbrudd i tilbudet.

Derfor planlegger Nærings- og handelsdepartementet i denne revisjonen å stramme inn forvaltningen av petroleumsdistribusjonssystemet. Spesielt kan distributører bare kjøpe petroleum fra hoveddistributørene og kan ikke kjøpe og selge til hverandre.

For detaljhandelsbedrifter foreslår det nye utkastet tre former, inkludert detaljhandel med bensin for nøkkelbedrifter eller distributører; mottak av rett til å detaljhandel med bensin eller kjøp av bensin fra nøkkelbedrifter eller distributører for detaljhandel i butikker.

Industri- og handelsdepartementet planlegger også å stramme inn styringen av viktige bedrifter. For eksempel må de sørge for en minimumsmengde av bensin og olje på 100 000 m3/tonn per år. Denne forskriften tar sikte på å stramme inn situasjonen der mange viktige aktører får lisenser, men ikke implementerer eller får fortrinnsbehandling ved ikke å måtte implementere importkvotetildelingen.

Kontaktpunktene må koble forretningsdata og petroleumslagre ved leie av lager til Nærings- og handelsdepartementet. Det forventes at de vil ha 24 måneder på seg til å forberede seg og gjøre dette etter at det nye dekretet trer i kraft.

( Ifølge vnexpress.net )

Kilde