Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Byggeminister Tran Hong Minh: «Det er ikke mer tid, vi må oppnå alt vi gjør, rent og vakkert»

(DN) – Dette ble understreket av kamerat Tran Hong Minh, medlem av partiets sentralkomité og byggeminister, under inspeksjonen av den faktiske byggefremdriften for motorveien Bien Hoa - Vung Tau og Long Thanh internasjonale flyplass-prosjektene 2. november.

Báo Đồng NaiBáo Đồng Nai02/11/2025

Følgende kamerater fra Dong Nai- provinsen mottok og deltok i arbeidsdelegasjonen, og hadde følgende medlemmer: Vo Tan Duc, visesekretær i den provinsielle partikomiteen, leder av den provinsielle folkekomiteen; medlem av den provinsielle partikomiteen, nestleder i den provinsielle folkekomiteen Ho Van Ha.

Medlem av partiets sentralkomité, byggeminister Tran Hong Minh, diskuterte fremdriften i Bien Hoa - Vung Tau-motorveiprosjektet med provinsielle ledere. Foto: Pham Tung

Motstand mot værsvingninger

Ifølge prosjektstyringsrådet 85 (byggedepartementet), investoren i komponent 2 av Bien Hoa - Vung Tau motorveiprosjektet, har den totale byggeproduksjonen for hele den 18 km lange strekningen av prosjektet nådd mer enn 70 % av den signerte kontraktsverdien. En rekke viktige elementer er i hovedsak fullført. Mer spesifikt har K95-jordarbeidsvolumet nådd 84 %, hvorav hovedruten har nådd nesten 93 % med en fullført lengde på opptil 98 %. K98-fyllingslaget har nådd 69 %, pukklaget er over 54 %, sementforsterkningslaget er nesten 43 %, og asfaltbetonglaget er utplassert omtrent 20 %.

I tillegg til dette registrerte brosystemet på ruten også positive endringer, med 96 % av borede pæler og 97 % av pilarer ferdigstilt; alle 708 bjelker var ferdigstøpt.

Herr Nguyen Tien Viet, assisterende generaldirektør med ansvar for ACV, rapporterte om byggefremdriften på de to trafikkrutene som forbinder Long Thanh lufthavn. Foto: Pham Tung

Nguyen Van Long, nestleder med ansvar for prosjektstyringsgruppen 85, sa: «For å nå målet om å fullføre prosjektets tekniske trafikk før 19. desember 2025, slik statsministeren ba om, har investoren nylig bedt entreprenørene om å øke bemanning og utstyr til det maksimale for å jobbe overtid, «dag og natt». Long innrømmet imidlertid også at regnværet i stor grad har påvirket prosjektets fremdrift.

På samme måte sa Nguyen Linh, nestleder i Dong Nai-provinsens prosjektstyringsråd for byggeinvesteringer: Regnværet har forårsaket mange vanskeligheter i byggingen av prosjektkomponent 1 av Bien Hoa - Vung Tau-motorveiprosjektet. «Entreprenøren har brukt løsningen med å dekke med presenninger for å bygge på regnværsdager, men effektiviteten er ikke høy», delte Nguyen Linh.

Medlem av partiets sentralkomité og byggeminister Tran Hong Minh ba ACV om å koordinere med byggedepartementet og relevante enheter for å raskt fullføre prosedyrer for å fortsette investeringene i fase 2 samt den tredje rullebanen på Long Thanh lufthavn.

For Bien Hoa - Vung Tau motorveiprosjekt har investorene bedt om at enhetene må konsentrere nok materialkilder, slik at de kan fremskynde byggingen når værforholdene er gunstige for å kompensere for fremdriften.

Dinh Van Hung, viseadministrerende direktør i Construction Corporation No. 1 - JSC (CC1), entreprenøren for prosjektkomponent 2, Bien Hoa - Vung Tau Expressway Project, sa: Enheten har forberedt nok materialer til å utføre byggearbeidene. «Entreprenøren er forpliktet til å fullføre den avtalte tidsplanen», sa Dinh Van Hung.

Angående Long Thanh lufthavn-prosjektet sa Nguyen Tien Viet, visedirektør med ansvar for Vietnam Airports Corporation (ACV): Fremdriften i anbudspakkene følger i hovedsak tidsplanen. Spesielt byggingen av tekniske linjer (underjordisk konstruksjon for å inneholde kabler og tekniske rør) er et komplekst byggeprosjekt som er fullført omtrent 19,7 km av totalt omtrent 21,7 km av hele prosjektet. Samtidig implementeres også byggeprosessen for installasjon av utstyr ved passasjerterminalen synkront.

Må opprettholde engasjement for å fullføre prosjekter

Under befaringen på prosjektstedene satte byggeminister Tran Hong Minh stor pris på innsatsen til Dong Nai-provinsen, investorer og entreprenører for å overvinne vanskeligheter og dermed sikre fremdriften i prosjektene. Samtidig ba han investorer og entreprenører om å fokusere på å sikre fremdriften i prosjektene.

Ifølge minister Tran Hong Minh må entreprenører absolutt holde forpliktelsen sin til å fullføre prosjekter i henhold til planen. «Hvis du lover, må du gjøre det, hvis du forplikter deg, må du fullføre det. Dette er den siste fasen, det 'siste løpet', du må legge all din innsats i det, sørge for at du gjør det bra, og utnytte praktisk erfaring fullt ut», ba minister Tran Hong Minh.

Medlem av partiets sentralkomité, byggeminister Tran Hong Minh, ga instruksjoner om fremdriften av Long Thanh lufthavn-prosjektet på prosjektstedet. Foto: Pham Tung

Samtidig ba minister Tran Hong Minh også entreprenørene om å samle nok råvarer, spesielt byggesteiner, til byggingen av Bien Hoa - Vung Tau motorveiprosjekt. «100 % av byggesteinene må samles på byggeplassen. Sørstatene forbereder seg på å gå inn i den tørre årstiden, og når været er gunstig, må vi jobbe dag og natt for å sikre prosjektets fremgang», understreket minister Tran Hong Minh.

For at Long Thanh lufthavn-prosjektet skal nå målet om å ønske den første tekniske landingen velkommen 19. desember 2025, må entreprenørene, innenfor rammen av volumet som skal fullføres, «gjøre det pent og rent». Fordi den gjenværende tiden ikke er lang.

Minister Tran Hong Minh ba ACV om å fokusere på å fullføre tilgangsveien fra T1 til passasjerterminalområdet, samt de to rullebanene på Long Thanh lufthavn, for å sikre estetikk. «Den andre rullebanen må også i hovedsak være ferdig før 19. desember 2025», ba minister Tran Hong Minh.

Pham Tung

Kilde: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202511/bo-truong-bo-xay-dung-tran-hong-minh-khong-con-thoi-gian-nua-lam-den-dau-phai-dat-sach-dep-den-do-2270bfc/


Kommentar (0)

No data
No data

I samme emne

I samme kategori

Fortapt i fe-moseskogen på vei for å erobre Phu Sa Phin
I morges er strandbyen Quy Nhon «drømmende» i tåken
Sa Pa er en fengslende skjønnhet i «skyjaktsesongen»
Hver elv - en reise

Av samme forfatter

Arv

Figur

Forretninger

Den «store flommen» av Thu Bon-elven oversteg den historiske flommen i 1964 med 0,14 m.

Aktuelle hendelser

Det politiske systemet

Lokalt

Produkt