Byggeminister Tran Hong Minh inspiserte gjennomføringen av investeringsprosjektet for jernbanebygging Lao Cai - Hanoi - Hai Phong gjennom Hung Yen-provinsen.

Om ettermiddagen den 24. juli kom en arbeidsdelegasjon fra Byggedepartementet, ledet av Tran Hong Minh, medlem av partiets sentralkomité, byggeminister og nestleder for styringskomiteen for nøkkelprosjekter og viktige nasjonale prosjekter i jernbanesektoren, for å inspisere gjennomføringen av investeringsprosjektet for jernbanebygging Lao Cai - Hanoi - Hai Phong gjennom Hung Yen-provinsen.

Byggeminister Tran Hong Minh ledet inspeksjonsmøtet.

Delegasjonen ble mottatt av og arbeidet sammen med nestlederne i den provinsielle folkekomiteen: Nguyen Hung Nam og Lai Van Hoan, samt representanter for ledere fra en rekke avdelinger og grener i provinsen.

Byggeminister Tran Hong Minh og delegasjonen hans besøkte og undersøkte plasseringen av Luong Tai stasjon i Dai Dong kommune.

Investeringsprosjektet for jernbanebygging Lao Cai – Hanoi – Hai Phong starter ved det grenseoverskridende jernbaneforbindelsespunktet (Lao Cai-provinsen) og slutter ved Lach Huyen stasjon (Hai Phong by). Hovedlinjen er omtrent 390 km lang; sidelinjene er omtrent 28 km lange; og går gjennom 6 provinser og sentralt drevne byer, inkludert: Lao Cai, Phu Tho, Hanoi, Bac Ninh, Hung Yen og Hai Phong. Den totale foreløpige investeringen for prosjektet er mer enn 203,3 billioner VND.

Prosjektet går gjennom Hung Yen -provinsen og har startpunkt i Lac Dao kommune og sluttpunkt i Thuong Hong-distriktet, med en total lengde på omtrent 16,7 km. Prosjektruten går gjennom provinsen   Sikre samsvar med spesialiserte standarder og forskrifter for jernbanebygging godkjent av nasjonalforsamlingen for investeringspolitikk i resolusjon nr. 187/2025/QH15 datert 19. februar 2025.

Jernbaneruten gjennom Hung Yen-provinsen, i henhold til planen fra Trung Mau stasjon (Hanoi) etter kryssing av Duong-elven, vil gå helt ned til bakken for å etablere Kim Son stasjon. Ruten omgår Pho Noi A industripark og den nåværende Lac Dao-stasjonen på jernbanelinjen Hanoi - Hai Phong.

En representant fra Bygge- og anleggsdepartementet rapporterte om status for prosjektets gjennomføring.

På arbeidsmøtet hørte delegasjonen rapporter om prosjektets fremdrift, rydding av tomter (GPMB) og planer for gjenbosettingsområder. Følgelig ble jernbaneprosjektet Lao Cai - Hanoi - Hai Phong i Hung Yen-provinsen lagt til listen over provinsens nøkkelprosjekter av den provinsielle styringskomiteen for nøkkelprosjekter for perioden 2021-2025 for tilsyn og veiledning. Den provinsielle folkekomiteen tildelte investoren til kommunene og valgkretsene for å utføre kompensasjon, støtte og GPMB. Gjennom gjennomgangen er det forventede arealet som skal gjenvinnes for å gjennomføre prosjektet omtrent 83,5 hektar. Lokalitetene har gjennomgått og planlagt å arrangere fire gjenbosettingssteder for personer hvis boareal er berørt av prosjektet. For tiden fullfører lokalitetene prosedyrer for implementering av GPMB, gjenbosettingsordning, osv.

For å utføre oppgavene i henhold til prosjektets generelle milepæler for fremdrift, ba provinsen jernbaneprosjektstyret (Byggdepartementet) om å overlevere grensemarkørene for rydding av tomten snarest, slik at lokalsamfunnene har et grunnlag for å utplassere og utføre følgende oppgaver: Propaganda, etterforskning, statistikk, detaljert telling av berørte husholdninger for å tjene byggingen av bosettingsområder, justering av arealplaner. Veiledning av lokalsamfunnene om anvendelsen av spesifikke mekanismer i prosjektet for å sikre samsvar med regelverket.

Under inspeksjonen satte byggeminister Tran Hong Minh stor pris på den proaktive ånden og den tette koordineringen mellom enhetene og Hung Yen-provinsen i forberedelsesprosessen for prosjektet. Minister Tran Hong Minh understreket at jernbanen Lao Cai - Hanoi - Hai Phong er et viktig nasjonalt transportprosjekt som skaper gunstige forhold for import og eksport av varer, og fremmer logistikk og industriell utvikling i Midlands- og fjellområdene i nord. Byggeministeren ba provinsen om å forberede seg godt til den banebrytende seremonien for prosjektet 19. august 2025.

Basert på provinsens forslag ba byggeministeren relevante enheter under departementet, prosjektledelsen, designkonsulentenhetene ... om å raskt fullføre rutens senterlinje, grunnleggende byggepæler og overlevere dem til lokalsamfunnene. På dette grunnlaget kan Hung Yen og provinsene bestemme omfang og område, utføre oppgaver knyttet til rydding av tomten; og koordinere tett med Vietnam Electricity Group for å bli enige om en plan for å flytte teknisk arbeid i kraftbransjen for å sikre fremdrift.

Ministeren ba provinsen om å fortsette å gjennomgå relatert planlegging, proaktivt foreslå mekanismer og retningslinjer for rapportering til sentralregjeringen for vurdering og rettidig løsning av vanskeligheter og hindringer. Undersøke og foreslå implementering av en rekke forbindelsestrafikkveier for å maksimere prosjektets effektivitet. Spesielt er det nødvendig å sikre harmoni mellom tekniske og miljømessige faktorer, knyttet til bærekraftig utvikling, som bidrar til å forbedre folks liv; med fokus på gjenbosettingsordninger for mennesker som er berørt av prosjektet. Enheter og lokaliteter koordinerer tett i forundersøkelser, og sikrer gjennomføring av prosjektet i samsvar med den generelle planleggingen for landet og provinsen.

Pham Dang

Kilde: https://baohungyen.vn/bo-truong-bo-xay-dung-tran-hong-minh-kiem-tra-tinh-hinh-trien-khai-du-an-dau-tu-xay-dung-tuyen-duong-3182977.html