Etter nesten fem år med bygging (med oppstart i januar 2021) er Long Thanh internasjonale lufthavn (Long Thanh kommune, Dong Nai -provinsen) klar til å ønske sin første flyvning velkommen.
Long Thanh lufthavn har fullført byggingen av fase 1: 1 rullebane, 1 passasjerterminal og andre støttefasiliteter.
FOTO: LE LAM
Long Thanh lufthavn dekker et område på 5000 hektar (ligger i Long Thanh kommune, Dong Nai-provinsen), med en total investering på 336 630 milliarder VND, fordelt på tre faser.
Fase 1 (2020–2025) innebærer bygging av en flygekontrollstasjon, én rullebane (4000 x 75 m), én passasjerterminal med en kapasitet på 25 millioner passasjerer/år og 1,2 millioner tonn last/år, samt støttefasiliteter.
Fase 2 (2025–2035) vil legge til én rullebane og én terminal , noe som øker kapasiteten til 50 millioner passasjerer per år.
Fase 3 (etter 2035) vil fullføre hele flyplassen med 4 rullebaner og 4 terminaler, og nå en kapasitet på 100 millioner passasjerer per år og 5 millioner tonn last per år.
Flytrafikktårnet – «hjernen» på Long Thanh lufthavn – gjennomgår sin siste montering.
FOTO: LE LAM
Etter å ha ønsket sin første flyvning velkommen 19. desember, vil flyplassen fortsette å fullføre det gjenværende arbeidet, og strebe etter å sette den i drift i 2026.
VATM er klar for sin første testflyvning på Long Thanh lufthavn. Til dags dato er det tekniske systemet 100 % komplett, flyprosedyrene er optimaliserte, og personellet oppfyller internasjonale standarder.
FOTO: VATM
Radarstasjonen på Long Thanh lufthavn er ferdigstilt. Med sin lange skannerekkevidde, høye nøyaktighet og overlegne anti-jamming-egenskaper, regnes dette radarsystemet som et «guddommelig øye» som hjelper med å oppdage og spore flere flygende mål samtidig i det sørlige luftrommet, spesielt i området rundt Long Thanh lufthavn, som forventes å ha den høyeste flytettheten i landet i nær fremtid.
FOTO: LE LAM
ACV bruker vannbiler for å rengjøre rullebanen for å sikre trygge landinger for fly. Tekniske flyvninger forventes å starte 15. desember. Flyene som brukes vil være Boeing 787-er og Airbus A350-er, med avgang fra Tan Son Nhat lufthavn til Long Thanh lufthavn, og deretter retur til Tan Son Nhat. Estimert flytid er omtrent 40 minutter. 19. desember vil innvielsesseremonien finne sted, med fly som forventes å lette fra Noi Bai lufthavn og fly til Long Thanh lufthavn.
FOTO: LE LAM
Inne på Long Thanh lufthavns terminal er tusenvis av ingeniører og arbeidere i full gang med å installere teknisk utstyr og ferdigstille interiøret. Long Thanh lufthavn forventes offisielt å starte driften i 2026.
FOTO: LE LAM
Arbeidere og ingeniører legger siste hånd på rulletrappsystemet.
FOTO: LE LAM
Installer tak og innvendige belysningssystemer i stasjonen.
FOTO: LE LAM
En kvinnelig arbeiders smil inne i passasjerterminalen på Long Thanh flyplass.
FOTO: LE LAM
Long Thanh lufthavn er valgt som sentralt sted for innvielses- og banebrytende seremonier for store prosjekter og konstruksjoner, som er viktige for å feire den 14. nasjonale kongressen til Vietnams kommunistparti, som finner sted 19. desember. Det forventes at delegatene etter landing vil gå inn på ferdigstilte jetbroer for å delta på seremonien som holdes nedenfor.
FOTO: LE LAM
Den mannlige arbeideren sa at han følte seg beæret over å kunne bidra til dette viktige nasjonale prosjektet.
FOTO: LE LAM
Alt arbeid overvåkes nøye for å sikre at utstyret er konstruert og installert i henhold til tekniske tegninger og designdokumenter.
FOTO: LE LAM
Thanhnien.vn
Kilde: https://thanhnien.vn/san-bay-long-thanh-san-sang-don-chuyen-bay-dau-tien-185251213203032511.htm
Kommentar (0)