Samferdselsministeren leder håndteringen av saken der en ekspansjonsfuge på en motorvei sprakk, noe som fikk mange bildekk til å eksplodere.

TPO – Samferdselsminister Tran Hong Minh ba enhetene om å styrke periodiske og uanmeldte inspeksjoner, raskt oppdage mangler og defekter i byggekvaliteten og be entreprenører om å reparere og utbedre dem.

TPO – Samferdselsminister Tran Hong Minh ba enhetene om å styrke periodiske og uanmeldte inspeksjoner, raskt oppdage mangler og defekter i byggekvaliteten og be entreprenører om å reparere og utbedre dem.

Ifølge mange sjåfører ble dekkene på minst fire biler blåst ut den 6. februar på riksvei 45-Nghi Son, som kjørte gjennom Trung Chinh kommune i Nong Cong-distriktet i Thanh Hoa . Årsaken var at dekkene kjørte over ekspansjonsstangen, som knakk og spratt ned på veibanen. Umiddelbart etter dette beordret veiforvaltningsområde 2 midlertidig lapping med pukk blandet med sement.

Mange biler fikk dekkene sine blåst ut på motorvei QL45 - Nghi Son på grunn av ekspansjonsfuger som dukket opp på veibanen. Foto: NVCC.

I en nylig utstedt melding ba samferdselsministeren Vietnams vegvesen og motorveiadministrasjon om å styrke inspeksjonen og tilsynet med enheter som utfører vedlikehold av motorveisystemet, og omgående instruere relevante enheter til å organisere reparasjoner og utbedre skadet arbeid for å sikre normale driftsforhold for motorveisystemet, i samsvar med forskriftene.

For motorveier under garanti må Vietnams vegvesen og motorveiadministrasjonen umiddelbart be prosjektinvestorer om å organisere reparasjoner og utbedre skader på arbeidene (hvis noen) under entreprenørens garantiansvar for å sikre samsvar med prosjektets tekniske standarder.

Investorer i motorveiprosjekter som investeres med statlig budsjettkapital, må i løpet av byggegarantiperioden ytterligere styrke periodiske og uanmeldte inspeksjoner, raskt oppdage eksisterende problemer og mangler i byggekvaliteten for å be entreprenører om å reparere og utbedre dem i samsvar med kontraktsbestemmelsene.

Samferdselsministeren ba relevante enheter om å styrke inspeksjonen og avdekke mangler i byggekvaliteten. Foto: Giao Thong Newspaper.

Før reparasjon eller utbedring må investorer godkjenne reparasjons- eller utbedringsløsningen for å sikre samsvar med prosjektets tekniske standarder; planer for å sikre trafikksikkerhet og arbeidssikkerhet på byggeplassen. Samtidig må investorer under reparasjons- eller utbedringsprosessen organisere tilsyn med byggekvaliteten, føre tilsyn med trafikksikkerheten og arbeidssikkerheten på byggeplassen, og koordinere tett med ledelsen og driftsenheten gjennom hele byggegarantiperioden.

Sjefen for transportnæringen skal gi avdelingen for investeringsstyring i byggebransjen i oppdrag, i henhold til sine tildelte funksjoner og oppgaver, proaktivt å koordinere med Vietnams vegvesen og Vietnams motorveiadministrasjon for å inspisere og oppfordre investorer til å organisere reparasjoner og utbedre skader på arbeider (hvis noen) under entreprenørens garantiansvar.

Når det gjelder noen deler av North-South Eastern Expressway-prosjektet, opplyste Vietnams vegvesen at noen deler av motorveiprosjektet har blitt fullført og satt i drift siden juni 2024. I løpet av driftsperioden under garantien (24 måneder fra overleveringsdatoen) har det imidlertid oppstått noen skader som utgjør en potensiell risiko for trafikksikkerheten.

Det er kjent at ekspansjonsfuger er en uunnværlig komponent i konstruksjonen av broer og veier, utformet som smale åpninger for å dele konstruksjonen inn i separate blokker. Ekspansjonsfuger minimerer sprekkdannelser eller ødeleggelse av konstruksjonen på grunn av påvirkning fra hardt vær eller ytre trykk.

Loc Lien

Kilde: https://tienphong.vn/bo-truong-giao-thong-chi-dao-xu-ly-vu-bung-khe-co-gian-duong-cao-toc-lam-nhieu-o-to-no-lop-post1715617.tpo