Kulturdepartementet bemerker vernet av kulturarv ved byggingen av Ma Da-broen.

Når det gjelder byggeprosjektet for Ma Da-broen, har departementet for kultur, sport og turisme nettopp utstedt et dokument som minner Dong Nai-provinsen om å beskytte kulturarvene når de bygger denne broen.

Teamet undersøkte Ma Da-broen – som ble ødelagt under krigen – før de utførte prosjektet – Foto: A LOC

Kultur-, idretts- og turismedepartementet har nettopp utstedt et dokument til folkekomiteen i Dong Nai-provinsen for å minne dem om å beskytte kulturarvene når man bygger Ma Da-broen.

Dokumentasjonen som ble sendt av Folkekomiteen i Dong Nai- provinsen til departementet, inkluderer godkjenning av investeringspolitikken og rapporten om konsekvensutredning for investeringsprosjektet for bygging av Ma Da-broen (som forbinder Tan Loi kommune og Tri An kommune).

I prosjektets dossier og rapport om konsekvensutredning for miljøet bekreftes det at prosjektgjennomføringsområdet ikke har noen verdensarvsteder , historisk-kulturelle relikvier eller naturskjønne steder rangert som nasjonale relikvier eller spesielle nasjonale relikvier.

Departementet ber derfor folkekomiteen i Dong Nai-provinsen om å ta ansvar for relatert innhold og data.

Departementet bemerket også at implementeringen av Ma Da-broprosjektet utenfor verneområdet for relikvier kunne ha en negativ innvirkning på de opprinnelige elementene som utgjør relikvien og relikviens kulturlandskap, og ba folkekomiteen i Dong Nai-provinsen om å instruere relevante etater og enheter til å gjennomføre en grundig undersøkelse.

Byggingen av Ma Da-broen startet 19. august. Denne broen vil koble seg til Ho Chi Minh-byens ringvei 4 til Long Thanh lufthavn - Foto: A LOC

Samtidig avklare nåværende status og eksistens av materielle og immaterielle kulturminner (historiske - kulturminner, naturskjønne steder, immaterielle kulturminner og relaterte kulturområder...) for å fullt ut og objektivt vurdere prosjektets påvirkninger (hvis noen) på kulturarven, for å ha løsninger for å beskytte og fremme verdier i henhold til bestemmelsene i kulturarvloven.

Når det gjelder annet innhold knyttet til verneområder, verdens biosfærereservater og ASEAN kulturarvshager, ber departementet for kultur, sport og turisme folkekomiteen i Dong Nai-provinsen om å basere bestemmelsene i loven om miljøvern og andre relevante lovbestemmelser for å innhente uttalelser fra relevante fagorganer for å sikre samsvar.

Byggingen av Ma Da-broprosjektet til 133 milliarder VND har startet.

Angående Ma Da-broprosjektet, startet Dong Nai-provinsen 19. august første spadestikket for et investeringsprosjekt i brobyggingen for å legge til rette for trafikkforbindelser mellom Dong Nai-provinsen og Binh Phuoc-provinsen (den gamle) for å skape et smidig trafikksystem i den nye Dong Nai-provinsen.

Ma Da-broen er derfor 210,4 meter lang og krysser Ma Da-elven. Startpunktet er tilknyttet rute DT 753 (Tan Loi kommune), og endepunktet krysser ruten som forbinder Ho Chi Minh-byens ringvei 4 (Tri An kommune).

Ma Da-broen og innfartsveien har et tverrsnitt på 20,5 m bredt, med 4 kjørefelt for motorkjøretøy og 2 kjørefelt for ikke-motoriserte kjøretøy med midtstripe. Dimensjonerende hastighet er 80 km/t.

Prosjektet har en total investeringskapital på rundt 133 milliarder VND fra det lokale budsjettet.

HA MI - ET LOKAL

Kilde: https://tuoitre.vn/bo-van-hoa-luu-y-bao-ve-cac-di-san-van-hoa-khi-lam-cau-ma-da-2025090618294736.htm