Krokodiller parer seg i hopetall på grunn av lavtflygende helikoptre

Vibrasjonene og støyen som sendes ut når helikoptre flyr over krokodillefarmer kan forveksles med ynglesignaler.

Saltvannskrokodille ( Crocodylus porosus ). Foto: Slowmotiongli/Shutterstock

En storstilt masseparing av saltvannskrokodiller har nettopp funnet sted på grunn av en usannsynlig «mistenkt» – et Chinook-helikopter. Ifølge oppdrettere på Koorana Crocodile Farm i Queensland, Australia – hjem til mer enn 3000 krokodiller – ble de begeistret etter at helikopteret fløy over og paret seg «vanvittig», rapporterte Live Science 10. oktober.

Piloter bruker Koorana Farm som et landemerke for å endre kurs underveis i flyturen, ifølge farmer John Lever. En pilot fløy nylig veldig lavt slik at de om bord kunne ta noen bilder av krokodillene.

«Alle de store hannene reiser seg, brøler og peker mot himmelen for å brøle. Og etter at helikopteret har trukket seg, parer de seg som gale. Det er noe med lydbølgene som virkelig begeistrer dem», sa Lever.

Det er en rekke grunner til dette, sier herpetolog Mark O'Shea ved University of Wolverhampton (Storbritannia), og en av dem kan være at helikoptre etterligner mange av varseltegnene på en forestående storm.

Kraftig regn fungerer som et seksuelt stimulerende middel for mange krokodillearter. Samtidig ser det ut til at saltvannskrokodiller ( Crocodylus porosus ) timer paringen sin slik at ungene ikke drukner i flomvann etter kraftig regnskyll. De parer seg under stormer slik at ungene deres er mer sannsynlig å klekkes under mildere forhold.

«Vanligvis er paring en sesongbasert aktivitet fordi krokodiller ønsker å finne den beste tiden å legge eggene sine i et hi eller reir», sier O’Shea. Varmt og fuktig vær utløser ofte paringsatferd. Oktober er en god tid for krokodiller å parre seg i Nord-Australia, der Koorana Crocodile Farm ligger. Men lavtflygende helikoptre kan lage lignende signaler når tordenvær nærmer seg.

Krokodiller har multisensoriske organer kalt integumentære sanseorganer (ISO-er), som oppdager endringer som vannbevegelse, atmosfærisk trykk og ekstremt lavfrekvente lyder. «Jeg forestiller meg at nedadgående luftstrøm fra et stort, tungt helikopter ville skape en trykkendring som ISO-ene på krokodillehuden ville oppdage. Fallet i atmosfærisk trykk forårsaket av nedadgående luftstrøm ville være likt trykkendringen forårsaket av en orkan», sa O’Shea.

Et Chinook-helikopter skaper en nedadgående luftstrøm. Foto: Joris van Boven/Shutterstock

En annen forklaring er at Chinook-helikoptre kan produsere infralyd – lyder så lavfrekvente at de er usynlige for det menneskelige øret. ISO kan fange opp slike vibrasjoner. «Chinook-helikoptrene kan gjengi lyden av et tordenvær som starter», forklarer O’Shea.

Slike vibrasjoner spiller en stor rolle i krokodillekommunikasjon, sa O'Shea. Lyden av et helikopters kraftige rotorblader kan etterligne lydene til konkurrerende hannkrokodiller, som den lave knurringen de lager når de leter etter en make eller klapringen av kjevene mot vannet – en form for frieri og territoriell atferd.

O'Shea er imidlertid ikke sikker på om Chinook-helikopteret er den eneste faktoren som får alligatorene til å pare seg i hopetall. Alligatorene kan allerede plukke opp subtile signaler som indikerer starten på paringssesongen (som temperaturendringer) og påvirkes av det store flyet.

Thu Thao (ifølge Live Science )

Kildekobling: https://vnexpress.net/ca-sau-dong-loat-ghep-doi-do-truc-thang-bay-thap-4663303.html