
For å forberede seg til slutten av 2024 og være klare for toppen av kinesisk nyttår 2025, har Vietnams sivile luftfartsmyndigheter bedt flyselskapene om å arrangere og balansere transportressurser, koordinere med bakketjenesteenheter for å sikre tilstrekkelig lastforsyning. Flyselskapene er pålagt å starte tidlig salg av flybilletter for Tet-perioden slik at passasjerer kan velge og utvikle passende reiseplaner; fremskynde prosessen med å motta nye leasede/kjøpte fly og gjeninnsette fly som har fullført motorreparasjon og vedlikehold fra produsenten. Ifølge rapporter fra vietnamesiske flyselskaper forventes det at flyselskapene i den kommende tiden vil fortsette å motta og planlegge å lease flere fly for å supplere den eksisterende flåten. Mer spesifikt forventes det at Vietnam Airlines vil motta 3 fly til (2 A320-fly og ett B787-10-fly); Vietjet Air forventes å motta 8 A321-fly og 2 E190-fly (E190-fly som betjener ruten Hanoi-Con Dao er midlertidig suspendert etter at Bamboo Airways returnerte flyene og omstrukturerte). I tillegg planlegger de to flyselskapene Bamboo Airways og Vietravel Airlines å øke antallet fly i drift for å matche deres kapasitet og behov for markedsutvikling)... For å bidra til å redusere presset på innenlandsflybilletter på grunn av faktorer som varierer mellom tilbud og etterspørsel, har Vietnams sivile luftfartsmyndigheter siden begynnelsen av 2024 implementert synkrone og effektive løsninger for å sikre og stabilisere lufttransportstyrken for å tilby passende og balansert last på innenlands-/internasjonale ruter og markeder, som imøtekommer passasjerenes flyreisebehov på en god måte. Spesielt fokuserer Luftfartstilsynet på løsninger som gjør det mulig for flyselskaper å leie flere flyflåter; justere flyenes driftstimer, redusere flyenes snutid for å overføre flyvninger, optimalisere flyenes driftstimer på dagtid; øke flyvninger på kveldstid og nattetid; øke koordineringsparametere på viktige flyplasser i rushtiden og i samsvar med markedsprognoser; instruere enheter/bedrifter i luftfartsindustrien til å gjennomgå prosedyrer, koordinere tett med flyselskapene for å sikre driftsaktiviteter og passasjerservice... «Faktisk har de implementerte løsningene gitt positive resultater, som delvis kompenserer for kapasitetsmangelen på grunn av reduksjonen i flyflåten. Departementet vil fortsette å styrke implementeringen av overvåking og tilsyn med billettprisutviklingen og kreve at bedrifter implementerer tiltak for å deklarere priser, listepriser og offentliggjøre prisinformasjon i henhold til lovbestemmelser; samt anbefale at passasjerer planlegger å bestille billetter tidlig for å ha flere alternativer med passende billettpriser», understreket lederen for Luftfartstilsynet.
Med tilbakekallingen av noen flymotorer står den vietnamesiske luftfartsindustrien overfor en alvorlig mangel på fly, noe som gjør flybilletter i løpet av den kommende sommerhøysesongen knappere og dyrere.
Vietnamplus.vn
Kilde: https://www.vietnamplus.vn/cac-hang-hang-khong-se-nhan-them-nhieu-may-bay-de-khai-thac-dip-tet-at-ty-post979682.vnp





Kommentar (0)