Det er behov for løsninger for å sikre trafikksikkerheten på nord-sør-motorveien gjennom Nghe An.

Mer spesifikt, i noen deler av motorveien fra kommunene Quynh Hoa og Quynh Tan (Quynh Luu) til Quynh Vinh (byen Hoang Mai) som går gjennom fjell med skråninger på begge sider, eller noen andre deler av motorveien gjennom distriktene Quynh Luu og Dien Chau, er det en situasjon der noen husdyr som geiter og kyr går nær motorveikanten for å lete etter mat fordi entreprenøren ennå ikke er ferdig med å installere jerngjerdet for å beskytte motorveien.

Da vi kjørte på nord-sør-motorveien til krysset med riksvei 48D i Quynh Vinh kommune, var det til og med en flokk geiter som beitet under autovernet i rundkjøringen som gikk ned til riksvei 48D mot øst. Dette er en potensiell risiko for trafikksikkerheten, fordi kjøretøyene på motorveien kjører i ganske høy hastighet.

bna_ cao tốc Bắc Nam hướng vào TP Vinh đã rộng thênh thang rút ngắn thời gian từ Nghệ An đi Hà Nội còn 3 tiếng rưỡi.jpg — Nord-sør-ekspedisjonen fra Nghi Son (Thanh Hoa) gjennom kommunene Quynh Tan og Quynh Luu ( Nghe An ) har en positiv helningskorridor på begge sider, så risikoen for at husdyr som geiter og kyr går fritt på motorveien og forårsaker ulykker er svært høy. Foto: Nguyen Hai

For tiden er motorveien Nghi Son - Dien Chau begrenset til en maksimal hastighet på 80 km/t, men i virkeligheten kjører mange kjøretøy i høyere hastigheter. På begge sider av motorveien er det harde jernrekkverk, og hvis det er hindringer eller husdyr, er risikoen for en ulykke svært høy.

Dessuten, selv om kjøretøy har fått lov til å kjøre, fortsetter kjøretøyene å ferdigstille boligveiene nedenfor. Noen deler av jerngjerder som skiller jordene fra motorveien ved siden av veien er ikke ferdigstilt og installert.

Det er kjent at kommunene der nord-sør-motorveien går gjennom inkluderer: Dien Dong, Dien Doai (Dien Chau); Quynh My, Quynh Hoa, Quynh Tan (Quynh Luu) eller Quynh Trang, Quynh Vinh (Hoang Mai Town) er alle kommuner med en ganske utviklet husdyrholdsindustri med bøfler, kyr og geiter. Å la husdyr gå fritt på motorveien utgjør en potensiell fare for mennesker og kjøretøy på veien.

bna_ Lực lượng làm nhiệm vụ.jpg — Myndighetene dirigerer trafikken ved krysset med riksvei 48B i Quynh My kommune (Quynh Luu) i de første dagene av at nord-sør-motorveistrekningen gjennom Nghe An tas i bruk. Foto: Levert av bidragsyter

I en rask samtale med oss sa Phan Huy Chuong, nestleder i den provinsielle trafikksikkerhetskomiteen: Motorveien har nettopp blitt tatt i bruk, så mange mennesker og kjøretøy som deltar i trafikken er fortsatt forvirret. Når de først ikke er kjent med den, vil myndighetene veilede og minne dem på den. Samtidig vil de instruere stedene der motorveien går gjennom til å aktivt informere folk om forskriften som forbyr enkle kjøretøy å kjøre opp motorveien. I nær fremtid planlegger den provinsielle trafikksikkerhetskomiteen å ha et separat møte med prosjektinvestoren for å bli enige om noe innhold for å sikre trafikksikkerheten på denne ruten.

bna_Biển chỉ dẫn xuống Quốc lộ 48 theo hướng từ Vinh ra Hà Nội.jpg — Sjåfører på motorveien må være oppmerksomme på opp/ned-skiltene i kryss for å unngå å bli passive eller overrasket, noe som kan føre til at de stopper eller rygger på motorveien, noe som er svært farlig. Foto: Nguyen Hai

For å sikre trafikksikkerheten for nord-sør-motorveien gjennom Nghe An, som nettopp er satt i drift, må investoren gjennomgå og instruere byggeenhetene til å raskt fullføre gjerdet for å beskytte korridoren. I tillegg må trafikksikkerhetskomiteen i distriktene og byene der motorveien går gjennom organisere utbredt propaganda slik at folk, spesielt geitebønder, ikke beiter fritt i området nær motorveien.

Bilder av lastebiler som kjører i feil retning, folk som kjører motorsykler, sykler, til og med barn som går, og husdyr som streifer rundt på motorveien er forbudte handlinger. Bildet er tatt etter at Nghi Son-Dien Chau-motorveien teknisk sett ble åpnet for trafikk. Kilde: plo.vn

Det er spesielt nødvendig å formidle og minne om at motorveien kun er for biler og lastebiler under 10 tonn; andre enkle kjøretøy som motorsykler og sykler er ikke tillatt på motorveien. For tiden er det fortsatt en situasjon der folk kjører uforsiktig på sykler og motorsykler på ruten.

Derfor må steder der motorveier går gjennom på lang sikt sette i gang kommunikasjons- og propagandakampanjer slik at folk som bor på begge sider av motorveien vet at det er forbudt for primitive kjøretøy å bruke motorveien. Samtidig må man opplyse folk om bevisstheten rundt det å bevare og beskytte trafikksikkerhetstekniske elementer, og ikke vilkårlig demontere eller ulovlig stenge/åpne gjerder og autovern.