Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Må investere i en hard bro i Ba Che-distriktet snart

Việt NamViệt Nam03/11/2024

På grunn av storm nr. 3 ble Ba Che-distriktet rammet av store skader. Trafikkinfrastrukturen, inkludert O2 hengebroer over Ba Che-elven, Lang Loc hengebro i Thanh Lam kommune og Khe Put hengebro i Thanh Son kommune, kollapset fullstendig. Dette påvirket folks liv og utgjorde en potensiell risiko for trafikksikkerheten.

Nåværende status for Lang Loc hengebro (Thanh Lam kommune, Ba Che-distriktet) skadet av naturkatastrofer.

Lang Loc hengebro i Thanh Lam kommune ble tatt i bruk i 2011 og forvaltes og brukes av Thanh Lam kommunes folkekomité. Broen ligger på hovedveien som forbinder provinsvei 342 og provinsvei 330, og betjener reise- og direkte produksjonsbehov for folket i Lang Loc og Lang Da landsbyer, Thanh Lam kommune med totalt 96 husstander og nesten 500 personer. Av disse er antallet førskole- og barneskoleelever som regelmessig pendler til skolen fra Lang Loc landsby til Lang Da landsby mer enn 30 barn. Siden broen ble fullstendig ødelagt av stormen, må elever, spesielt barneskoleelever, ta en omvei på flere titalls kilometer for å komme seg til skolen.

Den kollapsede hengebroen forårsaket vanskeligheter i dagliglivet og reisene for folk i landsbyen Lang Loc.

For å spare tid velger mange foreldre å ta barna sine med til skolen og reise hjem med flåte eller flåte over Ba Che-elven. Dette utgjør en høy risiko for utrygghet og drukning. Spesielt når det regner, stiger vannstanden og renner raskt. Tran Van Trieu, nestleder i folkekomiteen i Thanh Lam kommune i Ba Che-distriktet, delte: Før, da det var en bro, trengte elevene i Lang Loc-landsbyen bare å gå omtrent 900 meter for å komme seg til skolen. Da broen kollapset, måtte foreldrene ta barna sine rundt provinsvei 330, dusinvis av kilometer unna, for å komme seg til skolen. Mange familier som ikke har råd, må fortsatt ta barna sine over elven med flåte eller flåte for å komme seg dit raskere. Folkekomiteen i kommunen sendte også styrker for å støtte og føre tilsyn for å sikre sikkerheten. Dette er imidlertid fortsatt en konstant bekymring fordi det er uforutsigbare farer på elven.

Herr Nguyen Van Hung, leder av landsbyen Lang Loc (Thanh Lam kommune, Ba Che-distriktet), sa: De dyrkede åkrene på over 10 hektar i landsbyen Lang Loc ligger hovedsakelig på den andre siden av Ba Che-elven. Derfor må vi reise langt unna hver dag når vi skal jobbe på åkrene, noe som er svært tidkrevende og kostbart med tanke på drivstoff, samtidig som folks inntekt fra landbruket fortsatt er lav. Vi håper at staten snart vil investere i en bro for å skape bekvemmelighet for folk og sikre sosial trygghet.

Khe Put hengebro (Thanh Son kommune, Ba Che-distriktet) kollapset på grunn av storm og flom.

I likhet med Lang Loc hengebro kollapset også Khe Put hengebro i Thanh Son kommune fullstendig etter storm nr. 3. Broen ble ferdigstilt og overlevert til Thanh Son kommunes folkekomité for forvaltning og bruk siden 2004. Selv om det er en hengebro, spiller den en viktig rolle i sosioøkonomisk utvikling, skogplanting og handel for folket her. Broen ligger på veien mellom kommunene, som forbinder Thanh Son kommune med Don Dac, Dap Thanh og Thanh Lam kommuner, og betjener de direkte reisebehovene til folk i Khe Put, Khe Lo, Khe Na landsbyene i Thanh Son kommune; Dong Tien landsby i Thanh Lam kommune med 336 husstander og nesten 1500 mennesker. Trinh Van Tu, sekretær for partikomiteen i Thanh Son kommune, Ba Che-distriktet, sa: Etter storm nr. 3 ble mange husstander i kommunen som plantet skog store skader på grunn av knuste trær. Derfor er det et ekstremt presserende spørsmål å investere i å bygge broer slik at folk enkelt kan handle, reise og gjenopplive skoger.

Ifølge folkekomiteen i Ba Che-distriktet er bygging av hengebroer ikke lenger egnet for transportutviklingsplanleggingen i Quang Ninh -provinsen, og vil sannsynligvis forårsake gjentatte skader og svikt under stormer og flom. Spesielt lokalbefolkningen dyrker skog, og behovet for å transportere skogprodukter med bil er ganske stort, så hengebroer med liten tonnasje kan bare dekke en svært liten del av folks behov for transport og sirkulasjon av varer.

For å raskt gjenopprette trafikkforbindelsene på de avskårne rutene og sikre trafikksikkerheten, håper velgere, innbyggere og lokale myndigheter at provinsen snart vil investere i bygging av en stiv bro av armert betong for å erstatte de to kollapsede hengebroene i Khe Put-landsbyene i Thanh Son kommune og Lang Loc-landsbyene i Thanh Lam kommune, i form av en nødsituasjon på grunn av uvær og flom som foreskrevet.


Kilde

Kommentar (0)

No data
No data

I samme emne

I samme kategori

Hver elv - en reise
Ho Chi Minh-byen tiltrekker seg investeringer fra utenlandske direkteinvesteringer i nye muligheter
Historiske flommer i Hoi An, sett fra et militærfly fra Forsvarsdepartementet
Den «store flommen» av Thu Bon-elven oversteg den historiske flommen i 1964 med 0,14 m.

Av samme forfatter

Arv

Figur

Forretninger

Se Vietnams kystby bli en av verdens beste reisemål i 2026

Aktuelle hendelser

Det politiske systemet

Lokalt

Produkt