Den 17. oktober mottok og losset Chu Lai havn nesten 4000 TEU last på litt over 24 timer. Dette er et imponerende tall som viser havnens kapasitet til å utnytte, frigjøre skip og betjene import- og eksportvarer.
Følgelig ble nesten 2000 import- og eksportcontainere fra tre skip, SITC HENGDE (SITC-rederiet), CNC SULAWESI (CMA CGM-rederiet) og HAIAN BELL (Hai An-rederiet), lastet og losset trygt og raskt. Hovedartiklene er bildeler, klær, møbler, medisinsk utstyr, frukt, tapiokastivelse... fra bedrifter i den sentrale regionen, det sentrale høylandet, Sør-Laos og Nord-Kambodsja.
For å sikre kapasitet til å operere skip med stor laste- og lossekapasitet, arrangerer Chu Lai havn et stort kransystem STS og eRTG for å løfte og senke containere. Samtidig arrangeres det tidsplaner for skipsmottak, arbeiderskiftordninger og rydding av containerplasser på en passende og vitenskapelig måte . Havnen koordinerer tett med statlige forvaltningsorganer ... Dermed bidrar det til at lasthåndteringsprosessen går knirkefritt, og sikrer at skipene ankommer og avgår i tide.
Chu Lai havn har for tiden ferdigstilt og tatt i bruk kai nr. 2 med en lengde på 365 meter, noe som øker havnens totale lengde til 836 meter. Dette sikrer mottak av containerskip med en kapasitet på opptil 50 000 DWT. Dette sikrer optimal utnyttelseseffektiviteten og forbedrer kapasiteten til THILOGIs komplette logistikktjenestekjede.
I den kommende tiden vil havnen fortsette å etablere mange direkte ruter til havner i Kina, Korea, Japan, Thailand, India...; samtidig utvide samarbeidet med mange internasjonale containerrederier slik at bedrifter har flere passende servicealternativer, fremme import- og eksportaktiviteter i regionen og utvide handelsforbindelser fra Chu Lai havn til store markeder i Asia.
Kommentar (0)