Da Nang havn sikter mot et «grønt» mål

DNVN – Den 21. august organiserte Da Nang Port et verksted med BSI Vietnam Co., Ltd. (BSI Vietnam) om «Forskning, evaluering og utvikling av grønne havner», som demonstrerer en sterk besluttsomhet om å bygge en bærekraftig og miljøvennlig havnemodell.

Senioreksperter fra BSI Vietnam presenterte hovedinnholdet og ga en oversikt over bygging og forvaltning av grønne havner. Løsninger for å implementere «Vietnam Green Port Criteria» ble analysert i detalj, fra konteksten av global bærekraftig utvikling, strenge internasjonale krav og nasjonale forskrifter, til den spesifikke konteksten for den vietnamesiske logistikkindustrien.

Nestleder i Da Nang Port Le Quang Duc talte på workshopen.

Fokuset for workshopen var å introdusere anvendelsen av internasjonale standarder innen grønn havneforvaltning. Spesielt det integrerte styringssystemet med kjernestandardene ISO 9001 (kvalitetsstyring), ISO 14001 (miljøstyring), ISO 45001 (arbeidshelse og sikkerhet), ISO 50001 (energistyring) og ISO 27001 (informasjonssikkerhet) anses som ryggraden for å drive en moderne og trygg havn.

Håndtering av karbon- og miljøavtrykk med avanserte standarder som ISO 14064 (klimagassregister) og ISO 14068 (karbonnøytral forvaltning) er effektive verktøy for å hjelpe havner med å kontrollere og redusere utslipp og bevege seg mot karbonnøytralitet. Rapporteringsstandarder i henhold til GRI (Global Reporting Initiative) bidrar til å gjøre informasjon om havnens bærekraftige utviklingsaktiviteter transparent for interessenter.

På workshopen ble problemstillinger som Da Nang havn er svært interessert i, som integrering av grønne kriterier i driften, optimalisering av energibruk, avfallshåndtering og veikartet for anvendelse av ISO-standarder, grundig besvart av eksperter. Representanter fra Da Nang Maritime Port Authority satte stor pris på initiativet og visjonen til Da Nang havn for å nærme seg den grønne havnemodellen.

Ifølge viseadministrerende direktør i Da Nang Port Le Quang Duc, demonstrerer samarbeidet med BSI Vietnam for å organisere workshopen Da Nang Ports sterke besluttsomhet om å være en pioner i å bygge en bærekraftig og miljøvennlig havnemodell, i tråd med utviklingstrenden i verdens maritime industri.

«Å utvikle i henhold til den grønne havnemodellen handler ikke bare om å overholde nasjonale og internasjonale forskrifter, men også om å være ansvarlig for miljøet og samfunnet. Dette er et strategisk skritt som bekrefter posisjonen, styrker konkurranseevnen og skaper bærekraftig verdi for Da Nang havn i en sammenheng med dyp integrasjon», understreket Le Quang Duc.

Det er kjent at Da Nang havn, for å bli en grønn havn, har investert i laste- og losseutstyr som bruker ren energi og ikke slipper ut CO2 (som elektriske RTG-kraner; batteridrevne Reach Sacker-kjøretøy; solenergi på taket til havnekontoret; 100 % LED-belysning i Tien Sa havn; busser og lastebiler som betjener vedlikehold og reparasjon i Tien Sa havneområde med 100 % batteristrøm).

Havnen forsker også på implementering av solcelleanlegg på taket i lagerbygninger for proaktivt å finne ren energi. Driftsprosesser optimaliseres for å redusere tiden skipene trenger for å starte motorene sine på kaien; interne traktorer og kundebiler må starte motorene sine minst innenfor havneområdet for å minimere CO2-utslipp (for tiden kjører traktorer inn i havnen for å hente/levere containere på under 16 minutter, en reduksjon på mer enn 40 % sammenlignet med før).

Hai Chau

Kilde: https://doanhnghiepvn.vn/doanh-nhan/cang-da-nang-huong-toi-muc-tieu-xanh/20250821043057245