Spenningene i Rødehavet er den nye utfordringen for sjømatindustrien i 2024

[annonse_1]

Råvareeksporten står overfor nye utfordringer tidlig i 2024. Spenningene i Rødehavet holder eksportprisene på kaffe forankret på topp.

Ifølge Vietnam Association of Seafood Exporters and Producers ser det ut til at sjømateksporten i 2023 vil gå tilbake til sin normale utvikling med gradvis økning fra andre kvartal, med en topp i tredje kvartal når ordrene øker for å dekke etterspørselen ved årets slutt, og fjerde kvartal er vanligvis lavere enn tredje kvartal.

Tăng cước vận chuyển đường biển, doanh nghiệp xuất khẩu đối diện khó khăn kép

Økende sjøfraktpriser, eksportbedrifter står overfor doble vanskeligheter (illustrasjonsfoto)

Det viser at markedssignalet og forretningssituasjonen til sjømatnæringen gradvis går tilbake til normalen.

Fjorårets lave pristrend forventes å ta slutt i år. Sjømatprisene vil ta seg opp fra andre kvartal og kan øke ytterligere i andre halvdel av 2024.

Bedrifter er imidlertid mest bekymret for konflikten i Midtøsten, som truer med å forstyrre global handel, inkludert sjømat. Ustabiliteten i Rødehavet har en alvorlig innvirkning på den globale forsyningskjeden. Rederier omdirigerer ruter, noe som gjør reisen mellom Asia, Europa og østkysten av Nord-Amerika lengre. Fraktratene stiger kraftig, og fraktforsikringen øker.

Nylig kom det nyheter om at skipsruten gjennom Panamakanalen også ble påvirket på grunn av lav vannstand, noe som førte til en reduksjon i containertrafikken her.

Den nye og store utfordringen for den globale sjømathandelen i år er dermed at skipsfarten gjennom både Suez- og Panamakanalene står overfor vanskeligheter. Konsekvensene kan bli etterslep av varer, mangel på containerskip og tomme containere. Dette vil påvirke forsyningskjeden og true med å forverre den globale inflasjonen.

I den siste tiden har bedriftenes innsats og fleksibilitet hjulpet sjømatnæringen med å overkomme covid-perioden med lignende logistiske utfordringer som forstyrret forsyningskjeden.

Det kan bli noen «vendinger» i eksportmarkedene og eksportproduktene, som snur utfordringer til muligheter. For eksempel kan Kina tiltrekke seg flere bedrifter i år på grunn av sin geografiske nærhet, lave transportkostnader og enklere kontroll.

Enda viktigere er det at Kina garantert vil se en reduksjon i forsyningen fra Ecuador på grunn av både den ustabile sikkerhetssituasjonen i dette søramerikanske landet og vanskeligheter med frakt og økte kostnader. Derfor må Kina kompensere for forsyningen fra Vietnam og andre asiatiske land.

Eller et annet eksempel på trender innen eksportprodukter. Med kjennetegn som enkel oppbevaring, lang holdbarhet og rimelig pris, vil hermetisk sjømat, pakket sjømat og tørkede varer ha større etterspørsel i år i sammenheng med krig, konflikt og inflasjon.

I 2024 vil det fortsatt være vanskeligheter og utfordringer fra året før, og en ny utfordring er konflikten i Midtøsten, men med innsatsen, skarpsindigheten og tilpasningsevnen til sjømatbedriftene, sammen med tegn på markedsgjenoppretting, forventes sjømateksporten å nå 9,5 milliarder USD, en økning på 6 % sammenlignet med 2023.

[annonse_2]
Kildekobling