Long Thanh-broen ble reparert tidligere enn planlagt

Reparasjonsarbeidet på ekspansjonsfugene ved Long Thanh-broen på motorveien Ho Chi Minh-byen - Long Thanh - Dau Giay ble fullført fire dager før planen.

Ifølge kunngjøringen fra Vietnam Expressway Engineering Services Joint Stock Company (VEC E) foregikk reparasjonen av Long Thanh-broen (fra Dong Nai til Ho Chi Minh-byen) fra 5. september og ble fullført 19. september. Etter at arbeidet var fullført, fra klokken 23.00 den 19. september, ble veibanen lagt tilbake slik at kjøretøy kunne kjøre gjennom to kjørefelt, noe som bidro til å minimere trafikkork i området. For å sikre kvaliteten på betongen i skjøten mellom ekspansjonsfugen og asfaltbetongveibanen, fortsetter VEC E imidlertid å begrense hastigheten på reparasjonsstedet til Long Thanh-broen frem til 23. september. Etter denne tiden vil trafikkhastigheten bli normalisert. Tidligere, fra 5. september, begynte ekspansjonsfugen på Long Thanh-broen å bli reparert etter at det ble oppdaget et ødelagt skinnegang. Innsnevringen av veibanen, mens antallet kjøretøy som kjørte på ruten var svært stort, forårsaket trafikkork på broen og motorveien på Dong Nai-siden.

Ho Chi Minh-byen - Long Thanh - Dau Giay-motorveien, med en total lengde på 55 km og fire kjørefelt, ble satt i drift i 2016. Trafikkvolumet på denne motorveien øker kontinuerlig, med et gjennomsnitt på nesten 12 % per år, så den er ofte overbelastet. Det forventes at trafikktrykket på denne motorveien vil øke enda sterkere innen 2026, når Long Thanh lufthavn tas i bruk. I den sammenhengen utredes utvidelse av motorveien, med en plan om å utvide strekningen fra krysset med Ringvei 2 (Thu Duc City) til krysset med Bien Hoa - Vung Tau-motorveien. Følgelig vil strekningen fra krysset med Ringvei 2 til krysset med Ringvei 3 få 8 kjørefelt i henhold til planen. Strekningen fra krysset med Ringvei 3 til krysset med Bien Hoa - Vung Tau-motorveien vil få 10 kjørefelt i henhold til planen. Det vil bli investert i byggingen av en ny broenhet på Long Thanh-broen. Skalaen er lik den nåværende broen, med organisert trafikkutnyttelse med en skala på 10 kjørefelt (ingen nødkjørefeltordning på forhånd, kombinert med trafikkorganisering av 5 kjørefelt på hver side, 35 m bred). Dette utvidelsesprosjektet har en total investering på nesten 15 000 milliarder VND, og hvis det godkjennes, vil det være implementert og ferdigstilt innen utgangen av 2027.

Laodong.vn

Kilde: https://laodong.vn/xa-hoi/cau-long-thanh-hoan-thanh-sua-chua-vuot-tien-do-1396562.ldo