Administrerende direktør i Sun PhuQuoc Airways: Vi kobler luftfartsutvikling med destinasjonsutvikling

Fra Sun Groups visjon ble Sun PhuQuoc Airways (SPA) født for å gjøre luftfart til drivkraften for vietnamesisk turisme, med start på Perleøya Phu Quoc.

Sun PhuQuoc Airways – flyselskapet som offisielt ble lansert av Sun Group 15. oktober – konkurrerte verken på pris eller frekvens, men valgte en annen retning: Å koble luftfartsutvikling med destinasjonsutvikling. Det var dette Nguyen Manh Quan – generaldirektør i Sun PhuQuoc Airways – delte i en samtale med Thanh Nien. Quan bekreftet at luftfart ikke bare er en forretningsvirksomhet, men også en del av det større bildet av bærekraftig turismeutvikling. Quan delte også sin visjon, strategi og reise for å bringe «solens vinger» fra Perleøya til verden.

* Flymarkedet har fått noen nye navn de siste årene, noe som betyr at konkurransen i luften nå er ganske hard. Hvilken retning vil Sun PhuQuoc Airways velge for å bekrefte sin egen identitet og posisjon?

– Herr Nguyen Manh Quan: Det kan sees at det vietnamesiske luftfartsmarkedet har opprettholdt en høy vekstrate de siste årene, ikke bare i regionen, men også globalt. Regjeringen har også som mål å fremme sterkere vekst i den kommende perioden, og det vises tydelig i utsiktene for luftfartsindustrien – en sektor som regnes som «motoren» for økonomisk og turismeutvikling.

Herr Nguyen Manh Quan – administrerende direktør i Sun PhuQuoc Airways

Alt i alt er dette et åpent, dynamisk og raskt voksende marked. Selv om det bare er noen få store innenlandske flyselskaper, er det mer enn 30 internasjonale flyselskaper som opererer flyvninger til Vietnam, noe som skaper et naturlig konkurransedyktig, mangfoldig og attraktivt miljø. Derfor er ikke fremveksten av et nytt flyselskap for å «bli med i det eksisterende kappløpet», men for å skape flere valgmuligheter, servicekapasitet og ny verdi for passasjerene.

Sun PhuQuoc Airways følger ikke den vanlige konkurransen på pris eller frekvens, men sikter mot en annen modell – å koble luftfartsutvikling med destinasjonsutvikling. Vi konkurrerer ikke direkte med andre flyselskaper, men på destinasjonens attraktivitet. Hvis Bali, Phuket eller Jeju har sine egne flyselskaper for å fremme lokal turisme , er Phu Quoc – med sitt naturlige potensial, beliggenhet og nåværende infrastruktur – fullt verdig til å bli et internasjonalt reisemål.

Målet vårt er å gi turister enklere tilgang til Perleøya, og samtidig spre bildet av Vietnam til verden. Hver flyvning med Sun PhuQuoc Airways er en invitasjon – til Vietnam, til Phu Quoc, til landene som stiger på det globale turistkartet.

* Som du delte, velger SPA sin egen vei og ulike verdier. Så hvilke servicestandarder vil selskapet operere etter – 3-stjerners, 4-stjerners eller sikte mot internasjonale 5-stjerners standarder?

– Med Sun PhuQuoc Airways velger vi fullserviceløsningen – og tilbyr en komplett og omfattende tjeneste. Faktisk er det i fullservicemodellen ingen spesifikk klassifisering av 3 stjerner, 4 stjerner eller 5 stjerner slik som på hoteller. Vi fokuserer imidlertid på internasjonale 5-stjernersstandarder når det gjelder produkter, tjenester og kundeopplevelse.

Sun PhuQuoc Airways ble offisielt lansert 15. oktober.

Selvfølgelig er det en lang reise, det er ikke mulig å erklære "5 stjerner" fra starten av, men det kreves en metodisk utviklingsplan som gradvis oppfyller alle internasjonale kriterier for kvalitet, sikkerhet, komfort og service.

* Med den posisjoneringen, vil Sun PhuQuoc Airways' pris bli satt i high-end-segmentet, eller hvilket segment, for å sikre både kvalitet og tilgjengelighet for alle mennesker og turister, slik flyselskapet har erklært?

– Billettprisene justeres alltid fleksibelt i henhold til markedets tilbud og etterspørsel, sesongvariasjoner og flytilbud. Når det gjelder «prissegment», er det derfor ikke viktig om det er dyrt eller billig, men verdien og opplevelsen passasjerene får.

Med Sun PhuQuoc Airways definerer vi ikke vår posisjon etter pris, men etter oppdrag. Flyselskapets mål er å knytte sammen og løfte destinasjoner – spesielt Phu Quoc – slik at flere enkelt kan få tilgang til dem, enten det er innenlandske eller internasjonale turister. Derfor er vår prispolitikk bygget på prinsippet om rimelighet, og balanserer service av høy kvalitet og tilgjengelighet for passasjerer. Sun PhuQuoc Airways er ikke et dyrt flyselskap, men et verdifullt flyselskap – der kundene føler forskjellen i opplevelse, service og reise, i samsvar med standardene til et 5-stjerners flyselskap med Vietnams ånd.

* Sun PhuQuoc Airways har en klar posisjon når det gjelder oppdrag og servicesegment, flyselskapet har vel også en spesifikk plan for å motta og operere flåten i tiden som kommer?

– Først og fremst må vi se på den generelle konteksten for flyproduksjonsindustrien i verden i dag. Begge de store produsentene, Boeing og Airbus, er under stort press når det gjelder forsyningskjeder og leveringsplaner. I henhold til gjeldende plan kan nye bestillinger fra ethvert flyselskap tidligst leveres fra 2030 og utover. Dette betyr at hvis du bestiller i dag, er det vanskelig å motta flyene før den tid.

Derfor bygger Sun PhuQuoc Airways en fleksibel flåteutviklingsstrategi, som kombinerer langsiktige, mellomlange og kortsiktige planer, og mellom nye kjøp og leasingavtaler for å sikre driftsmessig fremgang. Vi begrenser oss ikke til en fast modell, men diversifiserer investeringsalternativer, sikrer økonomisk effektivitet og bruker ressurser proaktivt for å oppnå målet om å utvide flåten i hver fase.

Det er viktig at vi tar hvert skritt bestemt, men med en langsiktig visjon, slik at Sun PhuQuoc Airways kan utvikle seg bærekraftig og holde tritt med internasjonale markedstrender.

Sun PhuQuoc Airways har tatt imot 3 av totalt 8 planlagte fly i 2025.

* Det kan sees at Sun PhuQuoc Airways tar svært systematiske skritt helt fra starten av. Så hvilken posisjon forventer du at flyselskapet vil oppnå i det vietnamesiske og regionale luftfartsmarkedet innen 2026?

– Målet vårt innen utgangen av 2026 er å operere rundt 25 fly, og dermed fullføre det innenlandske flynettverket og ekspandere til internasjonale markeder i Sørøst-Asia og Nordøst-Asia. Med denne flåtestørrelsen vil Sun PhuQuoc Airways ha nok kapasitet til å forbinde store turistsentre i Vietnam – Hanoi, Ho Chi Minh-byen, Da Nang, Cam Ranh – med Phu Quoc, og samtidig ekspandere til internasjonale destinasjoner som Seoul, Bangkok, Singapore eller Taipei.

Vi streber ikke etter å være det største flyselskapet, men snarere et flyselskap som huskes for sin annerledeshet og tilknytning til destinasjonen. Når folk tenker på Phu Quoc, vil de tenke på Sun PhuQuoc Airways, som et symbol på bekvemmelighet, vennlighet og nytelse.

Kilde: https://thanhnien.vn/ceo-sun-phuquoc-airways-chung-toi-gan-viec-phat-trien-hang-khong-voi-phat-trien-diem-den-18525102208574557.htm