Godkjenning av investeringspolicy for transportbåndprosjekt for transport av kull fra Laos til Vietnam

Den 29. juni kunngjorde folkekomiteen i Quang Tri- provinsen at lederen av folkekomiteen, Vo Van Hung, nettopp har signert en beslutning som godkjenner investeringspolitikken og godkjenner investoren Nam Tien Company Limited for prosjektet med å bygge et transportbåndssystem for å transportere kull fra Laos til Vietnam innenfor Vietnams territorium.

Et kullsamlings- og transittpunkt på laotisk side. Foto med tillatelse fra

Investeringssted i A Ngo kommune, Dakrong-distriktet, Quang Tri-provinsen (på kartark nr. 2 i A Ngo kommune, Dakrong-distriktet).

Prosjektet tar sikte på å sikre energisikkerhet i perioden 2021–2030, med en visjon frem mot 2050, dekke deler av det innenlandske kullforbruket, tjene utviklingen av den økonomiske sektoren. Samtidig redusere presset på tollklarering av varer ved La Lay internasjonale grenseport, og overvinne trafikkorken på riksvei 15D.

Prosjektet har en forventet skala på 23,82 hektar, og bygger et transportbåndssystem for å transportere kull fra Laos til Vietnam innenfor vietnamesisk territorium, med en lengde på 6115 meter.

Designkapasiteten er 30 millioner tonn/år, hvorav fase 1 er 15 millioner tonn/år og fase 2 er 15 millioner tonn/år.

I følge avgjørelsen vil kulltransportørlinjen med en total lengde på 6115 meter kobles til transportørseksjonen i Laos. Startpunktet for linjen er ved grensen mellom Vietnam og Laos, og endepunktet er ved godslageret på vietnamesisk side (landsbyen A Deng, kommunen A Ngo, Dakrong-distriktet, provinsen Quang Tri).

Et hjørne av den internasjonale grenseporten La Lay i Dakrong-distriktet, Quang Tri-provinsen. Foto med tillatelse fra

Transportbåndlinjen omfatter transportbåndseksjoner koblet til overføringsstasjoner og andre synkrone hjelpekonstruksjonselementer.

Når det gjelder ruteplanen, er det tre seksjoner, hvorav seksjon 1 er seksjonen innenfor 100 meter fra grensen mot Vietnams territorium, noe som er blitt avtalt av regjeringen i resolusjon nr. 04 datert 5. januar 2024.

Når det gjelder investeringsfasen for prosjektelementer, investerer fase 1 i en transportlinje med en transportkapasitet på 3000 tonn/time (tilsvarende 15 millioner tonn/år), omtrent 6115 meter lang.

Hjelpearbeider omfatter overføringsstasjoner, transformatorstasjoner og kraftledninger; strømforsynings- og kontrollsystemer; vannforsyningssystemer; kommunikasjonssystemer; systemer for kontroll av smuglede personer og varer; brannvernsystemer; kameraovervåkingssystemer, etc.

Transportbåndet er arrangert med to transportører med en kapasitet på 1500 tonn/t hver, plassert parallelt på et felles system av søyler, stativer og støttebroer.

Lagerområde i landsbyen A Deng, A Ngo kommune, Dakrong-distriktet, Quang Tri-provinsen. Foto med tillatelse fra

Fase 2 investerer i å legge til en transportbåndlinje med en transportkapasitet på 3000 tonn/time (tilsvarende 15 millioner tonn/år), som går parallelt med og nær transportbåndlinjen fra fase 1, omtrent 6115 meter lang med synkrone tilleggsarbeider.

Total investeringskapital er over 1 489 milliarder VND, inkludert egenkapital og lån fra kommersielle banker. Prosjektets driftsperiode er 30 år fra datoen for godkjenning av investeringspolicyen og godkjenning fra investoren.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/chap-thuan-chu-truong-dau-tu-du-an-bang-tai-van-chuyen-than-da-tu-lao-ve-viet-nam-192240629143710978.htm