Russlands Su-57 stealth-jagerfly ble plutselig «avslørt» da det var utstyrt med Kh-59-missil.

Den 20. oktober delte @ClashReport-kontoen et stillbilde fra en video på X-plattformen som viste en Su-57 Felon, Russlands mest avanserte femtegenerasjons jagerfly, utstyrt med to Kh-59 cruisemissiler (NATO-betegnelse AS-13 Kingbolt).

Disse missilene antas å være Kh-59M2A-varianten, en forbedret versjon for presisjonsangrep på bakkemål. Bildene spredte seg raskt og fikk mye oppmerksomhet i det internasjonale samfunnet, noe som utløste mange diskusjoner om kompatibiliteten mellom Su-57s stealth-teknologi og disse våpensystemene.

Russisk Su-57 jagerfly observert med to Kh-59 luftavfyrte cruisemissiler (Fotokilde: X Channel @ClashReport/ Vitaly Kuzmin)

Su-57, utviklet av Russland under PAK FA-programmet for å erstatte MiG-29 og Su-27, er et av jagerflyene som er designet for å konkurrere med moderne modeller som amerikanske F-22 og F-35. Det skiller seg ut for sin snikflyegenskaper, supermanøvrerbarhet og supercruise-egenskaper.

Flyet er utstyrt med to Saturn AL-41F1-motorer, som gjør at det kan nå en maksimal hastighet på Mach 2 og opprettholde supersonisk marsj uten etterbrennere. Su-57s stealth-funksjoner er basert på en integrert vinge-kroppsdesign, vinklede vertikale stabilisatorer, komposittmaterialer og radarabsorberende materialer, som reduserer radartverrsnittet (RCS) betydelig. Su-57s avanserte AESA-radarsystem er også høyt ansett for sin evne til å oppdage og angripe flere mål samtidig.

Når det gjelder våpen, er Su-57 i stand til å bære en rekke luft-til-luft- og luft-til-bakke-missiler i interne rom, som R-77M, R-74M2, Kh-38M og Kh-35U. For mindre stealth-fokuserte oppdrag kan flyet også utstyres med eksterne hardpoints for å bære våpen som 30 mm autokanoner. Bruken av eksterne hardpoints kan imidlertid påvirke Su-57s stealth-evner, noe som ble en bekymring da Kh-59-missiler ble installert på flyet i det virale bildet.

Kh-59, et cruisemissil utviklet siden 1980-tallet av Russlands Tactical Missiles Corporation, har gjennomgått mange forbedringer med varianter som Kh-59M og Kh-59MK2, noe som øker rekkevidden og forbedrer styringskapasiteten.

Dette missilet kan angripe både land- og sjømål med høy nøyaktighet takket være treghetsstyringssystemet (INS) og det elektrooptiske eller TV-styrte hodet. Utstyrt med en fastbrenselmotor og en jetmotor, kan Kh-59 nå hastigheter på 900 til 1050 km/t, med en rekkevidde på 200 til 285 km. Spesielt evnen til å fly i lave høyder hjelper missilet med å unngå fiendens radarsystemer.

Selv om Kh-59 er i stand til presisjonsangrep, er den ikke designet for å redusere radartverrsnittet til mer moderne stealth-ammunisjon, som Kh-69. Derfor kan bruk av Kh-59 på Su-57 med eksterne pyloner redusere flyets stealth-effektivitet, noe som gjør det mer sårbart for fiendens radarer under bakkeangrepsoppdrag.

Bilder av Su-57 med Kh-59, hvis de er autentiske, ville delvis gjenspeile begrensningene i Russlands våpenintegrasjonskapasitet for stealth-fly. Selv om Su-57 er designet med overlegne stealth-egenskaper, kan det å bære eldre våpensystemer som Kh-59 redusere denne kapasiteten betydelig, spesielt i kampsituasjoner som krever maksimal stealth. Dette reiser også spørsmål om effektiviteten til Su-57 i moderne kampoperasjoner der stealth er viktig.

Bildene antyder også at Russland fortsatt kan være avhengig av eldre våpensystemer for visse oppdrag, til tross for utviklingen av ny teknologi. Dette kan skyldes tekniske utfordringer eller begrensninger i masseproduksjon av moderne stealth-ammunisjon. Gitt Russlands mange utfordringer på slagmarken, kan bruken av Kh-59-missilet på Su-57 være et strategisk trekk for å sikre operativ fleksibilitet, men samtidig kan det også redusere noen av stealth-kapasitetene som flyet var designet for å oppnå.

Kilde: https://congthuong.vn/chien-dau-co-tang-hinh-su-57-cua-nga-bat-ngo-bi-lo-dien-khi-gan-ten-lua-kh-59-353902.html