Regjeringen tillater Byggedepartementet å gi en lufttransportlisens til Sun PhuQuoc Airways.

Sun Phu Quoc Airways Company Limited – Sun PhuQuoc Airways forventes å operere 0 fly fra fjerde kvartal 2025 og øke til 31 fly innen 2030.

Van Don internasjonale lufthavn – baseflyplassen til Sun Phu Quoc Airways Company Limited

Statsministeren har nettopp utstedt offisiell melding nr. 670/TTg – CN til byggeministeren angående utstedelse av en luftfartslisens til Sun Phu Quoc Airways Company Limited.

Statsministeren samtykket derfor i forslaget fra Byggedepartementet i ovennevnte dokument om å tillate Byggedepartementet å gi Phu Quoc Sun Aviation Company Limited en lisens for lufttransportvirksomhet.

Byggedepartementet er ansvarlig for innholdet i rapporter og forslag, og for å utstede luftfartslisenser i samsvar med forskrifter; og er ansvarlig for å administrere og sikre sikker og effektiv sivil luftfartsdrift.

Tidlig i juni 2025 sendte Byggedepartementet et dokument der de ba statsministeren om å vurdere å gi en lisens for lufttransportvirksomhet til Phu Quoc Sun Aviation Company Limited.

Ifølge Bygg- og anleggsdepartementet oppfyller søknaden om lisens for lufttransportvirksomhet fra Phu Quoc Sun Aviation Company Limited fullt ut kravene til papirer og dokumenter, inkludert: en søknad om lisens; en plan for antall fly som forventes å bli operert; en intensjonsavtale om levering av fly; en plan for organisering av apparatet for å sikre flydrift og lufttransportvirksomhet; en forretningsplan og produktutviklingsstrategi; det forventede merket som skal brukes; et organisasjonskart for foretaket og dokumenter som beviser oppfyllelsen av vilkårene for tildeling av lisens for lufttransportvirksomhet.

Phu Quoc Sun Aviation Company Limited er også anerkjent for å ha utviklet en plan for å sikre at de har fly i drift som oppfyller kravene i dekret nr. 89/2019/ND-CP.

Antallet og typen fly som forventes å bli operert, må være passende for typen lufttransportvirksomhet.

Forberedelsesarbeidet og dokumentene viser at planen for å sikre tilgjengeligheten av fly for utnyttelse og kapital på 1000 milliarder for å sikre eierskap til fly innen de første 5 årene av Phu Quoc Sun Aviation Company Limiteds drift er gjennomførbar.

Byggedepartementet vurderte at Phu Quoc Sun Aviation Company Limited oppfyller vilkårene for organisasjonsstruktur for å sikre flydrift og lufttransportvirksomhet i henhold til bestemmelsene i dekret nr. 89/2019/ND-CP.

Ansvarlige stillinger som: flyoperasjoner, vedlikehold, bakkeoperasjoner, sikkerhet, trygghet og kvalitetssikring, handel, regnskapssjef har spesifikke personer med relevante grader, faglige sertifikater og erfaring fra arbeid i luftfartsbransjen.

Phu Quoc Sun Aviation Company Limited har et dokument som bekrefter blokaden fra National Commercial Joint Stock Bank datert 20. mai 2025, med et beløp på 1000 milliarder VND som er blokkert på kontoen.

Ifølge Byggedepartementet er Phu Quoc Sun Aviation Company Limited orientert mot å operere i henhold til den tradisjonelle modellen med tjenester av høy kvalitet kombinert med en modell med charterflyvninger, innenlandsruter som forbinder økonomiske og politiske sentre som Hanoi, Da Nang og Ho Chi Minh-byen, samt forbindelser med steder over hele landet for å betjene turisme og øyutvikling. Samtidig vil selskapet operere internasjonale ruter som forbinder økonomiske og politiske sentre og turistdestinasjoner i land i regionen og rundt om i verden.

Utviklingspotensialet i Vietnams luftfartsmarked har fortsatt mye rom og sterk gjenopprettingsevne, spesielt i det internasjonale markedet i 2024 (vekst på 27,1 %). Derfor vil nye flyselskaper som tilbyr tradisjonelle tjenester av høy kvalitet diversifisere luftfartsprodukter og -tjenester, gi passasjerene flere valgmuligheter, øke faktorene som fremmer markedsutvikling og høyere konkurranse, i tråd med den generelle utviklingstrenden i regionen så vel som i verden, og skape forutsetninger for privat økonomisk utvikling.

«Med en forventet drift av 3 fly fra Phu Quoc Sun Aviation Company Limited fra fjerde kvartal 2025 og en økning til 31 fly innen 2030, finner Byggedepartementet at kapasiteten til å føre tilsyn med flysikkerhet, flykapasitet, vedlikehold og flyplassinfrastruktur er tilstrekkelig til å møte behovene for å utvikle flyflåten samt flynettverket i henhold til forretningsplanen og produktutviklingen til Phu Quoc Sun Aviation Company Limited», vurderte lederen for Byggedepartementet.

Det bør legges til at etter at statsministeren godkjente investeringspolitikken for det nye investeringsprosjektet innen passasjertransport med fly til Sun Phu Quoc Company, er lufttransportlisensen en av de neste to viktige betingelsene for at Sun PhuQuoc Airways skal kunne gjennomføre sin første kommersielle flyvning.

Lederen for Vietnams sivile luftfartsmyndighet sa at dersom Byggedepartementet gir lisens for lufttransportvirksomhet, må Sun PhuQuoc Airways også oppfylle et annet viktig juridisk vilkår, som er luftfartsoperatørsertifikatet (AOC).

I henhold til forskriftene må luftfartøyoperatører sende inn den første søknaden om AOC minst 90 dager før planlagt driftsdato, driftshåndboken og vedlikeholdskontrolldokumentene kan sendes inn senere, men senest 60 dager før planlagt driftsdato.

Kilde: https://baodautu.vn/chinh-phu-cho-phep-bo-xay-dung-cap-giay-phep-kinh-doanh-van-chuyen-hang-khong-cho-sun-phuquoc-airways-d302676.html