Regjeringen foreslo ytterligere spesialtiltak for bygging av høyhastighetsjernbaner.

(Dan Tri) – Regjeringen erkjenner at nord-sør-høyhastighetsjernbanen er et prosjekt med spesielt stor skala og kompleks teknologi, og har derfor foreslått spesifikke retningslinjer knyttet til rydding av tomter for å gjennomføre prosjektet.

Regjeringens forslag om å supplere mekanismer og retningslinjer som gjelder for nord-sør-høyhastighetsjernbaneprosjektet ble lagt frem for nasjonalforsamlingen av byggeminister Tran Hong Minh på ettermiddagen 8. desember.

Tidligere godkjente nasjonalforsamlingen investeringspolitikken for nord-sør-høyhastighetsjernbaneprosjektet med en total lengde på 1541 km, som går gjennom 15 provinser og sentralt styrte byer (før fusjonen).

Den foreløpige totale investeringen i prosjektet er over 1,7 kvadrillioner VND (omtrent 67,34 milliarder USD), og brukes på statsbudsjettet og andre lovlige kapitalkilder. Prosjektet er investert i form av offentlige investeringer.

Byggeminister Tran Hong Minh (Foto: Hong Phong).

Innen utgangen av juni godkjente nasjonalforsamlingen tillegget av offentlig-privat partnerskap (OPS) og næringslivsinvesteringsformer for prosjektet, i tillegg til offentlige investeringer, og ga regjeringen i oppdrag å organisere utvalget av investeringer og investorer i henhold til forskrifter.

Ettersom dette er et prosjekt av usedvanlig stor skala, med kompleks teknologi og teknikker, foreslår regjeringen spesifikke retningslinjer knyttet til rydding av tomter for å gjennomføre prosjektet.

Følgelig foreslo regjeringen å skille kompensasjon, støtte, omplassering og flytting av kraftverk med en spenning på 110 kV eller høyere i prosjektet i uavhengige prosjekter, med finansiering tildelt fra sentrale og lokale budsjetter.

Lokaliteter og Vietnam Electricity Group er de kompetente myndighetene til å organisere, bestemme investeringer og implementere kompensasjons-, støtte- og gjenbosettingsprosjekter i området, og investere i elementer relatert til dette innholdet uten å måtte etablere en investeringspolicy.

Byggeminister Tran Hong Minh bekreftet at dette forslaget tar sikte på å øke initiativet og fremskynde prosjektgjennomføringen.

Den andre politikken som regjeringen foreslår, er at i den perioden nasjonalforsamlingen ikke er i sesjon, gir nasjonalforsamlingen nasjonalforsamlingens stående komité fullmakt til å vurdere og bestemme om tillegg og justering av spesifikke og spesielle mekanismer og retningslinjer for investeringsmetoder (hvis noen) for raskt å implementere prosjekter og rapportere til nasjonalforsamlingen på neste sesjon.

Etter å ha gjennomgått innholdet ovenfor, ble Økonomi- og finanskomiteen enige om nødvendigheten av å legge til mekanismer som foreslått av regjeringen.

Delegater fra nasjonalforsamlingen deltar på møtet ettermiddagen 8. desember (Foto: Hong Phong).

Leder av den økonomiske og finansielle komiteen, Phan Van Mai, sa at nasjonalforsamlingens tillatelse til å skille innholdet i et viktig nasjonalt prosjekt knyttet til erverv av land, kompensasjon, støtte og gjenbosetting i delprosjekter har en presedens i resolusjon 38 fra den 14. nasjonalforsamlingen med Long Thanh internasjonale lufthavn-prosjektet.

«Regjeringens forslag om å skille ut arbeidet med kompensasjon, støtte, omplassering og flytting av kraftverk fra 110 kV og over i Nord-Sør-høyhastighetsjernbaneprosjektet til et eget prosjekt er velbegrunnet», ifølge tilsynsorganets uttalelse.

Den økonomiske og finansielle komiteen foreslo imidlertid å tydeliggjøre konseptet «uavhengig prosjekt» og tydelig definere den totale investeringen, gjenvunnet landareal og ferdigstillelsestiden for uavhengige prosjekter.

Når det gjelder den andre policyen, viste granskingsorganet til resolusjon nr. 172 fra nasjonalforsamlingen om prosjektinvesteringspolitikk, som fastslår at «I perioden nasjonalforsamlingen ikke er i sesjon, gir nasjonalforsamlingen nasjonalforsamlingens stående komité fullmakt til å vurdere og bestemme seg for å supplere og justere spesifikke og spesielle mekanismer og policyer for prosjektet». Derfor er det unødvendig å foreslå ovennevnte policy.

Kilde: https://dantri.com.vn/thoi-su/chinh-phu-de-xuat-them-chinh-sach-dac-thu-lam-duong-sat-toc-do-cao-20251208145240298.htm