Offisielt stengt Nguyen Van Linh-krysset

En representant for Ho Chi Minh-byens transportdepartement sa at fra og med i går kveld (7. februar) har entreprenører gjerdet av hele kryssområdet og omkringliggende infrastruktur, og har nå i utgangspunktet fullført vilkårene for å organisere trafikken gjennom området.

Byggebarriere ved krysset Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho

Fra 8. februar vil derfor hele veistrekningen i krysset være sperret døgnet rundt i byggeperioden for undergangen, som forventes å vare i 240 dager. Samferdselsdepartementet forbyr kjøretøy å kjøre fra Nguyen Huu Tho-gaten for å krysse Nguyen Van Linh-gaten i krysset Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho. Kjøretøy vil kjøre på en alternativ rute.

For å implementere den nye trafikkplanen har trafikkavdelingen (prosjektinvestor) begynt å bygge nye ting som å snu veier, installere ekstra trafikklys, male veier ... og installere mange skilt for å veilede folk.

Mer spesifikt kan lastebiler fra distrikt 7 til Nha Be-distriktet kjøre langs Nguyen Huu Tho-gaten - ta til høyre inn på Nguyen Van Linh-gaten (2 bilfelt) - snu før Tu Dinh-broen eller før bomstasjonen - Nguyen Van Linh-gaten - ta til høyre inn på Nguyen Huu Tho-gaten.

Motorsykler og biler kan følge ruten Nguyen Huu Tho-gaten - ta til høyre inn på Nguyen Van Linh-gaten (2 blandede kjørefelt) - snu på serviceveien under Ong Lon-broen - Nguyen Van Linh-gaten - ta til høyre inn på Nguyen Huu Tho-gaten.

Tidligere planla Samferdselsdepartementet å justere trafikkruten i henhold til den nye planen fra 3. februar, med en prøvekjøring i 4 dager. Hvis trafikksituasjonen er stabil, vil krysset bli sperret 7. februar (dvs. den 28. kinesisk nyttår) for offisielt byggestart i løpet av kinesisk nyttår. Enhetene sjekket imidlertid deretter at alle nødvendige og tilstrekkelige betingelser var oppfylt, slik at krysset kunne stenges fra den 29. kinesisk nyttår.

Hele krysset er sperret av.

«Trafikkmengden gjennom dette området er veldig stor. Når krysset er «stengt», vil det garantert føre til forstyrrelser, noe som gjør det vanskeligere for folk å reise og bruker mer tid. Tunnelbyggingen er imidlertid midt i krysset, så det finnes ingen annen utvei. Gjennomføringen under Tet er for å redusere trafikkork og gi folk tid til å få tilgang til informasjon om kryssstengingen. Byggeavdelingen haster med å jobbe under Tet, noe som fremskynder fremdriften for å bringe prosjektet til målstreken», informerte en representant for Ho Chi Minh-byens transportdepartement.

Byggeprosjektet for krysset Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho, som startet i april 2020, med en total investering på 830 milliarder VND, var forventet å være ferdig i fjerde kvartal 2023, men måtte bli utsatt på grunn av vanskeligheter med rydding av tomten. I følge designet vil prosjektet bygge en sentral rundkjøring (60 m i diameter) og to underganger og forgreninger på Nguyen Van Linh-gaten. De to undergangene på Nguyen Van Linh-gaten vil gå under jorden gjennom kryssområdet Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho, omtrent 480 m lange (inkludert adkomstveiene i begge ender av tunnelen og den stengte tunnelen).

Kildekobling: https://thanhnien.vn/chinh-thuc-dong-nut-giao-nguyen-van-linh-nguyen-huu-tho-dung-ngay-29-tet-18524020818144512.htm