Den 12. mars inspiserte lederen av Ho Chi Minh-byens folkekomité, Nguyen Van Duoc, direkte fremdriften til det viktige byggeprosjektet ved An Phu-krysset (Thu Duc City), som er investert av Ho Chi Minh-byens trafikkbyggingsinvesteringsprosjektstyre (trafikkstyret).

W-z6398561573168_bda1037adb61dc093aab95d5d6e37fd8.jpg
Leder av Ho Chi Minh-byens folkekomité, Nguyen Van Duoc, lytter til investorrapporten om fremdriften i An Phu-kryssprosjektet. Foto: TK.

På byggeplassen rapporterte direktøren for Ho Chi Minh-byens transportavdeling, Luong Minh Phuc, til lederen av byens folkekomité at prosjektets fremdrift så langt har nådd 65 %.

Ifølge Phuc vil investoren i anledning 30. april organisere åpningen av to tunnelgrener som forbinder Ho Chi Minh-byen - Long Thanh Expressway og Giong Ong To Street for å bidra til å redusere trafikken gjennom området.

I tillegg har byggingen av Ba Dat-broen og Giong Ong To-broen nådd 90 % av byggevolumet, og enheten fullfører asfaltbetongbelegningsarbeidet. I nær fremtid vil kjøretøy kunne kjøre gjennom undergangen til Saigon-elvetunnelen på en enkel måte.

Samtidig, når dette krysset og My Thuy-krysset er ferdigstilt, vil det skape ventilasjon til Cat Lai havn, pluss at banebrytende arbeid på Lien Cang-veien, utvidelse av motorveiforbindelsesveien ... vil bidra til at den østlige porten til byen blir tydeligere i fremtiden.

z6398743656949_132d1e61754789208c01b9604a058f84.jpg
Et Phu-kryss åpner to tunnelgrener for trafikk i anledning 30. april. Foto: TK.

Ifølge trafikkdirektøren er hele An Phu-kryssprosjektet planlagt ferdigstilt innen utgangen av 2025, men for øyeblikket er byggeplassen for N1.2-grenen som forbinder Luong Dinh Cua-gaten fortsatt fastlåst.

Mer spesifikt trenger prosjektet rundt 22 000 m2 av Nguyen Hoang-gateområdet til bygging, men dette området tilhører Thu Thiem Company og er ikke overlevert. For øyeblikket har Departementet for naturressurser og miljø foreslått å skille det ut i et separat prosjekt, og investoren vil returnere pengene til byen.

z6398561840474_6310d08094bd4ad72cdf44be1b18d180.jpg
Leder av Ho Chi Minh-byens folkekomité, Nguyen Van Duoc (stående i midten, første rad), ba om at vanskelighetene med rydding av land raskt ble fjernet, slik at An Phu-kryssprosjektet kunne fullføres i tide. Foto: TK.

Etter å ha gjennomført en feltundersøkelse og lyttet til rapporter fra enhetene, understreket lederen av Ho Chi Minh-byens folkekomité, Nguyen Van Duoc, viktigheten av An Phu-kryssprosjektet for den urbane skjønnheten og trafikksystemet i Ho Chi Minh-byen så vel som landet.

Han ba investoren og entreprenøren om å fremskynde fremdriften av de punktene der det er tilgjengelig tomt. For veiforgreningen og overgangen fra Ho Chi Minh-byen - Long Thanh-motorveien som forbinder Luong Dinh Cua-gaten, vil lederne i Ho Chi Minh-byen ha spesifikke instruksjoner for å løse problemene med rydding av land knyttet til Thu Thiem Real Estate Joint Stock Company.

Ved denne anledningen roste styrelederen i Ho Chi Minh-byen investoren, entreprenørene, tilsynskonsulentene ... for deres innsats for å sikre prosjektets fremdrift og kvalitet.

Prosjektet til 688 milliarder VND i Ho Chi Minh-byen åpnet den første grenen av broen etter 8 år med bygging.

Prosjektet til 688 milliarder VND i Ho Chi Minh-byen åpnet den første grenen av broen etter 8 år med bygging.

Etter åtte års bygging åpnet Tang Long-broprosjektet, som kostet over 688 milliarder VND, offisielt sin første gren, noe som bidro til å redusere trafikkpresset ved den østlige porten til Ho Chi Minh-byen.
Prosjektet til 4800 milliarder VND for å løse trafikkorken ved Tan Son Nhat-inngangsporten har fått åpningsdatoen.

Prosjektet til 4800 milliarder VND for å løse trafikkorken ved Tan Son Nhat-inngangsporten har fått åpningsdatoen.

Prosjektet med å bygge en vei som forbinder Tan Son Nhat flyplass til en verdi av mer enn 4800 milliarder dong i Ho Chi Minh-byen har gått inn i siste fase og når målstreken før ferien 30. april, når flaskehalsen med rydding av land er fullstendig fjernet.
Ringvei 3 i Ho Chi Minh-byen åpner for trafikk over 21 km i 2025

Ringvei 3 i Ho Chi Minh-byen åpner for trafikk over 21 km i 2025

Mer enn 21 km av Ho Chi Minh-byens ringvei 3 vil teknisk sett være åpen for trafikk i 2025, inkludert en 14,7 km lang opphøyd strekning gjennom Thu Duc City og en 6,5 km lang strekning gjennom Long An- provinsen.