
Ifølge en rask rapport fra Byggeavdelingen i Quang Ngai-provinsen, hadde provinsen moderat regn, kraftig regn og svært kraftig regn enkelte steder fra 24. til 27. oktober på grunn av storm nr. 12. På riksveiene under forvaltning, provinsveiene og veiene under Byggeavdelingens forvaltning, var det over 120 jordskred på riksveiene 14C, 24B, 24C, 40B; provinsveiene DT.622B, DT.622C... Ngoc Hoang - Mang But - Tu Mo Rong - Ngoc Linh, med et estimert volum på omtrent 11 950 m3; hvorav det var 5 steder som forårsaket trafikkork og 1 oversvømmet sted som forårsaket trafikkork ved Km71+150; Km72; Km79+150, riksvei 24C; Km48+350, DT.622B. Anslåtte skader på grunn av jordskred var 3,5 milliarder dong.

Da Nguyen Hoang Giang, leder av folkekomiteen i Quang Ngai-provinsen, inspiserte selve skredet som forårsaket trafikkork på Km 71+150 National Highway 24C gjennom Thanh Bong kommune, takket han byggeavdelingen i Quang Ngai-provinsen, departementets vedlikeholdsenhet, for deres innsats for å få bukt med skredet og sikre smidig trafikk.
Lederen for folkekomiteen i Quang Ngai-provinsen understreket at riksvei 24C er en svært viktig trafikkrute. Inspeksjoner langs ruten viste at det var mange alvorlige jordskred, mange steinblokker og jordblokker dukket opp på veibanen, og mekaniske kjøretøy planerte veien for å sikre trafikken. Imidlertid har det dukket opp sprekker i skråningene på riksvei 24C med svært høy risiko for jordskred. I tillegg til proaktiv håndtering og planering av steiner og jord på veibanen for å sikre trafikken, må styrkene derfor koordinere i henhold til de fire mottoene på stedet, gripe tak i området, sette opp varselskilt på skredsteder, styrke informasjon og propaganda, og proaktivt evakuere folk i skredområder i sikkerhet.
Lederen for folkekomiteen i Quang Ngai-provinsen sa at provinslederne forstår og deler vanskelighetene til fjellfolket som står overfor ulemper forårsaket av kraftig regn og jordskred.

Nestleder i byggeavdelingen i Quang Ngai-provinsen, Mai Van Ha, sa at byggeavdelingen i nær fremtid har instruert entreprenøren til å utføre regelmessig veiforvaltning og vedlikehold, proaktivt forskuddsfinansiere, mobilisere maskiner og utstyr for å være til stede på stedet dag og natt for å rydde jordskred, felle falne trær og rydde kjørefelt i trafikkork på autoriserte riksveier, provinsveier og veier under ledelse av byggeavdelingen så raskt som mulig. Samtidig koordinere med lokale myndigheter for å organisere advarsler og veilede personer og kjøretøy som deltar i trafikken i trafikkork, farlige steder og steder med risiko for jordskred.

Byggedepartementet i Quang Ngai-provinsen ba Byggedepartementet , den provinsielle folkekomiteen og Vietnams veivesen om å bevilge midler for å overvinne konsekvensene av naturkatastrofer og sikre trafikk i trinn 1 og 2 på veiene. Samtidig ble folkekomiteene i kommuner, bydeler og spesialsoner bedt om å proaktivt overvåke og organisere reparasjon av skredrammede veier; forberede styrker, kjøretøy og materiell for umiddelbart å håndtere skred og falne trær, raskt utbedre hendelser og sikre smidig trafikk på veiene de forvalter.
Kilde: https://baotintuc.vn/thoi-su/chu-tich-ubnd-tinh-quang-ngai-kiem-tra-chi-dao-khac-phuc-cac-diem-sat-lo-o-mien-nui-20251028114025617.htm






Kommentar (0)