Prosjektets fremdrift påvirkes imidlertid sterkt av hindringer i flyttingen av kraftledninger. Mens relevante avdelinger og etater oppfordrer kraftselskapet til å fremskynde flyttingen, ber kraftsektoren provinsen om å bevilge midler.
Prosjektet med å oppgradere og utvide provinsvei 753 og bygge Ma Da-broen som forbinder Long Thanh internasjonale lufthavn (Dong Nai-provinsen) og Cai Mep-Thi Vai havn ( Ba Ria-Vung Tau- provinsen) ble godkjent av folkekomiteen i Binh Phuoc-provinsen (nå Dong Nai-provinsen) i beslutning nr. 2118/QD-UBND datert 27. desember 2023. Oppgraderingen og utvidelsen av provinsvei 753, med en lengde på over 13 km og en total investering på 480 milliarder VND, startet offisielt i desember 2024. Som et sentralt prosjekt i provinsen fokuserte relevante etater på implementeringen umiddelbart etter oppstarten. Lokalbefolkningen var generelt enige i regjeringens politikk og var klare til å overlevere landet for å sikre at prosjektet ble fullført og tatt i bruk så snart som mulig.
På under 10 måneder med bygging er prosjektet ferdigstilt til omtrent 70 %. Ifølge investoren er imidlertid ikke den største utfordringen for øyeblikket byggeprosessen, men snarere vanskeligheten med å flytte 140 mellomspenningsmaster og 277 lavspenningsmaster for å overlevere tomten til byggeenhetene.
Herr Do Van Tan, bosatt i landsbyen Cay Cay i Tan Loi kommune i Dong Nai -provinsen, uttalte at familien hans og lokale innbyggere er helt enige om å overlevere tomten for utvidelsen av veien DT.753. «Huset mitt har over 100 meter med fasade som blokkerer veien. Nylig ba de lokale myndighetene meg om å flytte porten min for veibygging, og jeg etterkom med glede. Hvis myndighetene fortsetter å be familien min om å overlevere mer land for å flytte kraftledninger senere, er familien min klar. Vi vil flytte etter hvert som byggingen skrider frem, og etterkommer gjerne», sa Tan.
Ifølge Tan er de fleste innbyggerne enige i de foreslåtte planene og legger til rette for overlevering av tomt til investoren, men lokalbefolkningen lurer på hvorfor veibyggingen og flyttingen av kraftmaster fortsatt er forsinket.
På samme måte er Vo Thanh Hoang fra landsbyen Suoi Nhung i Tan Loi kommune i Dong Nai-provinsen enig i regjeringens foreslåtte løsninger for å overlevere land for å flytte kraftmaster for oppgradering og utvidelse av veien DT.753. Ifølge Hoang hadde familien hans allerede overlevert en betydelig mengde land og gummitrær da trefaseledningen ble bygget. Nå som regjeringen har til hensikt å fortsette flyttingen, er han og lokalbefolkningen svært enige.
Med sterk offentlig støtte og akselerert implementering fra provinsielle ledere og investorer, står prosjektet overfor en overhengende risiko for forsinkelser på grunn av manglende evne til å flytte kraftledninger. Lederne i Binh Phuoc -provinsen og relevante avdelinger har hatt en rekke møter og diskusjoner, og bedt kraftselskapet om å rapportere om og organisere flyttingen av eksisterende mellomspenningsledninger for å legge til rette for byggingen av prosjektet, i lys av den potensielle innvirkningen forsinkelser kan ha på kvaliteten på visse komponenter og trafikksikkerhetsproblemer langs ruten.
I følge offisielt dokument nr. 3078 datert 26. mai 2025 uttalte imidlertid Le Tan Quang, direktør for Binh Phuoc Power Company, at kraftinfrastrukturen på DT.753-ruten stammer fra Tan Phuoc kommunes kraftforsyningsprosjekt, Dong Phu-distriktet, Binh Phuoc-provinsen, en del av det sørlige landlige energiprosjektet, finansiert av et WB-lån, som ble ferdigstilt og satt i drift i 2002. 22 kV-kraftledningen som forsyner silisiummalmforedlingsanlegget med strøm ble bygget i tillegg og går på de eksisterende kraftmasterne i Tan Phuoc kommunes elektrifiseringsprosjekt. For å flytte kraftnettet ber Binh Phuoc Power Company derfor Binh Phuoc provinsielle investerings- og konstruksjonsprosjektstyringsråd om å vurdere og gi råd til Binh Phuoc provinsielle folkekomité om å bevilge midler til flytting av kraftnettet.
I en samtale med en reporter fra Vietnam News Agency (TTXVN) sa Duong Van Hieu, visedirektør for byggeavdelingen i Dong Nai-provinsen, at lederne for Dong Nai-provinsens folkekomité har gitt industri- og handelsdepartementet i oppdrag å ta ledelsen i koordineringen med investoren og relevante enheter for å gi råd til den provinsielle folkekomiteen om å løse problemet, angående den hastende flyttingen av kraftledninger på ruten DT.753. Gjennom overvåking har industri- og handelsdepartementet også samarbeidet med relevante sektorer for å løse vanskeligheter og hindringer knyttet til flyttingen av mellomspenningsledninger så snart som mulig, for å legge til rette for en akselerert fremdrift i prosjektet.
I følge det siste dokumentet fra Dong Nai-provinsens industri- og handelsdepartement, sendt til Southern Power Corporation og Dong Nai Power Company 10. september 2025, mener departementet at flytting av kraftledningene på DT.753-ruten er kraftselskapets ansvar. Dette er fordi mellomspenningskraftledningssystemet på DT.753-ruten ble bygget av Binh Phuoc Power Company (nå Dong Nai Power Company) basert på avtale nr. 876/S.GTVT-GT. I dette dokumentet forpliktet Binh Phuoc Power Company seg til å: "raskt flytte eller renovere strukturen uten kompensasjon" når staten trenger å bruke landet. Derfor er Dong Nai Power Company ansvarlig for å arve denne forpliktelsen.
Derfor ber industri- og handelsdepartementet i Dong Nai-provinsen Dong Nai Power Company og Southern Power Corporation om å raskt utvikle en plan og bevilge midler til å flytte all eksisterende kraftinfrastruktur innenfor prosjektets byggeområde. De må også bære alle resulterende kostnader som tidligere avtalt.
Kilde: https://baotintuc.vn/kinh-te/duong-dien-ngang-chantien-do-du-an-nang-cap-mo-rong-tuyen-duong-dt753-20251028145735575.htm
Kommentar (0)